Piaggio Vespa 90 SS Oldtimer kaufen
Die Piaggio Vespa 90 SS gehört zu den exklusivsten und begehrtesten Vespa-Modellen überhaupt. Sie wurde von 1965 bis 1971 produziert – nur 5308 Exemplare verließen das Werk. Die 90 S.S. überzeugt nicht nur durch ihre sportliche Optik, sondern auch durch besondere technische und gestalterische Details.
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Fahrzeug inserieren"Piaggio Vespa 90 SS" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Piaggio Vespa 90 SS" machen.
1967 | Piaggio Vespa 90 SS
2025-11-11 17:04:04 | Piaggio VESPA 90 SS
1965 | Piaggio Vespa 90 SS
Certificato Registro Storico Piaggio - Targa Oro FMI - Perfetta
1967 | Piaggio Vespa 90 SS
<p>PRESENTE PAD. 12 STAND D 06 - FIERA MILANO AUTOCLASSICA - 15-16-17 NOVEMBRE</p>
1969 | Piaggio Vespa 90 SS
-
1967 | Piaggio Vespa 90 SS
PRESENTE FIERA MOTO EXHIBITION MODENA 29-30 MARZO - PAD. A STAND A1-C2
1965 | Piaggio Vespa 90 SS
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1965 | Piaggio Vespa 90 SS
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1965 | Piaggio Vespa 90 SS
Da Collezione
1966 | Piaggio Vespa 90 SS
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1966 | Piaggio Vespa 90 SS
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1967 | Piaggio Vespa 90 SS
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1966 | Piaggio Vespa 90 SS
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1966 | Piaggio Vespa 90 SS
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Fahrzeug inserierenPiaggio Vespa 90 SS Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von Piaggio Vespa 90 SS Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
Piaggio Vespa 90 SS: Marktpreise & Wertentwicklung
Auf Basis der Inserate und Preisdaten auf dem Classic Trader Marktplatz zeigt die Piaggio Vespa 90 SS (Baujahre 1965–1969, ca. 5 PS) im Zeitraum 2021 bis 12/2025 einen insgesamt festen bis leicht anziehenden Markt. Während 2021 noch Angebote im Bereich von etwa 18.500–19.800 € zu sehen waren, liegen die jüngsten Werte 2024/2025 überwiegend höher: In 2024 treten auch günstigere Niveaus um 17.500–18.000 € auf, zugleich werden gut positionierte Fahrzeuge regelmäßig über 22.000 € gehandelt. Für den aktuellen Markt ergibt sich daraus ein realistischer Orientierungsrahmen von rund 18.000 bis 24.000 €, abhängig von Originalität, Restaurationsqualität, Historie und Matching-Details. Da die Datenmenge begrenzt ist und einzelne Spitzenpreise nicht überbewertet werden sollten, spricht das Gesamtbild eher für eine stabile Nachfrage mit leichter Wertstützung. Gründe dafür sind die Seltenheit der 90 SS, der hohe Sammlerstatus und die international starke Vespa-Community, insbesondere in Europa.
Geschichte der Piaggio Vespa 90 SS
Die Vespa 90 SS, ausgeschrieben "Super Sprint", wurde erstmals 1965 von Piaggio vorgestellt. Mit dem Ziel entwickelt, Fahrfreude mit Leichtbau und italienischem Stil zu vereinen, setzte das Modell einen sportlichen Akzent im Vespa-Programm der 60er Jahre. Die Produktion endete bereits 1971 – nach nur 5308 gebauten Einheiten. Insbesondere für junge Fahrer und motorsportbegeisterte Vespa-Fans war die 90 SS ein Synonym für Dynamik und Innovation in der Kleinklassenszene.
Modellgeschichte der Vespa 90 SS
Die 90 SS basiert technisch auf der Vespa 90, unterscheidet sich durch optimierte Motorisierung, eine sehr schlanke Karosserie und Details wie einen zentralen Tank zwischen Beinschild und Sitzbank. Nachfolger im eigentlichen Sinne gab es nicht. Vorgänger war die reguläre Vespa 90, während spätere sportliche Modelle, wie die Vespa Primavera ET3, andere Zielgruppen ansprachen. Die 90 SS ist heute ein Meilenstein der Vespa-Geschichte und wurde während der kurzen Produktionslaufzeit mit nur zwei Originalfarbcodes ausgeliefert: Rosso Corallo 811 sowie Blu Pavone.
