1956 | Mercedes-Benz 190 SL

Zugunsten eines neuen Projekts darf einer von 2 Mercedes SL ziehen.

Ich biete Ihnen einen sehr frühen Mercedes Benz, W123 B II, 190 SL, Erstauslieferung 29/02/1956 an, somit Nummer 2.007 von 25.881 gesamt produzierten 190 SL.

Erstauslieferung erfolgte nach Datenkarte an oben genannten Tag zu Fa. Mercedes Benz, District Los Angeles, USA.

Gemäß Datenkarte wurde das Fahrzeug in Farbe DB180, silbergrau mit Sonderpolsterung Leder rot 1079, Verdeck G Stoff schwarz 872 ausgeliefert und entspricht heute dem ursprünglichen Auslieferungszustand.

Die Prüfung aller Nummern an Fahrzeugteilen, wie Fahrgestellnummer, Motornummer, Vorderachse, Lenkung, Getriebe und Hinterachse ergab eine 100% Übereinstimmung mit dem Datenblatt, das Fahrzeug ist somit zurecht „Matching Number“ und zur Teilnahme an der Mille Miglia berechtigt.

Das Fahrzeug wurde zwischen 1993 und 1996 gemäß den damals gültigen Standards am Bodensee in Begleitung der Prüforganisation Dekra Frame-off restauriert und auf dt. Standards umgerüstet.

Bereits beim Erwerb des Fahrzeugs 2018 vertraute ich dem umfangreichen Fachwissen der Oldtimer Garage Memmingen, laut Motor Klassik auf 190 SL spezialisiert, www.oldtimergarage.de.

Seit diesen Zeitpunkt wurden alle Arbeiten in diesem Haus zu meiner vollsten Zufriedenheit durchgeführt.

In erstem Zuge wurden Motor, Hinterachse, Bremsen in diesen Fachbetrieb rundum generalüberholt, die Kardanwelle neu gewuchtet, wie auch eine Hohlraumversiegelung durchgeführt, später noch das Getriebe überholt, und der Vergaser, Pierburg Solex PHH 44, gegen ein generalüberholtes Exemplar getauscht.

Aktuell bei Kilometerstand 12.039 km wurde ein Kundendienst im März 2025 durchgeführt, die Batterie und Motorlager erneuert, sowie TÜV am 04.04.2025 ohne Mängel erfolgreich bestanden. Es besteht somit kein Wartungsstau.

Ein Gutachten wurde von Classic Data im November 2018 bei Kilometerstand 2.717 km erstellt und bewertet den Zustand mit 2+! Aktuell liegt zudem ein Besichtigungsbericht eines KFZ-Sachverständigen vom 09.04.2025 vor, dass dem Fahrzeug den gleichen Zustand wie im Gutachten 2018 bescheinigt.

Das Fahrzeug wurde seitens der FIVA als historisches Fahrzeug registriert.

Besonderheiten des Fahrzeugs:

-          Keine Chromleisten an Türen (wurden erst im März 1956 im Rahmen einer Modellpflege eingeführt),

-          keine Chromleisten an der Seitenwand,

-          Kübelsitze aus 300 SL vorne, deutlich angenehmer für Großgewachsene wie mich (wurden im April 1956 auf Klappsitze geändert),

-          kleine Rückleuchten (größere Rücklichter wurden im Juni 1956 eingeführt),

-          Kennzeichenbeleuchtung auf Kofferraumdeckel, dadurch kleines 420 mm Kennzeichen in Zulassungsbescheid eingetragen (wurde im Juli 1957 geändert, danach Kennzeichenbeleuchtung in den Stoßstangenhörnern),

-          Sonnenblenden in Plexiglas (ab Mai 1958 mit Lederbezug).

Zubehör:

-          Zum Schutz der vorderen Radhäuser wurden Lokari Innenradhausschalen montiert.

-          5-teiliges Kofferset der Fa. Bur in der Farbe der Innenausstattung.

-          Retro Radio San Diego im Stil der 50-60 Jahre, 4 Kanal, Lautsprecher vorne mit 2 Eingängen, im Bereich Hutablage mit 2 Satelliten, Subwoofer unter Beifahrersitz, Freisprecheinrichtung (man weiß ja nicht, wann ein wichtiger Anruf eingeht), Motorantenne Hirschmann. Ein historisches Radio, Becker Mexiko, Zustand ungeprüft, ist Bestandteil des Verkaufs.

Bei ernsthaften Interesse würde ich eine Besichtigung in der voll ausgestatteten Oldtimer Garage Memmingen organisieren.

Ich freue mich auf Ihr Interesse.