1963 | Studebaker Lark

FIA HTP (gültig bis 2028); perfekt für Goodwood Revival, Spa 6 hours, ...

CHF 48'208

 

Studebaker Lark

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1963 | Studebaker Lark

FIA HTP (gültig bis 2028); perfekt für Goodwood Revival, Spa 6 hours, ...
CHF 48'208

 

Deutschland

 
Limousine / 4-Türen
132/179 kW/PS
Guenter Lainer

Oldtimergalerie Rosenau

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Studebaker
    Modell Lark
    Modellbezeichnung Lark
    Baujahr 1963
    Zustandskategorie Restauriert
    Erstzulassung 07/1963
    Technische Details
    Karosserieform Limousine
    Karosseriedetail Rennwagen
    Leistung (kW/PS) 132/179
    Hubraum (ccm) 4'248
    Zylinder 8
    Türen 4
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Weiß
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Stoff

Beschreibung

Der amerikanische Automarkt wurde in den 1950er-Jahren von den "big three", Ford, GM und Chrysler beherrscht.

Daneben gab es zahlreiche kleinere Hersteller, zu denen auch Studebaker gehörte.

Studebaker ging es Ende der 1950er-Jahre finanziell nicht besonders gut.
Die "big three" taten alles, um die kleinen Anbieter aus dem Markt zu drücken.
Die ganze Hoffnung von Studebaker ruhte daher auf einem kompakten neuen Wagen, dem Studebaker Lark.

Die ersten Studebaker Lark wurden ab 1959 als 2- oder 4-türige Limousine, 2-türiges Hardtop-Coupe oder als 3-türiger Kombi verkauft. Ab 1960 waren die Studebaker Lark auch als Cabriolet und als 5-türiger Kombi erhältlich. Die Produktion des Studebaker Lark endete in 1966.

Dieser 1963er Studebaker Lark V8 2-Door Sedan wurde in den letzten Jahren komplett "frame-off" restauriert und professionell als Rennfahrzeug aufgebaut.

Das Fahrzeug besitzt einen gültigen FIA HTP (Historic Technical Passport; gültig bis 31.12.2028).

Dieser Studebaker Lark ist mit sehr großer Wahrscheinlichkeit der einzige Studebaker Lark in ganz Europa mit gültigen FIA Papieren!

Das Fahrzeug eignet sich damit perfekt für Veranstaltungen wie dem Goodwood Revival, Goodwood Members Meeting, Silverstone Classic, Spa 6 hours, ..., oder der deutschen AGDT (A Gentle Drivers Trophy).

Technisch wurde der Studebaker komplett restauriert / optimiert / neu aufgebaut.

Optisch ging man bewusst einen anderen Weg. Die grundsolide Karosserie wurde nicht restauriert und besticht durch eine unglaubliche Patina. Man könnte fast glauben, den Studebaker hat jemand 40 Jahre in der Wüste Kaliforniens vergessen.

Der Studebaker ist sofort einsatzbereit.

Zum Fahrzeug gehört ein sehr großes Ersatzteilpaket und eine sehr umfangreiche Dokumentation.

Zusätzlich zu den FIA Papieren sind auch englische Fahrzeugpapiere vorhanden.

Gegen einen geringen Aufpreis übergeben wir das Fahrzeug gerne mit deutschen Fahrzeugpapieren / TÜV neu.

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Händler-Impressum

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Mamminger Strasse 26
D-94419 Griesbach
GERMANY

PHONE: +49 (0) 160 - 4356597
FAX: +49 (0) 8734 - 9387872
EMAIL: [email protected]

Geschäftsführende Gesellschafter:
Günter Lainer, Manfred Hofmeister

Ust-ID-Nr.: DE 214420271

Anbieter

Guenter Lainer
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