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Händler Italien
Porsche 968 (1992)

PORSCHE 968 CABRIOLET 1992 TARGA ORO ASI, TAGLIANDI ORIGINALI

  • 968
  • Cabriolet
  • 114.000 km
  • 177/240 kW/PS
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Privat Österreich
Porsche 968 (1993)

Schalter sportliche Rarität

  • 968
  • Cabriolet
  • 193.500 km
  • 177/240 kW/PS
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Händler Italien
Porsche 968 (1991)

Porsche 968 Cabriolet Attestato ASI

  • 968
  • Cabriolet
  • 70.300 km
  • 177/240 kW/PS
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EUR 29.900JPY 3.961.451BGN 58.478CZK 762.211DKK 222.342GBP 25.739HUF 10.630.048PLN 135.202RON 147.284SEK 302.782CHF 32.746ISK 4.511.910NOK 299.221HRK 224.818RUB 2.679.686TRY 305.500AUD 46.746BRL 191.187CAD 43.953CNY 233.292HKD 281.511IDR 518.225.305ILS 118.873INR 2.655.329KRW 40.905.293MXN 718.294MYR 149.539NZD 50.145PHP 1.730.223SGD 48.321THB 1.136.559ZAR 510.459

Händler Italien
Porsche 968 (1995)

CONSERVATO (DA COLLEZIONE) TARGA VERAMENTE UNICA FI M000

  • 968
  • Cabriolet
  • 101.000 km
  • 177/240 kW/PS
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EUR 35.000JPY 4.637.150BGN 68.453CZK 892.220DKK 260.267GBP 30.129HUF 12.443.200PLN 158.263RON 172.406SEK 354.428CHF 38.332ISK 5.281.500NOK 350.259HRK 263.165RUB 3.136.756TRY 357.609AUD 54.719BRL 223.797CAD 51.450CNY 273.084HKD 329.528IDR 606.618.250ILS 139.150INR 3.108.245KRW 47.882.450MXN 840.812MYR 175.046NZD 58.698PHP 2.025.345SGD 56.564THB 1.330.420ZAR 597.527

Händler Italien
Porsche 968 (1993)

**UFFICIALE ITALIANA - TAGLIANDATA**

  • 968
  • Coupé
  • 92.200 km
  • 177/240 kW/PS
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Händler Italien
Porsche 968 (1992)

  • Cabriolet
  • 175.000 km
  • 176/239 kW/PS
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EUR 28.900JPY 3.828.961BGN 56.523CZK 736.719DKK 214.906GBP 24.878HUF 10.274.528PLN 130.680RON 142.359SEK 292.656CHF 31.651ISK 4.361.010NOK 289.214HRK 217.299RUB 2.590.064TRY 295.283AUD 45.182BRL 184.792CAD 42.483CNY 225.489HKD 272.096IDR 500.893.355ILS 114.898INR 2.566.522KRW 39.537.223MXN 694.270MYR 144.538NZD 48.468PHP 1.672.356SGD 46.705THB 1.098.547ZAR 493.387

Händler Spanien
Porsche 968 (1992)

PORSCHE 968 CABRIO OF 1992

  • 968
  • Cabriolet
  • 189.204 km
  • 177/240 kW/PS
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EUR 20.839JPY 2.761.007BGN 40.758CZK 531.237DKK 154.966GBP 17.995HUF 7.408.809PLN 94.231RON 102.653SEK 211.030CHF 22.823ISK 3.144.659NOK 208.548HRK 156.691RUB 1.867.657TRY 212.924AUD 32.580BRL 133.251CAD 30.634CNY 162.597HKD 196.205IDR 361.186.746ILS 82.851INR 1.850.681KRW 28.509.703MXN 500.628MYR 104.224NZD 34.950PHP 1.205.911SGD 33.678THB 792.146ZAR 355.774

Händler Vereinigtes Königreich
Porsche 968 (1995)

968 Sport - Recaro Factory Bucket race seats

  • 968
  • Coupé
  • 177/240 kW/PS
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EUR 22.455JPY 2.975.055BGN 43.917CZK 572.421DKK 166.979GBP 19.995HUF 7.983.180PLN 101.537RON 110.611SEK 227.390CHF 24.593ISK 3.388.450NOK 224.716HRK 168.839RUB 2.012.448TRY 229.431AUD 35.106BRL 143.581CAD 33.009CNY 175.202HKD 211.416IDR 389.187.897ILS 89.274INR 1.994.156KRW 30.719.930MXN 539.440MYR 112.304NZD 37.659PHP 1.299.400SGD 36.289THB 853.557ZAR 383.355

