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Rolls-Royce Corniche Oldtimer kaufen
Der Rolls-Royce Corniche ist mehr als nur ein Fahrzeug; es ist ein Symbol für britische Handwerkskunst und Eleganz. Benannt nach der malerischen Küstenstraße „Corniche“ in Monte Carlo, wurde die erste Serie des Corniche 1971 eingeführt. Die einprägsame Mischung von Luxus und Leistung macht sie bis heute zu einem begehrten Sammlerobjekt. Der Corniche wurde als Cabriolet und Coupé des Silver Shadow bei Mulliner Park Ward in London produziert, wobei das Coupé 1982 aus dem Programm genommen wurde. Ab 1993 wurde der Corniche IV im Stammwerk in Crewe gefertigt, nachdem Mulliner Park Ward schließen musste. Nach der ersten Serie Rolls-Royce Corniche I folgten noch vier weitere Serien Corniche II (1988-1989), Corniche III (1989-1993), Corniche IV (1993-1995) und Corniche V (2000-2002). Sein ikonisches Design und die handwerkliche Perfektion haben den Corniche zu einem Klassiker der Automobilgeschichte gemacht.
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1974 | Rolls-Royce Corniche I
Rolls-Royce Corniche
Bald endende Auktionen
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1976 | Rolls-Royce Corniche I
Klassik trifft Klasse - Rolls Royce Corniche Coupe
1986 | Rolls-Royce Corniche I
Rolls-Royce Corniche
2000 | Rolls-Royce Corniche V
Low Mileage - 1 of 374 -
1995 | Rolls-Royce Corniche S
Einer von nur 25 Stück weltweit! Aus 1. Hand, ausgezeichneter Zustand
MwSt. ausweisbar
1977 | Rolls-Royce Corniche I
1977 Rolls-Royce Corniche Drop Head Coupe
1985 | Rolls-Royce Corniche I
MATCHING NUMBERS
1971 | Rolls-Royce Corniche I
Corniche I Cabriolet mit Chromstoßstangen, RHD
Rolls-Royce Corniche Oldtimer: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von Rolls-Royce Corniche Oldtimern wird vor allem durch das spezifische Modell, den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
Rolls-Royce Corniche: Marktpreise & Wertentwicklung
Auf Basis der Inserate und erfassten Verkaufspreise auf dem Classic Trader Marktplatz zeigt sich für Rolls-Royce Corniche (vor allem Corniche I, Baujahre ca. 1970–1987) im Zeitraum 2021 bis Ende 2025 insgesamt ein eher stabiler bis leicht fester Markt. In Deutschland und den umliegenden europäischen Märkten häufen sich Angebote im mittleren fünfstelligen Bereich; die typischen, realistischen Marktwerte liegen je nach Zustand, Historie und Pflegegrad meist bei etwa 45.000 bis 85.000 €. Darunter auftauchende Einzelpreise (z. B. sehr niedrige Projektfahrzeuge) und darüber liegende Spitzenwerte sind als Ausreißer zu werten und sollten nicht als Marktmaßstab dienen. Spätere Varianten wie Corniche III/IV sowie besonders Corniche V (um 2000–2002) bewegen sich häufiger im sechsstelligen Bereich, grob ab etwa 120.000 €, während seltene Performance-Modelle wie die Corniche S in den Daten deutlich darüber liegen. Für Käufer bedeutet das: Gute Corniche I sind gefragt und preisstabil, getrieben von Luxus-Image, begrenztem Angebot und hohem Anspruch an Originalität und Wartung.
Besonderheiten der Rolls-Royce Corniche
Der Rolls-Royce Corniche ist in vielerlei Hinsicht einzigartig. Sein luxuriöser Rolls-Royce V8-Motor mit einer Aluminium-Silizium-Legierung und einem Hubraum von 6750 cm³ ist das Herzstück dieses Klassikers. Bekannt für seinen luxuriösen Komfort und sein fließendes Design, wurde der Corniche für seine Fähigkeiten als Langstrecken-Coupé und -Cabrio geschätzt. Die Nachfrage nach diesen Modellen, insbesondere aus den Produktionsjahren vor 1995, ist bemerkenswert hoch. Tatsächlich zeigt unsere Statistik, dass der Corniche 11,9 % der Gesamtanzeigen von Rolls-Royce-Modellen auf unserer Plattform ausmacht. Was die Nachfrage anbelangt, führt er die Liste mit einem beeindruckenden Anteil von 13,8 %.
Technische Daten
Schwachstellen und Wartungstipps
Obgleich der Corniche eine hervorragende Verarbeitungsqualität aufweist, sollte man einige Schwachstellen kennen. Rost kann an Kotflügeln, Unterboden sowie am Scheibenrahmen auftreten. Auch die Traggelenke und Fahrwerksbuchsen neigen zum Verschleiß. Die Technik, insbesondere die GM-Dreigangautomatik und die hydraulische Niveauregulierung, sollte regelmäßig überprüft werden. Ersatzteile sind rar, aber britische Händler und Clubs helfen oft bei der Beschaffung.
Motordaten und Leistung
Der Corniche ist mit einem mächtigen V8-Motor ausgestattet, der vom Start an ein echtes Powerhouse war. Die Motorisierung reicht von 200 PS bis hin zu beeindruckenden 360 PS im Corniche S, der auf 25 Stück limitierten Sonderedition des Corniche IV. Die Kombination aus der Dreigangautomatik von General Motors und der automatischen Niveauregulierung sorgte für ein komfortables Fahrerlebnis. Unter der eleganten Haube arbeiten präzise Mechaniken, deren Erhaltung entscheidend für den Fahrspaß ist.
Innenraum, Komfort und Design
Der Rolls-Royce Corniche ist bekannt für seinen exquisiten Innenraum, der mit edlen Materialien und einem stilvollen Design aufwartet. Die Außenlackierung und Polsterung sind von erlesener Qualität. Sonderausstattungen wie spezielle Lederfarben und luxuriöse Holzelemente verstärken das Gefühl von Exklusivität. Der britische Designer führte Glamour und Handwerkskunst auf ein neues Niveau, während Airbags und eine moderne Klimaanlage den Komfort steigerten.
Fazit
Der Rolls-Royce Corniche bleibt ein Symbol für Luxus und Klasse auf vier Rädern. Seine Vereinigung von exquisitem Design, hoher Leistung und luxuriösem Komfort machen ihn zu einem Fahrzeug von ewiger Eleganz. Mit seiner Geschichte und den einzigartigen technologischen Innovationen sollte jeder, der einen Corniche besitzt, dieses Erbe mit Stolz pflegen.