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Honda Oldtimer kaufen

Das am 24. September 1948 von Sōichirō Honda gegründete Unternehmen Honda produzierte zur Gründungszeit zunächst Motoren für den Antrieb von Fahrrädern. Heute reicht die Produktpalette von Automobilen über Motorrädern und Außenbordmotoren bis hin zu Motorgeräten für den Weltmarkt sowie Flugzeuge. Der Automobilkonzern machte sich vor allem im Motorsport einen Namen: 2003 gewann Honda zum dritten Mal den Weltmeistertitel im Motorradstraßenrennsport. Der Automobil- und Motorradhersteller ist heute mit einer Produktion von 22 Millionen Motoren im Jahr der zweitgrößte Automobilkonzern der Welt. Honda ist außerdem eines der wenigen selbstständigen Unternehmen in Japan, das ohne Fremdinvestoren oder Zusammenschlüsse mit anderen Firmen auskommt.

Honda - Eine Erfolgsgeschichte

Nachdem Honda im Jahre 1959 großes internationales Interesse auf dem Motorradmarkt weckte, beschloss er mit dem Unternehmen in die USA und nach Deutschland zu expandieren. Ausschlaggebend dafür war ein vom Unternehmen gebautes Zweirad mit eingebautem Elektrostarter, etwas, was es zuvor nie gegeben hatte und somit eine kleine Revolution für den Motoradmarkt darstellte. Bis zu seinem 65. Lebensjahr testete Sōichir­­ō Honda als Firmenleiter selbst alle hergestellten Produkte, bevor er mit 77 Jahren in Rente ging und sich auf die Honda Stiftung konzentrierte, die gegründet wurde, um die friedliche Integration von Technik in die Umwelt zu gewährleisten. Auch mit neuer Führung blieb das Unternehmen stets erfolgreich und mauserte sich zum einen der bekanntesten Hersteller mit den besten Motoren weltweit. In den Jahren von 1987 bis 1991 gewann das Unternehmen fünf Mal in Folge den Weltmeistertitel der Formel 1. Im Jahre 2000 führe die Firma ihren ersten menschlichen Roboter vor, der bis heute als einer der Innovativsten weltweit gilt.

Der Honda NSX – ein Sportwagen Oldtimer

Seit 1986 verwendete Honda für seine Luxusautos, wie den Honda NSX, den Markennamen Acura, der zunächst nur in Nordamerika und Hongkong vertrieben wurde. Der 1990 gebaute Wagen wurde noch bis Ende 2009 für den Motorsport eingesetzt und gilt als technischer Vorreiter in der Automobilindustrie. Es war das erste Serienkraftfahrzeug, das aus Aluminium besteht, eine vollelektronische Servolenkung und eine elektronische Drosselklappen-Steuerung hatte.

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Bild 1/9 von Honda DUMMY (1982)
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Umbau

1982 | Honda CX 500 E

HONDA CX 500 HM CX 500 EC Sport - Cafe Racer

€ 4.800
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2000 | Honda GLX 1500 Gold Wing SE

HONDA GL 1500 GOLD WING SE

€ 8.850
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1991 | Honda ST 1100 Pan European

HONDA Pan European ST 1100 / CRS libretto / Iscritta ASI / Targa VI

€ 3.700
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1993 | Honda ST 1100 Pan European

HONDA Pan European ST 1100 ABS-TCS "46.000 KM" - 1993

€ 3.500
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1978 | Honda CB 500 Four

HONDA CB 500 (1975 - 80) CB-500 Four K funzionante e ben tenuta

€ 5.800
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1972 | Honda CB 500 Four

HONDA CB 500 SAMOTO CORSA

€ 9.900
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1976 | Honda CB 500 T

HONDA CB 500 T - Iscritta F.M.I.

€ 5.000
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1975 | Honda CB 350 Four

HONDA CB 350 Four ANNO 1975

€ 5.500
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1985 | Honda CB 650 SC Nighthawk

HONDA CB 650 CB-650 B (1980 - 83) - NIGHTHAWK - ISCRITTA ASI

€ 4.500
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1987 | Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade

HONDA GL 1200 Gold Wing Aspencade

€ 5.500
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1993 | Honda CBR 900RR Fireblade

HONDA CBR 900 RR Fireblade del 1993 CRS ASI - CONDIZIONI ECCELLENTI

€ 8.100
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2000 | Honda NT 650V Deauville

HONDA NTV 650 Deauville 56cv - Conservato - No Abs

€ 2.500
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1980 | Honda CB 900 F Bol d'Or

HONDA CB 900 F ASI TARGA ORO + CRS

€ 4.900
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1978 | Honda CB 500 Four

HONDA CB 500 (1975 - 80) CB 500 anno 1978 targa e libretto originale

€ 8.200
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1972 | Honda CB 350 S

HONDA CB 300 CB 350 S Moto Clienti da Gara

€ 13.900
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