Händler Vereinigtes Königreich
Porsche 968 (1993)

Porsche 968 Cabriolet

  • 968
  • Cabriolet
  • 111.968 mls
  • 177/240 kW/PS
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EUR 22.350JPY 2.961.152BGN 43.712CZK 569.746DKK 166.199GBP 19.240HUF 7.945.872PLN 101.062RON 110.094SEK 226.327CHF 24.478ISK 3.372.615NOK 223.665HRK 168.050RUB 2.003.043TRY 228.359AUD 34.942BRL 142.910CAD 32.854CNY 174.384HKD 210.427IDR 387.369.082ILS 88.857INR 1.984.836KRW 30.576.364MXN 536.919MYR 111.779NZD 37.483PHP 1.293.327SGD 36.120THB 849.568ZAR 381.564

Händler Spanien
Porsche 968 (1992)

Porsche 968 TARGA 239cv

  • 968
  • Coupé
  • 206.900 km
  • 177/240 kW/PS
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Porsche 968
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EUR 37.900JPY 5.021.371BGN 74.125CZK 966.147DKK 281.832GBP 32.625HUF 13.474.208PLN 171.376RON 186.692SEK 383.794CHF 41.508ISK 5.719.110NOK 379.280HRK 284.970RUB 3.396.659TRY 387.239AUD 59.253BRL 242.340CAD 55.713CNY 295.711HKD 356.832IDR 656.880.905ILS 150.679INR 3.365.785KRW 51.849.853MXN 910.479MYR 189.549NZD 63.562PHP 2.193.159SGD 61.250THB 1.440.655ZAR 647.036

Händler Deutschland
Porsche 968 (1992)

Oakgrün-metallic, aus 2. Hand

  • 968
  • Coupé
  • 155.000 km
  • 177/240 kW/PS
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Porsche 968 CS
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Umbau/ Special

EUR 43.968JPY 5.825.320BGN 85.993CZK 1.120.832DKK 326.955GBP 37.849HUF 15.631.503PLN 198.814RON 216.582SEK 445.242CHF 48.154ISK 6.634.771NOK 440.005HRK 330.595RUB 3.940.483TRY 449.239AUD 68.740BRL 281.140CAD 64.633CNY 343.056HKD 413.963IDR 762.051.178ILS 174.804INR 3.904.666KRW 60.151.302MXN 1.056.252MYR 219.897NZD 73.739PHP 2.544.296SGD 71.057THB 1.671.312ZAR 750.630

Händler Deutschland
Porsche 968 CS (1992)

Porsche 968 CS Clubsport Rennsport-Umbau m. Straßenzulassung

  • Coupé
  • 81.740 km
  • 177/240 kW/PS
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Porsche 968 CS
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EUR 49.968JPY 6.620.260BGN 97.727CZK 1.273.784DKK 371.572GBP 43.014HUF 17.764.623PLN 225.945RON 246.137SEK 506.001CHF 54.725ISK 7.540.171NOK 500.050HRK 375.709RUB 4.478.212TRY 510.543AUD 78.120BRL 319.505CAD 73.453CNY 389.870HKD 470.454IDR 866.042.878ILS 198.658INR 4.437.508KRW 68.359.722MXN 1.200.391MYR 249.905NZD 83.801PHP 2.891.498SGD 80.753THB 1.899.384ZAR 853.064

Händler Deutschland
Porsche 968 CS (1993)

Porsche 968 Clubsport // sammlungswürdiger Gesamt-Zustand.

