1988 | Mercedes-Benz 380 SL

1988 | Mercedes-Benz 380 SL – Der Blaublütige unter den Roadstern

Es gibt Roadster, die wollen auffallen. Und dann gibt es den Mercedes-Benz 380 SL – einen Gentleman, der keinen Lärm machen muss, um Eindruck zu hinterlassen. Dieses Exemplar von 1988 kommt in einer der geschmackvollsten Kombinationen, die man sich wünschen kann: blaubeige Innenausstattung, passendes blaues Verdeck und der unverwechselbare Auftritt eines europäischen SL. Ein Wagen, der eher nach Côte d’Azur als nach Country Club duftet – obwohl er in beiden zu Hause wäre.

Technik – V8 unter Sternen

Im 380 SL werkelt ein kultivierter 3,8-Liter-V8, der keine Leistungsorgie feiern will, sondern gleiten möchte – auf der Autobahn, durch den Stadtverkehr oder entlang der Amalfi-Küste.

✔ 218 PS V8 (Europa-Version) – nicht laut, aber majestätisch
✔ Automatikgetriebe – so weich wie ein Croissant
✔ Eingetragen bei ASI und im Mercedes Italia Register – klassisch und offiziell anerkannt

Und das Beste: Die letzte technische Revision wurde am 26.10. durchgeführt – das bedeutet, du kannst sofort losfahren. Nach Süden. Oder dorthin, wo die Sonne scheint und das Dach offen bleiben darf.

Komfort – Wenn das Reisen wichtiger ist als das Ankommen

Dieser SL ist nicht nur schön – er ist überdurchschnittlich ausgestattet:

✅ Klimaanlage – für den italienischen Sommer
✅ Tempomat – für die entspannte Langstrecke
✅ Blaupunkt-Radio – Nostalgie in Stereo
✅ Hardtop inklusive – für den gepflegten Wintereinsatz
✅ Windschott und Plüschdach von Mercedes – Stil bis ins letzte Detail
✅ Anti-Diebstahl-System – auch wenn man ihn eigentlich gar nicht aus den Augen lassen will
✅ Reifen? 90% – damit auch der Grip zur Eleganz passt

Fazit – Der letzte seiner Art mit Stil

Dieser 380 SL ist nicht einfach ein Klassiker. Er ist die elegante Antwort auf eine Zeit, in der deutsche Ingenieurskunst und französische Lebensart noch gemeinsam durch die Welt fuhren. Der perfekte Cruiser für Genießer – und ein verlässlicher Begleiter für den Weg dorthin, wo man noch das Lenkrad spürt und Stil wichtiger ist als Geschwindigkeit.

Wenn du nur ein Auto im Leben mit offenem Dach besitzen willst – nimm diesen.