1995 | Jaguar XJS 4.0

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Okt 1994 - Sep 1996
Kennzeichen: N-434-DH

Technische Informationen
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 8,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 237 km/h

Maße
Radstand: 259 cm

Gewichte
Leergewicht: 1.630 kg
Zuladung: 425 kg
zGG: 2.055 kg
Max. Zuglast: 1.500 kg (ungebremst 750 kg)

Innenraum
Interieurfarbe: beige
Zahl der Sitzplätze: 4

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 1

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Mitte 1975 erhielt die internationale Presse einen ersten Blick auf den Nachfolger des Jaguar E-Type, den XJ-S. Kritiker hielten ihn damals vielleicht nicht für einen würdigen Nachfolger des E-Type, aber dieses äußerst stromlinienförmige Coupé hielt sich mehr als zwanzig Jahre lang, bevor 1996 schließlich der Vorhang für den langgestreckten Zwei-plus-Zwei-GT fiel. Alle lobten ihn sein Handling bei hohen Geschwindigkeiten, mit Kurvengeschwindigkeiten, die in den Himmel steigen.

Im Laufe der Jahre wurden am XJ-S zwei große Änderungen vorgenommen. Das erste Update im Jahr 1981 brachte keine wesentlichen optischen Unterschiede mit sich, aber mit dem zweiten Update im Jahr 1991 war das Auto bereit für das neue Jahrzehnt. Der Name wurde von XJ-S in XJS geändert. Das Auto wurde glatter, mit größeren, runderen Stoßfängern in Wagenfarbe und flachen, breiten Rücklichtern. Die Strebepfeiler, die die konkave, abfallende Dachlinie bildeten, blieben erhalten, waren jedoch etwas weniger scharf. Glücklicherweise blieb sein Charakter erhalten, und jetzt erfreuen sich der XJ-S und der XJS zunehmender Beliebtheit, wobei die dritte Serie vielleicht die richtige Wahl ist.

Das wunderschöne XJS-Coupé, das Sie hier sehen, ist ein sehr spätes Modell. Die Auslieferung erfolgte am 28. Februar 1995, ein Jahr bevor der Vorhang für dieses großartige Modell fiel. Es hat ein atemberaubendes metallisches, champagnerfarbenes Finish, das außergewöhnlich gut gepflegt wurde. Die Karosserie ist insgesamt in einem sehr guten Zustand und es ist offensichtlich, dass dieser ursprünglich amerikanische XJS ein sehr angenehmes Leben geführt hat.

Der XJS ist mit dem beliebten und gefragten Reihensechszylindermotor ausgestattet, der über 240 PS leistet. Das Viergang-Automatikgetriebe passt perfekt zum kraftvollen und laufruhigen Motor und macht den Jaguar zu einem unglaublich angenehmen und komfortablen Grand Tourer.

Betreten Sie den Innenraum und riechen Sie, wie ein Jaguar aus dieser Zeit roch, als Sie ihn nagelneu in die Hand nahmen. Die Polsterung ist immer noch in sehr gutem Zustand und die Vordersitze bieten hervorragenden Komfort. Es ist unwahrscheinlich, dass jemand die Rücksitze oft genutzt hat. Das stilvolle Armaturenbrett mit zahlreichen Holzelementen hat ein typisch britisches Aussehen und ist, was noch wichtiger ist, in makellosem Zustand. Dieser XJS hinterlässt einen sehr originellen und geschätzten Eindruck. Auch an Luxus und Opulenz mangelt es ihm nicht, denn er verfügt über elektrisch verstellbare Sitze, Tempomat und Klimaanlage. Hinter dem Lenkrad strahlt der Jaguar den britischen Wohlstand der 90er Jahre aus. Einfach großartig!

Der schöne 4,0-Liter-Motor ist sowohl klanglich als auch optisch eine wahre Freude. In jenen Jahren waren Automotoren nicht automatisch mit Kunststoffabdeckungen abgedeckt, so dass man den großen Motorblock frei sehen kann. Auch an Leistung mangelt es ihm nicht: 241 PS und 382 Nm Drehmoment. Einerseits ist er ein komfortabler GT, andererseits verwandelt er sich vor allem auf langen, kurvigen Straßen in einen echten Sportwagen. Der Reihensechszylinder ist ein unglaublich unterhaltsames und kraftvolles Kraftwerk! Rechnungen und Unterlagen liegen dem Auto bei.

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