1967 | Jaguar Mk II 2.4

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Interieurfarbe: beige

Der Mark II oder Mk II war eine viertürige Sportlimousine, die Jaguar 1959 als Nachfolger des Mark I mit einem 2,4- und 3,4-Liter-Motor herausbrachte. Die Karosserie wurde in einigen Details verbessert und modifiziert. Von da an waren Scheibenbremsen an allen vier Rädern Standard.

Der Mark II 2.4 mit 2483 cm³ Hubraum leistete nun 120 PS, der 3.4 leistete 210 PS und der neu hinzugekommene 3.8 mit 3781 cm³ leistete 220 PS. Der Antrieb der Hinterräder erfolgte über ein Vierganggetriebe (wahlweise mit Overdrive oder Dreigang-Automatik). Die Höchstgeschwindigkeit betrug 155 bzw. 195 km/h.

Bis 1967 wurden 25.173 Exemplare des 2,4-Liter-Modells, 28.663 Exemplare des 3,4-Liter-Modells und 30.140 Exemplare des 3,8-Liter-Modells gebaut. Bis 1969 gab es 4.446 Exemplare des 240, 2.788 Exemplare des 340 (mit 210 PS) und 12 Exemplare mit dem 3,8-Liter-Motor (mit 220 PS).

Ab Herbst 1967 erhielten die bereits ein Jahr zuvor vereinfachten Modelle die Bezeichnung Jaguar 240 und 340. Die Leistung des 240 wurde durch den Austausch des Zylinderkopfes durch den des „E-Type“ und des Doppel-Solex gesteigert Vergaser mit dem Doppel-SU-Vergaser. Vergaser. Die Modelle 240 und 340 waren an ihren schmaleren Stoßfängern zu erkennen. Für die USA gab es noch einige Exemplare des 340 mit breiteren Stoßfängern.

Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen nahezu vollkommen perfekten MK II 240. Das Auto wurde in den Niederlanden ausgeliefert und hat nur 55.031 km zurückgelegt! Darüber hinaus ist dies einer der letzten MK II, die von der Fabrik hergestellt wurden. Er hat 133 PS an Bord, das sind 13 PS mehr als die bisherigen 240er-Modelle. Dies wurde durch die Montage des Zylinderkopfs des E-Type am Motor erreicht. Der Innenraum strahlt aufgrund des verwendeten schönen Holzes immer noch die Erhabenheit eines sehr schicken Autos aus. Der technische Zustand des Autos ist sehr gut!