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Talbot Samba Cabrio
Talbot Samba Cabrio
Talbot Samba Cabrio

EUR 5.800JPY 715.604BGN 11.344CZK 155.133DKK 43.150GBP 5.309HUF 2.094.728PLN 25.856RON 28.188SEK 60.366CHF 6.230ISK 940.760NOK 62.198HRK 43.742RUB 513.924TRY 51.641AUD 9.368BRL 36.028CAD 9.029CNY 46.319HKD 53.028IDR 101.506.206ILS 23.422INR 503.794KRW 8.022.328MXN 144.107MYR 28.317NZD 10.169PHP 331.569SGD 9.303THB 213.446ZAR 111.750

Händler Österreich
Talbot Samba Cabrio (1984)

Cooles Pininfarina Cabrio

  • 51E 632
  • Kleinwagen / Cabriolet
  • 51/70 kW/PS
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Talbot AM 90
Talbot AM 90
Talbot AM 90

Preis auf Anfrage

Händler Vereinigtes Königreich
Talbot AM 90 (1931)

Talbot AM90 Speed by Offord

  • Cabriolet
  • 51.622 mls
  • 69/94 kW/PS
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Talbot Sunbeam Lotus
Talbot Sunbeam Lotus
Talbot Sunbeam Lotus

EUR 35.500JPY 4.383.895BGN 69.431CZK 948.808DKK 264.131GBP 32.418HUF 12.807.690PLN 158.337RON 172.459SEK 369.164CHF 38.255ISK 5.708.400NOK 381.760HRK 267.723RUB 3.164.608TRY 318.080AUD 57.659BRL 220.725CAD 55.384CNY 284.518HKD 325.560IDR 618.975.515ILS 143.814INR 3.088.997KRW 48.846.580MXN 878.071MYR 172.839NZD 62.086PHP 2.034.363SGD 57.091THB 1.309.560ZAR 679.896

Händler Frankreich
Talbot Sunbeam Lotus (1980)

Talbot Sunbeam Lotus S2

  • S2
  • Limousine / Rennwagen
  • 54.214 mls
  • 154/210 kW/PS
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Talbot Sunbeam Lotus
Talbot Sunbeam Lotus
Talbot Sunbeam Lotus

EUR 57.500JPY 7.100.675BGN 112.458CZK 1.536.802DKK 427.817GBP 52.508HUF 20.744.850PLN 256.462RON 279.335SEK 597.942CHF 61.962ISK 9.246.000NOK 618.344HRK 433.636RUB 5.125.774TRY 515.200AUD 93.392BRL 357.512CAD 89.706CNY 460.840HKD 527.315IDR 1.002.565.975ILS 232.938INR 5.003.305KRW 79.117.700MXN 1.422.228MYR 279.950NZD 100.562PHP 3.295.095SGD 92.472THB 2.121.118ZAR 1.101.240

Händler Frankreich
Talbot Sunbeam Lotus (1978)

FIA Group 2

  • Series I
  • Limousine / Rennwagen
  • 4.168 mls
  • 111/151 kW/PS
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Talbot Solara
Talbot Solara
Talbot Solara

Preis auf Anfrage

Händler Italien
Talbot Solara (1980)

  • Limousine
  • 40/55 kW/PS
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Talbot 12 hp
Talbot 12 hp
Talbot 12 hp

EUR 134.883JPY 16.656.686BGN 263.804CZK 3.605.014DKK 1.003.569GBP 125.000HUF 48.663.042PLN 601.605RON 655.261SEK 1.402.647CHF 145.350ISK 21.689.166NOK 1.450.503HRK 1.017.219RUB 12.023.985TRY 1.208.551AUD 219.077BRL 838.648CAD 210.431CNY 1.081.032HKD 1.236.970IDR 2.351.808.280ILS 546.424INR 11.736.698KRW 185.593.434MXN 3.336.247MYR 656.704NZD 235.897PHP 7.729.598SGD 216.919THB 4.975.694ZAR 2.583.277

Händler Vereinigtes Königreich
Talbot 12 hp (1912)

  • Cabriolet / Tourer
  • 12/16 kW/PS
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Talbot 105 Sports Tourer
Talbot 105 Sports Tourer
Talbot 105 Sports Tourer

EUR 149.332JPY 18.441.020BGN 292.064CZK 3.991.199DKK 1.111.076GBP 128.000HUF 53.876.031PLN 666.051RON 725.455SEK 1.552.904CHF 160.920ISK 24.012.600NOK 1.605.887HRK 1.126.188RUB 13.312.045TRY 1.338.016AUD 242.545BRL 928.487CAD 232.973CNY 1.196.837HKD 1.369.480IDR 2.603.743.868ILS 604.959INR 12.993.982KRW 205.474.983MXN 3.693.640MYR 727.053NZD 261.167PHP 8.557.625SGD 240.156THB 5.508.711ZAR 2.860.008

Händler Vereinigtes Königreich
Talbot 105 Sports Tourer (1933)

Brooklands special

  • Cabriolet
  • 75/102 kW/PS
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Talbot

Eine Automarke mit einer, durch zahlreiche Übernahmen bedingten, bewegten Geschichte.

Die Geschichte von Talbot

So kann die Marke in verschiedenen Epochen entweder mit Darracq, STD, Lago oder Simca/PSA in Verbindung gebracht werden. 1903 begann der Earl of Shrewsbury and Talbot, Autos der französischen Marke Clément nach England zu importierten, die dort unter dem Namen Talbot verkauft wurden. 15 Jahre später wurde Talbot von Darracq aufgekauft und bald mit Sunbeam zur STD Gruppe erweitert. Diese ging 1935 in die Pleite und der französische Produktionsstandort in Suresnes ging an Antonio Lago, der fortan unter Talbot-Lago Fahrzeuge auf den Markt brachte. Unter seiner Führung wurde Talbot zu einer weltweit angesehenen Marke der Oberklasse. Als letzte Station folgte die Vereinigung dreier französischer Automobilriesen unter dem Konzern PSA, der Talbot aufkaufte. Ab 1993 wurden keine Fahrzeuge mehr unter dem Name Talbot verkauft.

Die Talbot Lago Modelle

In der Zeit nach dem Scheitern von STD entstanden unter Antonio Lago grandiose Kooperationen mit namenhaften Karosserieherstellern wie Figoni & Falaschi, aus denen extravagante Modellen der Spitzenklasse resultierten. Auch im Bereich Motorsport engagierte sich Talbot-Lago mit den Modellen Talbot Lago Grand Sport und Record, was sich in großen Erfolgen, wie dem Sieg in Le-Mans 1950, niederschlug. Bis heute können sich auf internationalen Oldtimer-Rallys die damaligen Modelle exzellent behaupten. Die Preise dieser Luxusmodelle standen ihrem Erfolg außerhalb des Rennsports seiner Zeit im Wege. Sammlerstücke, wie der Talbot T 150-C Teardrop Coupé, erzielen heute Preise bis zu 3 Millionen Euro. Die triumphale Epoche endete 1959 als Lago sein Unternehmen an Simca verkaufen musste und der gemeinsame Markenname verschwand.

Logo

Im den meisten Variationen bildet ein großes „T“ den Hauptbestandteil des Emblems, das zum Teil durch den Schriftzug Talbot ergänzt wurde und je nach Anteilseignern wechselte.

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