Wartburg 313 Oldtimer kaufen

Einleitung und Geschichte des Wartburg 313

Der Wartburg Sportwagen Typ 313/1 war ein ambitioniertes Projekt des Automobilwerks Eisenach und wurde von 1957 bis 1960 produziert. Seine Premiere feierte der offene Zweisitzer 1957 auf der Leipziger Frühjahrsmesse – eine Seltenheit im Osten und mit seiner Positionierung fast auf Augenhöhe mit westlichen Roadstern wie dem Mercedes 190 SL. Die Produktion dieses sportlichen Fahrzeugs blieb mit 469 gebauten Exemplaren äußerst limitiert. Die Entwicklung basierte auf dem Wartburg 311, wobei dem 313/1 durch technische Verfeinerungen und gezielte Designänderungen ein ganz eigener Charakter verliehen wurde. Circa ein Drittel der Fahrzeuge wurde exportiert, was den Wartburg 313/1 heute zu einer echten Rarität auf dem Oldtimermarkt macht.

Modellgeschichte

Technisch und stilistisch ist der Wartburg 313/1 eng mit dem Wartburg 311 verwandt – beide Fahrzeuge entstammen dem Eisenacher Werk. Während der 311 in mehreren Karosserie- und Ausstattungsvarianten produziert wurde, stellte der 313/1 die sportliche Spitzenvariante dar. Als Nachfolger wurde der Wartburg 312 entwickelt, der zwar das weiterentwickelte Fahrwerk, aber bereits ein völlig neues Chassis vorwegnahm. Die Ära sportlicher Roadster endete mit dem 313/1, da nachfolgende Modelle auf klassischen Limousinenkonzepten aufbauten.

Besonderheiten

Der Wartburg 313/1 ist geprägt von einzigartigen Ausstattungsdetails: Die chromumrandeten Hutzen auf den vorderen Kotflügeln dienen zwar rein dekorativen Zwecken, unterstreichen aber die sportliche Formsprache. Das originale Hardtop ist in Wagenfarbe lackiert und kann von zwei Personen unkompliziert montiert werden. Alternativ ist das Fahrzeug mit einer klassischen Persenning als Regenschutz ausgestattet. Im Innenraum fallen das außergewöhnliche Lenkrad-Design mit geteiltem Durchmesser sowie die durchgängige Echtlederausstattung auf. Ledersitze und lederverkleidete Türen sind klar dem Oberklasseanspruch verpflichtet.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerversionen

Der Wartburg 313 existierte in keiner offiziell limitierten Sonderserie; jede der wenigen gebauten Einheiten ist bereits aufgrund der niedrigen Gesamtherstellung und der umfangreichen Innenausstattung heute besonders gefragt. Fahrzeuge mit originalem Hardtop oder vollständig erhaltener Lederausstattung sind unter Kennern besonders begehrt.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Beim Wartburg 313/1 gibt es keine speziellen Schwachstellen, die über generelle Wartburg-Problematiken hinausgehen. Dennoch sind altersbedingte Verschleißerscheinungen an Fahrwerk, Motor und Elektrik ein Thema. Aufgrund der geringen Stückzahl ist die Ersatzteillage speziell bei Karosserieteilen und Interieur-Komponenten angespannt. Regelmäßige, fachkundige Wartung ist insbesondere bei Modellen mit Originalteilen unerlässlich.

Motorisierung, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Der kernige Dreizylinder-Zweitakter mit 50 PS verleiht dem 313/1 ein agiles Fahrverhalten. Das geringe Leergewicht sorgt dafür, dass die gebotene Leistung effizient auf die Straße gebracht wird. Die direkte Lenkung und das straffe Fahrwerk bieten ein authentisches Sportwagenfeeling im Kontext der 1950er Jahre. Das 4-Gang-Getriebe aus dem Wartburg 311 wurde beibehalten, die Schaltwege verlangen jedoch etwas Nachdruck. Die Geräuschkulisse ist typisch für einen ungefilterten Zweitakter und macht einen wesentlichen Teil des Fahrerlebnisses aus. Exemplarisch hervorzuheben sind Fahrzeuge mit rekonstruierter originaler Zweivergaseranlage sowie Exemplare mit dokumentierter Historie und vollständigem Pflegezustand.

Innenraum, Komfort, Außendesign und Ausstattung

Das Cockpit des Wartburg 313/1 bietet sportliche Klarheit mit eigenständigem Lenkrad-Design und vollständiger Lederverkleidung. Die Polster sind mit Echtleder bezogen; auch die Türverkleidungen zeigen hochwertigen Handarbeitscharakter. Das leicht montierbare Hardtop ergänzt praktischen Nutzwert und sorgt für Ganzjahrestauglichkeit. Farboptionen orientierten sich am Zeitgeist der späten 1950er, wobei insbesondere kräftige, klassische Außenfarben beliebt waren. Die Karosserie- und Hutzenform spricht Sportwagenenthusiasten zielgerichtet an.

Weitere Besonderheiten

Der Wartburg 313/1 wurde zu damaliger Zeit als Statussymbol im Osten angesehen. Ein deutlicher Preisunterschied zu anderen Fahrzeugen derselben Zeit unterstrich seine Exklusivität, und selbst heute sorgt die Rarität oft für staunende Blicke auf Oldtimer-Treffen.

Zusammenfassung

Der Wartburg 313/1 ist ein hochinteressanter und äußerst seltener Roadster aus DDR-Produktion, mit einem eigenen Platz in der Geschichte des ostdeutschen Automobilbaus. Technische Raffinesse, sportliche Ausstattung und die aufwändige Lederausstattung machen diesen Wagen zu einer der exklusivsten Erscheinungen aus Eisenach – bis heute ein Highlight für Oldtimerfreunde mit Sinn für das Besondere.