Maybach 57 Oldtimer kaufen

Geschichte des Maybach 57

Nach jahrzehntelanger Abstinenz belebt DaimlerChrysler im Jahr 2002 die Marke Maybach wieder und setzt mit den Modellen 57 sowie 62 Maßstäbe im Segment der Luxuslimousinen. Das Debüt der Konzeptstudie erfolgte 1997 auf der Tokyo Motor Show – basierend auf der Plattform der Mercedes-Benz S-Klasse W140. Schon die Typenbezeichnung verrät: Die Länge von 5,70 Metern unterstreicht den Anspruch an Raum und Komfort. Maybach investierte kompromisslos in Fertigungsqualität, Materialauswahl und technische Innovation; die Modelle fertigten spezialisierte Manufakturen in Kleinserie für ausgesuchte Kundschaft. Trotz ihrer Extravaganz und Erstpreise jenseits von 300.000 Euro endete die Produktion 2013 aufgrund zu geringer Absatzzahlen im Vergleich zur Konkurrenz.

Modellgeschichte des Maybach 57

Der Maybach 57 basierte auf der Technik der Mercedes-Benz S-Klasse W140, wurde aber deutlich weiterentwickelt und übertraf die Basis in Verarbeitung und Ausstattung. Vorgänger in traditioneller Form gab es durch das lange Schweigen der Marke nicht – der 57 steht am Anfang der Maybach-Neuzeit. Nachfolger im Sinne einer direkten Baureihe existieren nicht; Daimler nutzt den Namen Maybach seit 2014 für besonders veredelte Mercedes-Modelle (Mercedes-Maybach S-Klasse), doch mit anderer Konzeption. Parallelmodell war der Maybach 62 mit größerem Radstand und Fokus auf Fondkomfort. Die S-Modelle (57 S, 62 S) standen für gesteigerte Motorisierung und eine sportlichere Ausrichtung.

Besonderheiten und Highlights des Maybach 57

Im Fokus stehen kompromissloser Komfort, fortschrittliche Bordtechnik und nahezu unbegrenzte Individualisierungsmöglichkeiten:

• Speziell akustisch optimierter Innenraum mit exzellenter Dämmung, Extreme Geräuscharmut selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
• Seidenweiche V12-Biturbo-Motoren: 57 mit 5,5 Litern (ca. 550 PS), 57 S mit 6,0 Litern Hubraum (ca. 612 PS).
• Komfort-Fahrwerk mit Luftfederung (Airmatic), Massagesitze und Sitzklimatisierung für alle Passagiere.
• Fondausstattung: elektrisch verstellbare Sitze, klappbare Tische, Glasbar, Champagnerkelche, Entertainment-Systeme.
• Bi-Xenon-Lichttechnik mit Kurvenlicht, Distronic, Rückfahrkamera, Keyless-Go, High-End-Soundsystem.
• Edle Hölzer wie Amboina, Flowing Lines Klavierlack und eine Vielzahl individueller Farbkombinationen innen und außen.
• Ursprünglich viele Modelle als US- oder Japan-Import, ideale Dokumentation und Scheckheftpflege häufig Teil der Historie.

Statistisch nimmt der Maybach 57 (Herstellercode W 240) im Bestand und bei den Aufrufen auf Classic Trader 100 % ein – es sind keine anderen codes für den Maybach 57 in der Datenbank, auch im Direktvergleich zum parallel angebotenen 62 dominiert der 57 das Angebot.

Technische Daten des Maybach 57

Sondermodelle und rare Ausführungen des Maybach 57

Das wichtigste Sondermodell des 57 ist der Maybach 57 S: Hier kommt ein weiterentwickelter 6,0-Liter-V12-Biturbo (M285, ca. 612 PS) mit sportlicherer Fahrwerksabstimmung und speziellen Design- sowie Räder-Optionen (20-Zoll-Mehrspeichenfelgen) zum Einsatz. Darüber hinaus ermöglichten Maybach Individualprogramme quasi jedes damals technisch leistbare Detail, weshalb oft Einzelstücke mit speziellen Konfigurationen (Farbkombinationen, Innenraum-Layout, Trim) zu finden sind. Exklusive Lackierungen und spezielle Hölzer (z. B. Amboina, Flowing Lines) waren populär. Viele Fahrzeuge wurden auf Wunsch mit Champagnerbar, Glasveredelungen oder aufwendigen Mediensystemen geliefert.

