Honda GL 1500 Gold Wing Oldtimer kaufen

Geschichte der Honda GL 1500 Gold Wing

Die Einführung der Honda GL 1500 Gold Wing im Jahr 1988 markierte einen Wendepunkt im Segment der Tourenmotorräder. Honda entwickelte das Modell konsequent auf Basis der vorangegangenen Gold Wing-Generation weiter und setzte auf einen großvolumigen Sechszylinder-Boxermotor, der das Reisen mit maximaler Laufruhe und Komfort neu definierte. Der deutsche Markt konnte das Modell ab 1988 erwerben, wobei bereits die ersten ausgelieferten Fahrzeuge durch ihre anthrazit/graue Lackierung und den charakteristischen 'Pizzakoffer' auffielen. Die hohe Verarbeitungsqualität und die umfassende Serienausstattung verhalfen der GL 1500 Gold Wing zu einem exzellenten Ruf unter Vielfahrern und Kennern.

Modellgeschichte der Honda GL 1500 Gold Wing

Die GL 1500 setzte die Tradition der Gold Wing-Baureihe fort, die 1974 mit der GL 1000 begonnen hatte. Die GL 1500 brachte wesentliche technische Innovationen wie erstmals einen serienmäßigen Rückwärtsgang und den Tempomat in die Baureihe. Die GL 1500 wurde mit der Typbezeichnung SC 22 angeboten und blieb bis zur Einführung der GL 1800 im Jahr 2001 im Programm. Vorgänger war die GL 1200, die noch mit Vierzylinder-Boxermotor ausgestattet war. Der direkte Nachfolger, die GL 1800, führte den Weg der Langstreckentourer konsequent fort, berücksichtigte aber zunehmend moderne Fahrassistenzsysteme.

Besonderheiten und Highlights der Honda GL 1500 Gold Wing

Dieses Tourenmotorrad überzeugt durch sein ruhiges Fahrverhalten, selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Besonderheiten wie der serienmäßige Tempomat, der bequem zu bedienende Rückwärtsgang und ein hochwertiges Audio-System mit Radio unterstreichen den Reisekomfort. Zudem ist auch der Beifahrerbereich großzügig und komfortabel gestaltet. Die Modellvariante mit kurzer Scheibe und flachem Topcase sorgt für eine elegante Optik und eine abweichende Silhouette im Vergleich zu den meisten Gold Wings. Besonders erwähnenswert ist die Möglichkeit der H-Zulassung als Oldtimer, was die Attraktivität für Motorradsammler erhöht.

Technische Daten der Honda GL 1500 Gold Wing

Sondermodelle und besondere Ausführungen

Die originale Ausführung mit kurzer Scheibe und flachem Topcase ('Pizzakoffer') zählt zu den selten zu findenden Varianten und wird von Sammlern besonders geschätzt, insbesondere in der seltenen Originallackierung anthrazit/grau.

Schwachstellen und bekannte Probleme der GL 1500 Gold Wing

Wichtige Aspekte für Gebrauchtkäufer sind die regelmäßige Wartung des aufwändigen Motors und der Antriebskomponenten. Die Elektrik ist ab Werk sehr komplex, daher sollte auf Funktionsfähigkeit von Tempomat, Rückwärtsgang und Audiosystem geachtet werden. Verschleißteile an Fahrwerk und Bremse bedürfen erhöhter Aufmerksamkeit aufgrund des hohen Fahrzeuggewichts.

Motor, Fahrleistungen und Fahrverhalten

Der Sechszylinder-Boxermotor entfaltet eine fast vibrationsfreie Leistungsentfaltung und sorgt für souveränen Vortrieb. Mit knapp 100 PS und beeindruckendem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen ist entspanntes Cruisen ebenso möglich wie flotte Überlandfahrten. Die samtweiche Automatik des Getriebes und das fein abgestimmte Fahrwerk prädestinieren die Gold Wing für komfortbetontes Reisen zu zweit. GL 1500 SC 22: 6-Zylinder, ca. 100 PS, reichhaltige Ausstattung, Rückwärtsgang, Tempomat, Radio.

Design, Ausstattung und Komfort

Die GL 1500 Gold Wing verbindet funktionales Design mit Komfort. Besonders markant sind die großflächigen Verkleidungsteile und die eigens entwickelte Sitzbank. Die Ausführung mit kurzer Scheibe und flachem Topcase verleiht der Maschine einen weniger wuchtigen, eleganten Look – eine Besonderheit im Vergleich zu anderen Tourern dieser Klasse. In der seltenen Originallackierung anthrazit/grau hebt sich das Modell optisch von der Masse ab. Hochwertige Materialien und ergonomisch gestaltete Bedienelemente am Lenker unterstreichen das Premium-Feeling. Zu den Besonderheiten zählt das Audiosystem, das auch auf langen Etappen für Unterhaltung sorgt.

Sonstige Details zur Honda GL 1500 Gold Wing

Dank des üppigen Stauraums und der erhöhten Sitzposition für den Beifahrer eignet sich die GL 1500 besonders für lange Touren und Urlaubsreisen. Die Möglichkeit der H-Zulassung wertet sie zusätzlich als historisches Fahrzeug auf.

Zusammenfassung – Die Honda GL 1500 Gold Wing im Überblick

Die Honda GL 1500 Gold Wing SC 22 setzte ab 1988 Maßstäbe für Komfort und Innovation im Segment der Tourenmotorräder. Der zuverlässige Sechszylinder, Features wie Tempomat, Rückwärtsgang und Audiosystem, sowie ein großzügiges Platzangebot machen sie zur Referenz in ihrer Klasse. Spezielle Ausführungen mit exklusiven Ausstattungsmerkmalen unterstreichen ihren einzigartigen Charakter – nicht zuletzt durch ihre Dominanz im Angebot und in der Nachfrage unter Oldtimer-Freunden.