1993 | Royal Enfield Super Bullet 624

Enfield für Freaks

EUR 10.800 JPY 1.384.020 BGN 21.123 CZK 275.022 DKK 80.327 GBP 8.995 HUF 4.099.680 PLN 51.783 RON 53.449 SEK 115.444 CHF 11.067 ISK 1.533.600 NOK 106.486 HRK 81.724 RUB 1.265.771 TRY 167.950 AUD 16.594 BRL 62.206 CAD 15.291 CNY 76.099 HKD 94.213 IDR 173.160.288 ILS 39.044 INR 912.616 KRW 14.500.080 MXN 246.843 MYR 50.546 NZD 17.803 PHP 618.786 SGD 16.362 THB 394.254 ZAR 185.917

 

Royal Enfield Super Bullet 624

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1993 | Royal Enfield Super Bullet 624

Enfield für Freaks
EUR 10.800 JPY 1.384.020 BGN 21.123 CZK 275.022 DKK 80.327 GBP 8.995 HUF 4.099.680 PLN 51.783 RON 53.449 SEK 115.444 CHF 11.067 ISK 1.533.600 NOK 106.486 HRK 81.724 RUB 1.265.771 TRY 167.950 AUD 16.594 BRL 62.206 CAD 15.291 CNY 76.099 HKD 94.213 IDR 173.160.288 ILS 39.044 INR 912.616 KRW 14.500.080 MXN 246.843 MYR 50.546 NZD 17.803 PHP 618.786 SGD 16.362 THB 394.254 ZAR 185.917

 

Deutschland

 
Cafe Racer
25/34 kW/PS
Wolfgang Fuchs

FUCHS Motorrad

Beschreibung

Motorrad Fuchs, Germany

Präsentiert: 

 ROYAL ENFIELD Superbullet 624 Sommer Motortechnik Egli Entwicklung

Erstzulassung:
15.02.1993

Fahrgestellnummer:
2B5156XX

km-Stand:
3.581 km

KW (PS) ccm:
25(34)624 ccm

Allgemeine Informationen:
Jochen Sommer hat das von Egli entwickelte Tuningkonzept übernommen. Bei unserer Superbullet wurde die Langhub Kurbelwelle mit einem Hub von 105mm und einer Bohrung von 87mm verbaut als zentrale Modifikation verbaut. Dazu kommen noch weitere Detailänderungen wie die Zündanlage, Verbesserung vom Fahrwerk. Letztlich ist eine Enfield für Freaks entstanden, die wir in einem erstklassigen technischen wie auch optischen Zustand anbieten können.

Technische Details und Ausstattung:
EGLI 624 ccm
EGLI H105 Kurbelwelle
EGLI NUSA Kolben 87mm
EGLI Aluminiumzylinder
bearbeiteter Zylinderkopf mit Doppelzündung und größeren Ventilen
verstärkte Ölpumpe
elektronische Zündung mit Egli Kugellagerung der Welle
elektronischer Regler
Doppelzündspule
Trockenkupplung mit Belt (belastbar bis 100 Nm)
Vergaser: Dellorto PHF34GS mit Beschleunigerpumpe und offener Luftansaugung
swapped back Auspuffkrümmer aus Edelstahl von Sommer
BSA Style Absorber Auspufftopf mit dem im Endstück eingebauten Rohrbündel
Leistung ca. 42 PS bei ca. 72 Nm Drehmoment
Egli Clubman Sitz
Kröber Drehzahlmesser bis (6.000) Umdrehungen
Akront Flachschulterfelgen mit Edelstahlspeichen
Ikon Stoßdämpfer, Federn auf 80 Kg Fahrer angepasst
Watsonian Fußrastenanlage mit angepasstem Kickstarter, Schalthebel und Fußbremshebel
Lucas Aldette Horn
Watsonian mudguardcarrier
Aluminiumschutzbleche vorn und hinten
Lucas rear light & bracket
Lucas 5,75 headlamp an leichten Aluminiumbrackets

Wir danken Ihnen für Ihr Interesse. Bitte setzen Sie sich mit uns bei Fragen in Verbindung. Wir liefern weltweit.

 

 Wolfgang Fuchs

Motorrad Fuchs

 

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Händler-Impressum

Firmenname:

FUCHS Motorrad

Firmensitz:

Sandforter Straße 46
49086 Osnabrück
Deutschland
Telefon: +49 (0) 541 33099100
E-Mail: [email protected]

Geschäftsinhaber:

Wolfgang Fuchs

Steuer-Nr.: 66/113/03298
USt-Ident-Nr.: DE 117 607 973

Anbieter

Route
FUCHS Motorrad
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Sandforter Str. 46
Deutschland 49086 Osnabrück
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