Puch GS 350 Oldtimer kaufen
Die Puch GS 350 steht für die robuste und vielseitige Bauweise österreichischer Geländesportmaschinen. Als seltenes Modell im Bestand ist sie vor allem bei Kennern gefragt, die Wert auf technisches Können und historische Bedeutung legen.
Suchergebnisse
1900 | Puch GS 350
Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand
€ 14.000 - € 18.000
VorschauPuch GS 350 Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Geschichte der Puch GS 350
Die Puch GS 350 geht zurück auf Puchs lange Tradition im Motorrad- und Geländemaschinenbau. In den 1960er und 1970er Jahren etablierte sich Puch als Spezialist für leistungsfähige Zweiräder, deren Technik und Zuverlässigkeit im internationalen Vergleich anerkannt wurde. Die GS 350 entstand als konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen kleineren Modelle, dabei richtete sich das Modell explizit an Enduro-Fahrer und Wettkämpfer, die hohe Robustheit und kompromisslose Geländegängigkeit forderten.
Modellgeschichte
Die Puch GS 350 ist ein Vertreter der späteren, hubraumstärkeren Offroad-Baureihen von Puch. Vorgänger waren leistungsschwächere Modelle mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, die 350er brachte hingegen eine stärkere Motorisierung für den sportlichen Einsatz. Nachfolger mit noch mehr Hubraum setzte Puch jedoch nicht mehr konsequent um, da der Zweiradsegment der Marke zunehmend auslief.
Besonderheiten der Puch GS 350
Die GS 350 überzeugt durch ihren kräftigen Motor, einen stabilen Rohrrahmen und die für Puch typische, hochwertige Verarbeitung. Das Modell richtet sich an ambitionierte Enduro-Piloten und besticht durch echte Alltagstauglichkeit vereint mit Wettbewerbstauglichkeit im schweren Gelände.
Technische Daten
Sondermodelle
Zum aktuellen Stand liegen keine gesicherten Informationen über spezielle Sondermodelle oder limitierte Editionen der Puch GS 350 vor. Sollte diesbezüglich neue Fakten auftauchen, werden diese hier vermerkt.
Schwachstellen und typische Probleme
Keine spezifischen bekannten Schwachstellen für die Puch GS 350 dokumentiert. Dennoch ist wie bei allen klassischen Enduros eine sorgfältige Kontrolle des Fahrwerks, des Motors sowie der Elektrik ratsam, da insbesondere Geländebetrieb zu verstärktem Verschleiß führen kann.
Motor, Fahrleistung und Handling
Der großvolumige Einzylinder der GS 350 liefert spürbaren Drehmoment und sorgt auf schwierigem Untergrund für kontrollierte Kraftentfaltung. Die Endübersetzung sowie Federung und Rahmenkonstruktion sind für Geländeeinsätze optimiert, was in Wettbewerben wie im Alltag Vorteile bietet. Die Abstimmung macht die GS 350 zu einem echten Werkzeug für erfahrene Enduro-Fahrer. Im Mittelpunkt steht ausschließlich die GS 350 selbst, da laut Statistik keine weiteren Puch-Modelle in dieser Leistungsklasse im Bestand auffallen.
Design, Interieur, Exterieur und Ausstattung
Das Design der GS 350 ist funktional und ganz auf den Geländeeinsatz ausgelegt. Große Federwege, stabile Rahmenkonstruktion und eine auf Kosteneffizienz und Robustheit ausgelegte Materialauswahl kennzeichnen diese Baureihe. Im Interieur ist die Ausstattung bewusst aufs Notwendigste reduziert – ein charakteristischer Minimalismus, der auf maximalen Nutzen abzielt. Sonderfarben oder luxuriöse Ausstattung wurden bei der GS 350 nicht angeboten, stattdessen dominieren schlichte Lackierungen in typischen Puch-Farbtönen. Zubehörteile wie Motorschutz, Gepäcklösungen und Zusatzlampen sind häufig nachgerüstete Extras.
Weiteres
Weitere Besonderheiten oder abweichende Baujahre, Karosserievarianten oder relevante Zubehörlisten sind für die GS 350 nach aktuellem Stand nicht dokumentiert. Sammler und Fahrer sollten dennoch auf eventuelle zeitgenössische Umbauten achten.
Zusammenfassung
Die Puch GS 350 ist in der Oldtimerszene ein Alleinstellungsmerkmal, weil sie alle Garanten eines klassischen Geländesport-Motorrads vereint: robuste Technik, klare Zielrichtung für den Offroadeinsatz und den typischen Puch-Charakter. Mit ihrem Anteil von 100 % an allen Puch-Angeboten ist sie für Liebhaber und Sammler dieser Marke die zentrale Wahl.