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Talbot Solara
Talbot Solara
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Händler Italien
Talbot Solara (1980)

  • Limousine
  • 40/55 kW/PS
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Talbot Sunbeam Lotus
Talbot Sunbeam Lotus
Talbot Sunbeam Lotus

EUR 29.900JPY 3.852.017BGN 58.478CZK 783.230DKK 222.339GBP 26.029HUF 10.806.757PLN 135.106RON 145.762SEK 303.150CHF 32.848ISK 4.571.710NOK 310.996HRK 226.732RUB 2.711.024TRY 269.602AUD 46.659BRL 199.266CAD 45.840CNY 234.371HKD 281.090IDR 518.869.949ILS 119.815INR 2.678.340KRW 40.876.290MXN 756.108MYR 146.797NZD 49.700PHP 1.766.791SGD 48.157THB 1.100.290ZAR 541.265

Händler Frankreich
Talbot Sunbeam Lotus (1980)

Talbot Sunbeam Lotus S2

  • S2
  • Limousine / Rennwagen
  • 54.214 mls
  • 154/210 kW/PS
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Talbot 12 hp
Talbot 12 hp
Talbot 12 hp

EUR 140.476JPY 18.097.558BGN 274.743CZK 3.679.776DKK 1.044.596GBP 125.000HUF 50.772.338PLN 634.756RON 684.822SEK 1.424.261CHF 154.327ISK 21.478.822NOK 1.461.122HRK 1.065.232RUB 12.736.941TRY 1.266.646AUD 219.213BRL 936.190CAD 215.364CNY 1.101.123HKD 1.320.617IDR 2.437.756.356ILS 562.917INR 12.583.387KRW 192.045.109MXN 3.552.350MYR 689.682NZD 233.500PHP 8.300.743SGD 226.251THB 5.169.386ZAR 2.542.972

Händler Vereinigtes Königreich
Talbot 12 hp (1912)

  • Cabriolet / Tourer
  • 12/16 kW/PS
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Talbot 105 Sports Tourer
Talbot 105 Sports Tourer
Talbot 105 Sports Tourer

EUR 143.848JPY 18.531.899BGN 281.337CZK 3.768.090DKK 1.069.666GBP 128.000HUF 51.990.874PLN 649.990RON 701.258SEK 1.458.443CHF 158.031ISK 21.994.313NOK 1.496.189HRK 1.090.797RUB 13.042.628TRY 1.297.046AUD 224.474BRL 958.659CAD 220.533CNY 1.127.550HKD 1.352.312IDR 2.496.262.500ILS 576.426INR 12.885.388KRW 196.654.191MXN 3.637.606MYR 706.235NZD 239.104PHP 8.499.961SGD 231.681THB 5.293.452ZAR 2.604.003

Händler Vereinigtes Königreich
Talbot 105 Sports Tourer (1933)

Brooklands special

  • Cabriolet
  • 75/102 kW/PS
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Talbot

Eine Automarke mit einer, durch zahlreiche Übernahmen bedingten, bewegten Geschichte.

Die Geschichte von Talbot

So kann die Marke in verschiedenen Epochen entweder mit Darracq, STD, Lago oder Simca/PSA in Verbindung gebracht werden. 1903 begann der Earl of Shrewsbury and Talbot, Autos der französischen Marke Clément nach England zu importierten, die dort unter dem Namen Talbot verkauft wurden. 15 Jahre später wurde Talbot von Darracq aufgekauft und bald mit Sunbeam zur STD Gruppe erweitert. Diese ging 1935 in die Pleite und der französische Produktionsstandort in Suresnes ging an Antonio Lago, der fortan unter Talbot-Lago Fahrzeuge auf den Markt brachte. Unter seiner Führung wurde Talbot zu einer weltweit angesehenen Marke der Oberklasse. Als letzte Station folgte die Vereinigung dreier französischer Automobilriesen unter dem Konzern PSA, der Talbot aufkaufte. Ab 1993 wurden keine Fahrzeuge mehr unter dem Name Talbot verkauft.

Die Talbot Lago Modelle

In der Zeit nach dem Scheitern von STD entstanden unter Antonio Lago grandiose Kooperationen mit namenhaften Karosserieherstellern wie Figoni & Falaschi, aus denen extravagante Modellen der Spitzenklasse resultierten. Auch im Bereich Motorsport engagierte sich Talbot-Lago mit den Modellen Talbot Lago Grand Sport und Record, was sich in großen Erfolgen, wie dem Sieg in Le-Mans 1950, niederschlug. Bis heute können sich auf internationalen Oldtimer-Rallys die damaligen Modelle exzellent behaupten. Die Preise dieser Luxusmodelle standen ihrem Erfolg außerhalb des Rennsports seiner Zeit im Wege. Sammlerstücke, wie der Talbot T 150-C Teardrop Coupé, erzielen heute Preise bis zu 3 Millionen Euro. Die triumphale Epoche endete 1959 als Lago sein Unternehmen an Simca verkaufen musste und der gemeinsame Markenname verschwand.

Logo

Im den meisten Variationen bildet ein großes „T“ den Hauptbestandteil des Emblems, das zum Teil durch den Schriftzug Talbot ergänzt wurde und je nach Anteilseignern wechselte.

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