1980 | Ferrari 308 GTS

Die Geschichte des Ferrari 308 GTS

Als der Ferrari 308 GTS im Jahr 1977 auf dem Pariser Autosalon enthüllt wurde, war klar: Hier fährt nicht einfach nur ein Sportwagen vor – hier rollt ein künftiger Klassiker auf die Bühne. Der 308 GTS verband klassische Ferrari-Tugenden mit dem Zeitgeist der späten 70er-Jahre. Verantwortlich für das zeitlos elegante Design war kein Geringerer als Leonardo Fioravanti, der als Chefdesigner bei Pininfarina bereits für Legenden wie den Dino 246 GT oder den Daytona (365 GTB/4) verantwortlich zeichnete. Die Linienführung des 308 GTS ist ausgewogen, sportlich und zugleich luxuriös – mit der charakteristischen Keilform und den markanten Lufteinlässen hinter den Türen. Die Targa-Ausführung mit dem herausnehmbaren Dachsegment verlieh dem Wagen zusätzlich einen Hauch von Freiheit – ganz ohne die strukturellen Schwächen eines Cabriolets.

Unter der flachen Fronthaube arbeitete ein quer eingebauter 2,9-Liter-V8-Saugmotor mit vier obenliegenden Nockenwellen. In der ersten Version (bis 1980) wurde der Motor über vier Weber-Vergaser mit Kraftstoff versorgt und leistete rund 255 PS. Über ein knackiges 5-Gang-Schaltgetriebe gelangte die Kraft an die Hinterachse – Fahrspaß pur war garantiert.

Insgesamt liefen zwischen 1977 und 1980 genau 3.219 Exemplare der Vergaser Version des 308 GTS vom Band, davon wurden ungefähr die Hälfte auf den amerikanischen Markt exportiert. Produziert wurde der Ferrari im Werk Scaglietti in Modena, das bereits zuvor zahlreiche Ferrari-Karosserien fertigte.

Der große Durchbruch in der Popkultur kam mit der US-Serie „Magnum, P.I.“, in der Tom Selleck alias Thomas Magnum den 308 GTS durch die sonnigen Straßen von Hawaii steuerte. Dieses Image – sportlich, charmant, ein bisschen rebellisch – haftet dem Wagen bis heute an und macht ihn zu einem begehrten Sammlerstück.

Historie des Ferrari 308 GTS -SSC641

Der hier angebotene Ferrari 308 GTS hat eine klare und nachvollziehbare Historie. 1. Besitzer Pasticceria Palladio in Brescia (I) Kennzeichen BS709715. 09.06.2000 verkauft an Renato B. in Mantova (I). 3ter Besitzer 13.06.2002 Amalio R. in Ravenna (I). 30.04.2013 verkauf an Scuderia Sportiva Colonia und Export nach Deutschland. Nach einer großen Motor- & Fahrwerksinspektion verkauf an einen neuen Besitzer und Oldtimersammler in Bayern. Der letzte Besitzer beauftragte nun erneut die Scuderia Sportiva Colonia ein neues liebevolles Zuhause für diesen außergewöhnlichen und gepflegten Klassiker zu finden.

Dieser Ferrari 308 GTS besticht durch seine Originalität. Er befindet sich nach wie vor in einem sehr guten Pflegezustand. Fahrwerk, Bremsen, Motor und Getriebe verrichten einwandfrei ihren Dienst. Unsere Eingangsdiagnose verzeichnete keinerlei Wartungsstau. Die Hohlraumkonservierung wurde vor kurzem erneuert. Der Unterboden ist einwandfrei, der Ferrari ist in Deutschland nur bei nachgewiesenem schönen Wetter bewegt worden. Das Leder im Innenraum ist original und riss- und bruchfrei. Auch hier ist eine umsichtige Pflege zu erkennen. Das Lackbild ist gut, der anspruchsvolle schwarze Lack glänzt, hat wenige mikroskopische Steinschlagschäden an der Front.

Ein herrlich gepflegter europäischer „matching“ Ferrari 308 GTS wartet auf seinen neuen Eigentümer. Aktuell besitzt dieses Fahrzeug deutsche Zulassungsdokumente inkl. Nachweis als Oldtimer. Kopien der italienischen Fahrzeugpapiere sind ebenfalls vorhanden.

Fazit

Der Ferrari 308 GTS ist mehr als ein nostalgischer Blick in die Vergangenheit – er ist ein fahrbares Kunstwerk, das Design, Technik und Emotion perfekt vereint. Mit seiner klaren Formsprache, dem charakterstarken V8 und der unverwechselbaren Präsenz steht er wie kaum ein anderes Modell für das goldene Zeitalter des klassischen Ferrari-Straßensportwagens. Wer heute einen 308 GTS sein Eigen nennt, besitzt nicht nur einen Sportwagen, sondern ein Stück Automobilgeschichte.

Hinweis:

Wir verkaufen diesen Ferrari 308 GTS im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Das Büro ist nicht permanent besetzt.