Besonderheiten der Vespa 90 SS
Die Vespa 90 SS hebt sich durch ihr reduziertes Gewicht und außergewöhnliche Detaillösungen ab. Ein besonderes Merkmal ist der zwischen den Beinen platzierte, tropfenförmige Tank, kombiniert mit einer sportlichen Sitzbank und schmalen Seitendeckeln. Ursprünglich für den Jugend- und Rennsportmarkt konzipiert, blieb die SS-Variante im Vespa-Portfolio stets etwas Exotisches. Nur 5308 Exemplare wurden gebaut, was sie zu einem seltenen Fund auf dem Oldtimer-Markt macht. Farbausführungen waren nur in Rosso Corallo 811 und Blu Pavone erhältlich.
Technische Daten der Vespa 90 SS
Sondermodelle und seltene Varianten
Offiziell wurde die Vespa 90 SS nur in den zwei Farbtönen Rosso Corallo und Blu Pavone ausgeliefert. Werksseitige Sondermodelle oder limitierte Editionen existieren nicht. Aufgrund der geringen Produktionszahlen ist jedoch jedes originale Exemplar bereits eine Rarität.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Da keine spezifischen Schwachstellen überliefert sind, gelten die allgemeinen Vespa-Themen wie Korrosion am Stahlblech, Probleme mit der Elektrik und Verschleiß an Motor und Fahrwerk auch für die 90 SS. Bei Restaurierungen sollte besonderer Wert auf die Originalität von Tank, Karosserieanbauteilen und Lack gelegt werden – insbesondere wegen der extrem limitierten Farbauswahl und Erhaltungszustände.
Motor, Fahrverhalten und Technik
Der 88,5 cm³ große Zweitaktmotor der Vespa 90 SS sorgt für lebhafte Beschleunigung im Segment bis 100 cm³, die für Stadtverkehr und kurvige Landstraßen völlig ausreichend ist. Die tief unterlegte Fahrwerksgeometrie mit geänderter Lenkersäule und das niedrige Gewicht verleihen der 90 SS ein agil-sportliches Handling. Die Viergang-Handschaltung unterstützt die sportliche Charakteristik. In Sachen Bremsen und Federung spielt sie in ihrer Klasse auf hohem Niveau. Die Vespa 90 SS ist innerhalb ihrer Modellreihe die einzige, jedoch zählt sie zu den technisch und optisch einzigartigsten Modellen der gesamten Vespa-Historie.
Design, Farben und Ausstattung
Gestaltet haben die Vespa 90 SS die hauseigenen Piaggio-Designer, wobei klare Linien, ein niedriges Beinschild und die spezielle Tankposition zwischen Sitz und Steuerkopf das Bild prägen. Besonders auffällig sind die exklusive Sitzbank im Monostil, die chromfarbene Lenkstange und nur zwei Originalfarbtöne – Rosso Corallo 811, ein satter Rotton, sowie Blu Pavone, ein kräftiges Blau. Zubehör wie ein Koti-Spiegel, werkseitige Werkzeugtasche und die sportliche Verkleidung waren Bestandteil der Serienausstattung. Spezielle Designmerkmale sind die veränderten Seitendeckel zum Gewichtsersparnis und der zentrale Tank.
Weitere relevante Besonderheiten
Durch die geringe Produktionsmenge und regionale Unterschiede ist die Herkunftsgeschichte einzelner Fahrzeuge oft gut dokumentiert und nachvollziehbar. Originalpapiere, originale Ersatzteile und vollständige Nachweise über Restaurierungen sind besonders wertsteigernd.
Zusammenfassung
Die Piaggio Vespa 90 SS ist ein Fahrzeug mit authentischem 60er-Jahre-Rennsportflair und klarer Designsprache. Ihre Exklusivität beruht nicht nur auf der limitierten Stückzahl, sondern insbesondere auf einer eigenständigen Technik- und Designinterpretation innerhalb der Vespa-Familie. Wer dieses Modell sucht, findet einen seltenen Klassiker mit markanter Historie.