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Suchergebnisse
1969 | SIMCA 1200 S
PRIMA SERIE
1950 | SIMCA 8 Sport
SIMCA 8 SPORT CABRIOLET PRE-SERIE – ESEMPLARE NR.38 – MOTORE GORDINI – ISCRITTA ASI CON C.R.S. – RESTAURO MANIACALE – RARISSIMA (1950)
1951 | SIMCA 8 Sport Gordini
A unique piece of history
1937 | SIMCA Simca 5
Oldtimer Simca 5 | Goede Staat | Zeldzaam | 1937
1977 | SIMCA 1000 Rallye 2
Das letzte Einhorn
1975 | SIMCA 1301
SIMCA 1301 SPECIAL
1975 | SIMCA 1301
SIMCA 1301 SPECIAL
1974 | SIMCA 1000 GLS
IN PARTE DA RESTAURARE
1978 | SIMCA 1000 Rallye 3
NUMERO 0001 DI 1000 ESEMPLARI PRODOTTI
1966 | SIMCA 1000 Coupe
DA RESTAURARE
1950 | SIMCA 8 Sport
Simca 8 Sport Cabriolet An extensive restoration of the bodywork and rebuilt, A beautiful and distinctive machine in superb condition, Drove around Argentina in the early years, Designed by Pinin Farina and crafted in aluminium by Facel Metallon, Result of a collaboration between Simca - Facel and Stabilimenti Farina, From a refined collection of exceptional cars,
1970 | SIMCA 1200 S
Simca 1200 S Coupé
FAQs zu SIMCA Oldtimern
Welche SIMCA Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten SIMCA Oldtimern zählen der Aronde, der SIMCA 1000, der SIMCA 1300/1500 und die Vedette.
Welcher ist der älteste SIMCA Oldtimer?
Der SIMCA Aronde, der 1951 eingeführt wurde, ist eines der ältesten und bekanntesten Modelle der Marke.
Was sollte ich beim Kauf eines SIMCA Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Karosseriezustand, die Originalität des Fahrzeugs und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für SIMCA Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, besonders aufgrund der Ersatzteilverfügbarkeit.