1 / 89
Conversion/SpecialRecreationReport
Image 1/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 2/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 3/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 4/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 5/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 6/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 7/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 8/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 9/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 10/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 11/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 12/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 13/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 14/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 15/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 16/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 17/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 18/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 19/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 20/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 21/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 22/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 23/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 24/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 25/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 26/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 27/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 28/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 29/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 30/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 31/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 32/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 33/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 34/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 35/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 36/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 37/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 38/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 39/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 40/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 41/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 42/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 43/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 44/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 45/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 46/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 47/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 48/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 49/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 50/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 51/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 52/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 53/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 54/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 55/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 56/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 57/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 58/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 59/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 60/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 61/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 62/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 63/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 64/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 65/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 66/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 67/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 68/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 69/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 70/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 71/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 72/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 73/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 74/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 75/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 76/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 77/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 78/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 79/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 80/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 81/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 82/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 83/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 84/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 85/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 86/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 87/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 88/89 of Ginetta G 15 (1972)
Image 89/89 of Ginetta G 15 (1972)
1972 | Ginetta G 15

Zeldzame wagen

EUR 16,800
🇧🇪Private seller

Description

Gerestaureerde Ginetta G15 van 1972. Door mij jaren geleden privé geïmporteerd uit Engeland,  ingevoerd  en ingeschreven in België, toegelaten tot het wegverkeer, momenteel afgemeld doordat ik er, leeftijdsgebonden, niet meer mee rij.

Er werden maar 700 van deze wagens gebouwd (volgens oud fabrieksmedewerkers zelfs minder), gewicht slechts 500 kg. Motor werd een 6.000 km geleden op 998cc gebracht en volledig opnieuw opgebouwd met raceonderdelen door gereputeerde firma's. Motor draait nog steeds als nieuw, zeer krachtig (105pk), maar perfect soepel bruikbaar in het verkeer. Geen olieverbruik en perfecte oliedruk en compressie. De carrosserie werd voor mij in Engeland gerestaureerd door Ian McDonald van "Imade", ook bekend van 'Festival of speed' in Goodwood. Interieur en diverse andere zaken werden in België verzorgd. Spatbordverbrederingen en voorkant  met originele fabrieksonderdelen van hun racedepartment. Verleden maand nog revisie van de versnellingsbak en Weber carburateurs door gespecialiseerde firma ('MHR tuning'). Er zijn teveel zaken aan gebeurd om hier te vermelden, graag een mailtje op"petervanweegen@hotmail.com" en ik stuur U alle bijzonderheden.

Vehicle details

Vehicle data

Make
Ginetta
Model name
G 15
First registration date
01/1972
Year of manufacture
1972
Mileage (read)
6,000 km
Chassis number
G150354
Engine number
Not provided
Gearbox number
Not provided
Matching numbers
No
Previous owners
3

Technical details

Body style
Coupe
Power (kW/hp)
77/105 (Factory: 43/58)
Cubic capacity (ccm)
998 (Factory: 875)
Cylinders
4
Doors
2
Steering
Right (RHD)
Gearbox
Manual
Gears
4
Transmission
Rear
Front brakes
Disc
Rear brakes
Drum
Fuel type
Petrol

Individual configuration

Exterior color
Orange
Manufacturer color name
Firecracker orange
Interior color
Black
Interior material
Imitation leather

Condition, registration & documentation

Has Report
Condition
Registered
Ready to drive
Vehicle Ad ID: 375117

Location

Private seller

Peter van Weegen

Velodroomstraat, 40

9940 Evergem

🇧🇪 Belgium

Route

Similar vehicles

Loading…
 
Loading…
 
Loading…
 
Loading…