Schwachstellen und bekannte Problemzonen des Maybach 57

Die Anzeigen und Erfahrungswerte aus Sammlerkreisen nennen keine außergewöhnlichen klassischen Schwachstellen, jedoch gelten typische Luxuslimousinen-Themen wie komplexe Elektronik, die regelmäßige Wartung der Luftfederung (Airmatic) und eine sorgfältige Pflege der zahlreichen elektrischen Komfortfunktionen (z. B. Sitzverstellungen, Bordelektronik) als prüfenswert. Für potentiell importierte Modelle ist auf vollständige Umrüstung (Navigationssystem, Funk, Beleuchtung) und Dokumentation zu achten. Checkheftgepflegte Fahrzeuge, idealerweise bei Mercedes-Benz, bieten eine gute Basis für Werterhalt und Ersatzteilversorgung.

Fahrverhalten, Motorisierung und Getriebe

Der Maybach 57 vermittelt ein souveränes, entspanntes Fahrgefühl auf Oberklasse-Niveau. Die Hinterachsluftfederung mit adaptivem Dämpfungssystem sorgt für einen komfortablen, fast schwebenden Eindruck. Der 5,5-Liter-V12-Biturbo leistet rund 550 PS (S-Modell: 6,0-Liter, ~612 PS) und liefert ein massives Drehmoment, perfekt abgestimmt auf das 5-Gang-Automatikgetriebe. Der 57 erreicht 250 km/h, das S-Modell 275 km/h. Trotz Gewicht und Größe bleibt das Handling berechenbar und ausgesprochen ruhig, besonders auf langen Etappen. Massiv betont werden Luxus und Reisekomfort, weniger Sportlichkeit. 1. Maybach 57: 5,5 L V12 Biturbo, ca. 550 PS. 2. Maybach 57 S: 6,0 L V12 Biturbo, ca. 612 PS, modifizierte Dämpfung, sportlichere Optik.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Die Designhandschrift spiegelt Understatement statt Prunk: Zurückhaltende, elegante Karosserielinie, meist dezente Chromapplikationen, unaufgeregte Proportion. Besonderheit ist die riesige Individualisierung bei Außenfarben (z. B. Alaskaweiß, Baltic Black Metallic, Nayarit Silber, Tierra del Fuego Grey). Im Innenraum dominiert feinste Verarbeitung: Leder Nappa exklusiv, zum Teil Designo-Sonderleder, mit nahtloser Perforation (für Sitzbelüftung) und edle Holz- oder Klavierlack-Applikationen, beispielsweise Amboina oder Flowing Lines. Komfortmerkmale wie Vier-Zonen-Klimaautomatik, relingartig ausgeformte Sitze mit Massage- und Belüftungsfunktion, elektrische Gardinen, klappbare Fondtische, Kühlschrank und exklusive Sound- sowie Entertainmentanlagen heben die Limousine von anderen Modellen ab. Viele Fahrzeuge bieten Sonderausstattungen wie Glasbar, Champagnerkelche oder spezielle Fußmatten, ergänzt um Zubehör wie hochwertige Fahrzeugabdeckungen.

Weitere wissenswerte Besonderheiten des Maybach 57

Viele 57-Modelle stammen ursprünglich aus Japan oder den USA, was häufig eine Umrüstung auf EU-spezifische Technik (Navigation, Funk, Scheinwerfer, Tacho) erforderlich machte. Fahrzeuge mit vollständiger Mercedes-Dokumentation, Serviceheft sowie Konformitätsbescheinigung (COC) sind bei Sammlern bevorzugt. Aufgrund des Individualisierungskonzepts gibt es praktisch keine zwei identisch ausgestatteten Maybach 57.

Zusammenfassung

Der Maybach 57 ist eines der kompromisslosesten Fahrzeuge im Luxussegment, geschaffen für Individualisten mit höchsten Ansprüchen an Komfort, Technik und Fertigungspräzision. Sein Platz in der Geschichte als Neuanfang einer großen Marke unterstreicht seine Einzigartigkeit und Sammlerrelevanz. Fahrzeuge mit lückenloser Dokumentation und exklusiver Ausstattung stehen besonders im Fokus von Enthusiasten.