  • Coupé
  • 113.900 km
  • 177/240 kW/PS
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Porsche 968 CS
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EUR 48.968JPY 6.487.770BGN 95.772CZK 1.248.292DKK 364.136GBP 42.153HUF 17.409.103PLN 221.424RON 241.211SEK 495.874CHF 53.630ISK 7.389.271NOK 490.042HRK 368.190RUB 4.388.591TRY 500.326AUD 76.557BRL 313.111CAD 71.983CNY 382.068HKD 461.039IDR 848.710.928ILS 194.682INR 4.348.701KRW 66.991.652MXN 1.176.368MYR 244.904NZD 82.124PHP 2.833.631SGD 79.137THB 1.861.372ZAR 835.991

Händler Deutschland
Porsche 968 CS (1994)

Sommer- & Winterreifen* deutsches Fahrzeug* Schiebedach

  • Coupé
  • 115.050 km
  • 177/240 kW/PS
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Porsche 968
Porsche 968
Porsche 968

EUR 39.900JPY 5.286.351BGN 78.036CZK 1.017.131DKK 296.704GBP 34.347HUF 14.185.248PLN 180.420RON 196.543SEK 404.047CHF 43.698ISK 6.020.910NOK 399.295HRK 300.008RUB 3.575.902TRY 407.674AUD 62.380BRL 255.129CAD 58.653CNY 311.316HKD 375.662IDR 691.544.805ILS 158.630INR 3.543.399KRW 54.585.993MXN 958.526MYR 199.552NZD 66.916PHP 2.308.893SGD 64.482THB 1.516.679ZAR 681.181

Händler Deutschland
Porsche 968 (1991)

Garagen und Service gepflegt

  • Targa
  • Coupé
  • 104.176 km
  • 176/239 kW/PS
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Porsche 968

Der Porsche 968 wurde 1991 als Nachfolger des Porsche 944 vorgestellt.

Der Porsche 968

Der Porsche 968 war die Antwort auf die kriselnde wirtschaftliche Situation des Unternehmens zu Beginn der 90er Jahre. Die Absatzzahlen der Vorgängermodelle gingen konstant zuück und kratzten am finanziellen Fundament, welches diese mit mehr als der Hälfte des Umsatzes darstellten. Für den Porsche 968 verwendete das Unternehmen ebenfalls das Transaxle-Konzept und den 4-Zylinder Reihenmotor mit 3 Liter Hubraum und leicht erhöhter Verdichtung von 11:1. Die Leistung betägt 176 kW / 240 PS bei einem maximalen Drehmoment von 305 Nm und 4100/min. Der Käufer konnte zwischen einem Sechsgang-Schalt- und einem Viergang-Automatikgetriebe wählen. Letzteres wurde gegen Aufpreis mit dem Tiptronic-System ausgestattet, wodurch der Fahrer von der automatischen zur manuellen Schaltung beliebig wechseln konnte. Erhältlich war der Porsche 968 als Cabrio und Coupé Version. Bei der Karosserie wurde aus Kostengründen auf eine komplette Neuentwicklung verzichtet und stattdessen die bestehende Karosserie des 944 an Front und Heck modifiziert. Die strömungsgünstige Karosserie wurde von Harm Lagaay entworfen und erinnert in Teilen an den Porsche 928. Die Front erfuhr Veränderungen an den Scheinwerfern, welche nun ohne Abdeckung eingesetzt wurden. Am Heck wurden die Leuchten rötlich gefärbt und runder gestaltet. Aufgegriffen wurde das Design auch beim späteren Modell 993.

Die Versionen Porsche 968 CS, Turbo S und Turbo RS

Um den Kreis der potentiellen Käufer zu erweitern brachte Porsche ab 1993 den preiswerteren Porsche 968 CS auf den Markt. Gespart wurde an vielen elektronischen Details, von den Fensterhebern bis zu den Lautsprechern, zugunsten der Sportlichkeit. Für den Rennsport entwickelte Porsche die Turbo RS Version, die ebenfalls 1993 erschien. Bei gänzlichem Verzicht auf eine Innenausstattung, fokussierte man sich auf einen turbogeladenen 3 Liter Motor mit 257 kW/ 350 PS. An den Start ging der Porsche 968 unter anderem in Le Mans und im deutschen ADAC GT-Cup. Für den Straßengebrauch wurde vom Porsche Turbo RS eine Turbo S Variante abgeleitet. Die genannten Sportversionen des Porsche 968 waren alle ausschließlich als Coupé erhältlich. Bis 1995 wurden insgesamt 11.241 Exemplare des Porsche 968 produziert und die Serie der Transaxle Modelle abgeschlossen.

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