Beschreibung

Wanneer we tegenwoordig denken aan sportauto’s hebben we een ander mentaal beeld dan de mensen die leefden in het vooroorlogse tijdperk. Merken zoals Alfa Romeo, Aston Martin en Singer boden zowel raceauto’s als sport-tourers aan. Allemaal vermakelijk, maar in detail zeer verschillend van elkaar. De Singer Nine Sports “Le Mans” uit de jaren 30 liet zien hoe behendig presteren en indrukwekkende proporties konden samengaan in een bescheiden kleine sportwagen.

De 972 cc viercilinder met twee lagers was al vermakelijk genoeg voor de meeste mensen die destijds net begonnen met het autorijden. De Le Mans-versie, zoals hier afgebeeld, was echter beter geregeld. Hij werd aangeboden als twee- en vierzitter.

Met een vermogen van 34 pk – vijf meer dan de reguliere “Sports” – en een versnellingsbak met korte overbrengingen was hij snel en erg leuk om te rijden. Hij effende de weg voor veel meer op gewichtsbesparing gerichte sportwagens voor bijna een eeuw en daarna. De Le Mans presteerde niet alleen qua handling en prestaties goed, hij was ook een voorbeeld voor anderen doordat hij remkracht had waar je wat aan had. De Lockheed-trommelremmen stonden hun taak allerminst in de weg. De laag geplaatste carrosserie en het totale ontwerp werden geprezen binnen de Singer-eigenarenclubs.

Omdat het merk zelf snel stopte met autosport kort na de introductie van de zes-cilinder Le Mans, leek de rest van de wereld deze Singers te vergeten. De technische voordelen en rijeigenschappen maakten iedere “Le Mans” echter tot een populaire sportwagen onder wie het wisten.

Singer ‘Le Mans’ versie

Op zowel kleine achterweggetjes als tijdens typische Britse trial-evenementen boden deze open Le Mans-versies van de Singer Nine geweldig veel plezier. Het racen ermee was succesvol, vooral voor team Fox & Nicholl. De sportiefste Singers werden pas “Le Mans-versies” genoemd nadat Singer had deelgenomen aan races zoals de 24 Uur van Le Mans, waar het merk zijn mooiste overwinningen in de autosport viert. De hier getoonde is sinds 1960 door een echte Singer-enthousiasteling in eigendom en gekoesterd.

Bekend om zijn inzet in de Nederlandse en Britse Singer-eigenarenclubs en ook gewaardeerd voor het bezitten van zo’n prachtig voorbeeld van de pre-Le Mans Singer sportwagens, nam hij zijn auto van evenement naar evenement. Als persoonlijke vriend van ons, zijn wij erg dankbaar dat de zoon van de wijlen eigenaar ons vroeg de Singer van zijn vader te restaureren. Namens hem zoeken wij een gepassioneerde verzorger, die deze 90-jarige Britse sportwagen nog lang wil blijven gebruiken.

Ready to drive!

Tijdens een grote service en restauratie hebben we verschillende mechanische componenten aangepakt. Een aantal lekkages is verholpen en we hebben ervoor gezorgd dat deze Singer Le Mans klaar is als echte rijdersauto. Het remsysteem is opnieuw opgebouwd en verbeterd. Een mechanische revisie van de starter en dynamo helpt hem klaar te maken voor reizen op elk gewenst moment. De versnellingsbak is gereviseerd. Net als het elektrische en het koelsysteem. De originele radiator is gereviseerd, slangen zijn vernieuwd. Bougies, olie en alle vloeistoffen zijn nieuw.

Deze kant-en-klare Le Mans zoekt een nieuwe eigenaar om hem verder te laten gaan. Het enige dat deze Singer vraagt is meer kilometers en patina.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Singer
Modellreihe
Nine
Modell
Nine Le Mans
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1933
Tachostand (abgelesen)
37’300 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
26/36
Hubraum (cm³)
972
Zylinder
4
Anzahl Türen
2
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
3
Antrieb
Heck
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Schwarz
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Weitere Fahrzeuge von Heritage Cars B.V.

Ähnliche Fahrzeuge