1954 | Volkswagen Käfer 1200 Export "Ovali"

1954 | Volkswagen Käfer 1200 Export „Oval“ – Der Gentleman unter den Volksgenossen Es gibt Autos, die wurden gebaut, um zu beeindrucken. Und dann gibt es Autos wie diesen 1954er VW Käfer – der wurde gebaut, um jeden zu beeindrucken. Nicht durch PS-Zahlen oder Spoiler, sondern mit purem Charakter. Dieses Exemplar stammt aus der goldenen Ära der frühen Ovalfenster-Modelle und hat mehr Charme als ein ganzes Trachtenfest im Schwarzwald. Geschichte – Ein Oval mit internationalem Lebenslauf Ausgeliefert im August 1954 nach Spanien, wo er wahrscheinlich stilecht durch heiße Sommertage unter Kastanienbäumen rollte. Ab 2010 begann eine umfassende, aber zurückhaltende Restaurierung – nicht um ihn zum Museumsstück zu machen, sondern um seinen Charakter zu erhalten. Und das ist gelungen. Technik – 1,2 Liter purer Käfer-Sound Unter dem Heckdeckel schnurrt der originale, nummerngleiche 1.2-Liter-Vierzylinder wie ein zufriedener Dackel. Gekoppelt an ein Viergang-Schaltgetriebe – knackig, direkt, wunderbar mechanisch. ✅ Vergaser? Frisch eingestellt. ✅ Lichtmaschine? Gerade erst gemacht. ✅ Bremsen? Neu kalibriert. ✅ Kilometerstand? 6.830 km laut Tacho – aber wer zählt schon wirklich mit nach 70 Jahren? Design – Schwarz steht ihm besser Außen klassisch in Schwarz, innen cremefarben – ein Look, als würde Audrey Hepburn gleich einsteigen. Teppiche in Schwarz, Fußmatten in Grau, Armaturenbrett in Wagenfarbe. Und das Sahnehäubchen: ein Gradulux-Rollo im Heck – weil auch ein Käfer mal diskret sein will. Highlights: Originale „Semaphor“-Blinker – weil blinken mit Stil wichtiger ist als blinken überhaupt Viertellichtfenster vorne – frische Luft mit Klasse US-Stoßstangen – ein Hauch Hollywood im Schwarzwald Firestone Weißwandreifen – sie schreien förmlich „Sonntagsspazierfahrt“ Ausstattung & Zubehör Mit dabei: Bordwerkzeug, Reserverad, originale Betriebsanleitung und Rechnungen, die belegen, dass dieser Käfer nicht nur geliebt, sondern auch gepflegt wurde. Neue Stoßdämpfer, frische Reifen, neue Kabelbäume – hier wurde nicht gegeizt, sondern gemacht. Zustand – Eine gepflegte Erscheinung mit Patina Die Fotos sprechen für sich. Der Lack ist frisch, die Details stimmen, nichts wirkt überrestauriert oder künstlich. Ein authentischer Klassiker, der keine Scheune mehr von innen sehen muss. Fazit – Kein Käfer. Ein Kulturgut. Dieser VW Käfer 1200 „Oval“ ist kein Auto. Er ist ein Zeitzeuge. Ein rollendes Stück deutscher Ingenieurskunst mit mediterraner Vergangenheit und gepflegter Zukunft. Wer ihn kauft, bekommt keinen Neuwagen – sondern ein Stück Geschichte mit Zündkerzen. Und wenn du jetzt noch überlegst, ob du einen Tesla willst: Dann bist du hier definitiv falsch.