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Chevrolet Corvette (1960)

C 1

EUR 116,000JPY 14,944,280BGN 226,873CZK 3,038,620DKK 862,588GBP 100,981HUF 41,925,880PLN 524,158RON 565,500SEK 1,176,101CHF 127,438ISK 17,736,400NOK 1,206,539HRK 879,628RUB 10,517,685TRY 1,045,949AUD 181,018BRL 773,070CAD 177,840CNY 909,266HKD 1,090,516IDR 2,013,007,160ILS 464,835INR 10,390,886KRW 158,583,600MXN 2,933,396MYR 569,514NZD 192,815PHP 6,854,440SGD 186,830THB 4,268,684ZAR 2,099,890

Offered for: EUR 116,000

  • Chevrolet Corvette - Corvette 1960
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Seller: Private
  • Rene Ressel
  • Gölssiedlung 9
  • 3184 Türnitz 3184 Austria
  • Austria Austria
E-Mail Seller

Seller: Private

  • Austria Austria
  • Contact:
    Rene Ressel

Subject

Request for Chevrolet Corvette (1960) | Vehicle-ID: 221767

Watch Watchlisted
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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Chevrolet
  • Model Corvette
  • Model name Corvette
  • Series C1
  • Year of manufacture 1960
  • Chassis number ...........834
  • Gearbox number ........6 17 60
  • Report 2 Plus
  • Condition category Restored
  • Mileage 295 mls
  • Previous owners 1
  • First registration 07/1960
  • Engine number .....834
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Convertible
  • Power (kw/hp) 136/185 (Factory: 233 hp)
  • Cubic capacity (ccm) 4,638
  • Cylinders 8
  • Doors 2
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 4
  • Drive Rear
  • Front Brake Drum
  • Rear Brake Drum
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Red
  • Manufacturer colour name Roman Red /Ermine White
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows No
  • Interior colour Red
  • Interior material Imitation leather
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Einzigartige, auf Neuwagenzustand restaurierte 1960iger Corvette C1 (Frame- off) mit 283er V-8-Motor, Unfallfrei,Viergang-Schaltgetriebe, Zweifarbenlackierung in rot mit weißen Seitenflanken, weißes Faltverdeck, neuen US Royal Weißwandreifen,

Die Karosserie wurde vom Rahmen abgenommen, Rahmen und Rahmenteile gestrahlt, korrosionsgeschützt und im korrekten Farbton in seidenglänzendem schwarz neu lackiert. Genau wie sämtliche Fahrwerksteile, sofern sie nicht ohnehin durch fabrikneue Teile ersetzt wurden wie etwa sämtliche Gelenke, Lagerungen, Federn oder Stoßdämpfer.

Die Lackierung wurde in besonders aufwändigem Verfahren mit mehrfachem Zwischenschliff zwischen den einzeln aufgebrachten Lackschichten in" Red" und " White" ausgeführt.

Das gesamte Interieur wurde unter Verwendung von hochwertigsten Komponenten, die den Originalspezifikationen exakt entsprechen, komplett erneuert. Sowohl Armaturenbrett, Türverkleidungen, Fußraumverkleidungen, Chromzierleisten, Sitzbezüge, Teppichboden ,Radio sind neu! Selbstverständlich wurde auch das Verdeck Gestänge überholt und mit einer neuen Verdeckhaut bespannt.

Auch die äußeren Chromteile und Embleme der Karosserie wurden durch Neuteile ersetzt. Alle Gummiteile wie Karosserie- und Türdichtungen, Anschlaggummis oder Keder sind ebenfalls neu. Der Motor wurde komplett überholt ,Zylinderwände geschliffen ,gehont ,mit neuen Kolben ausgestattet, die Zylinderköpfe überarbeitet .Im Motorraum wurde großer Wert darauf gelegt, dass alle Komponenten nach der Überarbeitung den richtigen Farbton erhielten. Eine elektronische Zündung wurde eingebaut, um eine reibungslose Funktion des Motors zu gewährleisten. Die Elektrik wurde überarbeitet und zum größten Teil mit neuen Steckern fertiggestellt.

Nachfolgend nur ein ganz kleiner Auszug aus der Liste der wichtigsten verarbeiteten Neuteile:

Sämtliche Schrauben am Fahrzeug, alle Bremszylinder, Handbremsseile, Bremsbacken, alle Bremsleitungen, alle Bremsschläuche, fast alle Lenkungsteile, Lenkstange alle Lager, Kugellager, Gleitbüchsen, Stoßdämpfer, Federn vorne und hinten, Achslagerungen, Traggelenke oben und unten, alle Gummiteile wie Dichtungen, Haltegummis, gewebte Hinterachs-Haltebänder, Dämpfungsgummis, Aufhängungsgummis, Wasserpumpe, Wasserkühler (Alu) Benzinpumpe, Originalvergaser generalüberholt, Benzinleitungen, Benzinschläuche, Doppelstrang-Auspuffanlage, Luftfilter, Zündkabel und Verteiler, Heizkühler, Kabelbäumen und Steckern, alle Massebänder, Batteriekabel, Lichtmaschine und Starter generalüberholt, alle Leuchten und Lampen, Sitzbezüge, Tür-Seitenverkleidungen, Fußraumverkleidungen, Teppichboden, Lenkrad, Heizungskasten, Heizungskanäle, Verdecks Dichtungen, diverse Chromteile, Außenspiegel, sowie alle Zierleisten, alle Embleme und Schriftzüge der Karosserie und viele weitere Teile!

Diese außergewöhnliche Corvette wurde von mir selbst importiert und in 2 jähriger Arbeit und knapp unter 1000 Arbeitsstunden mit viel Liebe zum Detail fachmännisch restauriert und im Juli 2020 fertiggestellt. Die Corvette ist in Österreich als historisches Fahrzeug, nach genau 60 Jahren auf das Monat genau, einzelgenehmigt worden. Das Fahrzeug ist noch nicht angemeldet. Es sind unter 300 Meilen am Tacho, die lediglich zum einfahren und abstimmen des Motors und der Geometrie des Fahrwerks diente.
Ein Wertgutachten (7.2020)wurde erstellt und mit der Note 2 Plus benotet.

Ein technisches Gutachten (8.2020) wurde ebenfalls erstellt.
Eine komplette Fotodokumentation von der Restaurierung ist vorhanden.

Das Fahrzeug weißt weder Kratzer noch Risse auf und befindet sich im absolutem Topzustand.

Condition, Registrations & Documents

  • Note (Condition) 2 Plus
  • Report provider Privat
  • Historic license plate
  • Registered
  • Ready to drive
  • Accident-free

Special features & Damages

  • Corvette C 1
  • Specials in pictures

Vehicle-ID: 221767

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