1976 | Ferrari 308 GT4

Vorratsstatus: In Kürze erwartet
Kennzeichen: FE-23-62

Manche Autos verdienen es einfach, im Rampenlicht zu stehen. Dieser Ferrari 308 GT4 aus dem Jahr 1976 ist ein Paradebeispiel dafür. Nicht nur wegen seiner Seltenheit oder seiner besonderen Geschichte, sondern vor allem wegen der meisterhaften Restaurierung, die er erfahren hat. Über 135.000 Euro investierte der Vorbesitzer, um den Wagen bis ins kleinste Detail auf ein absolutes Topniveau zu bringen. Bei der Qualität wurden keinerlei Kompromisse gemacht.

Gestaltet wurde der 308 GT4 von niemand Geringerem als Marcello Gandini im Auftrag von Bertone. Das macht diesen Ferrari zu etwas Einzigartigem: Es war das erste Serienmodell von Ferrari mit einer Bertone-Karosserie und zugleich das erste mit einem Mittelmotor-V8 – eine Blaupause für viele spätere Ferrari-Modelle.

Unter der Haube arbeitet ein 2,9-Liter-V8, kombiniert mit einem manuellen Fünfganggetriebe. Dank des geringen Gewichts, des ausgewogenen Fahrwerks und der zentralen Motorposition wirkt der Wagen überraschend zeitgemäß. Und gerade dieses Exemplar überzeugt nach der jüngst erfolgten technischen Überarbeitung durch Präzision, Stabilität, Agilität und Direktheit – genau so, wie ein klassischer Ferrari sich anfühlen soll.

Die Karosserie befindet sich in hervorragendem Zustand. Der Lack glänzt satt, die Spaltmaße stimmen, und selbst die originalen Felgen sind tadellos erhalten. Auch das Interieur ist auf hohem Niveau: rote Teppiche, ein wunderschön erhaltenes Armaturenbrett mit originalen Details und der charakteristische Schalthebel, der nach wie vor zum Fahren einlädt. Hier wurde mit Sorgfalt und Hingabe gearbeitet – das sieht man an jedem einzelnen Detail.

Dieser Ferrari besitzt eine vollständig nachvollziehbare europäische Historie und ist zudem Gegenstand eines 235 Seiten starken Buchs: Ferrari 308 GT4 – Le secret d’une supercar von Laurent Mas. Damit zählt dieses Exemplar zu den bekannteren GT4-Modellen in der internationalen Sammlerszene.

Ursprünglich unter dem Dino-Label eingeführt, erhielt der 308 GT4 erst später das vollständige Ferrari-Branding. Damit markiert das Modell einen Wendepunkt in der Geschichte von Maranello – vom „bezahlbaren“ Subbrand hin zum vollwertigen Mittelmotor-Ferrari.

Einen 308 GT4 in dieser Qualität findet man nur äußerst selten. Originalgetreu bis ins Detail, perfekt gewartet, professionell restauriert und umfassend dokumentiert. Die Linien von Gandini, der charaktervolle V8 und das unmittelbare Fahrerlebnis machen ihn zu einem Wagen für Kenner mit Sinn für Stil.

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