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Bild 1/47 von Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
1 / 47
Umbau

1974 | Porsche 911 Carrera 2.7

PORSCHE 911 2.7 CARRERA 1974

€ 99.800
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Bild 1/26 von Porsche 911 2.0 (1966)
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1966 | Porsche 911 2.0

Komplett restauriert

€ 146.000
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Bild 1/31 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1978)
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1978 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 turbo 3.3 (930) // 1978 // ein Familienbesitz // deutsche Erstauslieferung

€ 129.930
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Bild 1/34 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1981)
1 / 34

1981 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 930 Turbo 3.3 // steingrau-metallic | Berber // perfekter Zustand

€ 156.930
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Bild 1/25 von Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 25

1970 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911 E Targa 2.2 // 1970 // elfenbein // unrestauriert

Preis auf Anfrage
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Bild 1/30 von Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1988)
1 / 30

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

Porsche 911 Carrera 3.2 WTL Cabrio // 1988 // weißgoldmetallic | Leder braun

€ 119.911
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Bild 1/35 von Porsche 911 GT3 Cup (2003)
1 / 35

2003 | Porsche 911 GT3 Cup

Porsche 996 GT3 Cup Mk2 // 2003 // einer von 200 gebauten // aktiver Renneinsatz

€ 89.996
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Bild 1/100 von Porsche 911 2.2 E (1971)
1 / 100

1971 | Porsche 911 2.2 E

PORSCHE 911 2.2 E TARGA – 1971 Car no. 312 out of only 935 units produced

€ 119.000
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Bild 1/10 von Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 10

1999 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE 911 Carrera 4 cat Coupe

€ 38.000
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Bild 1/15 von Porsche 911 2.4 E (1971)
1 / 15

1971 | Porsche 911 2.4 E

1971 Porsche 911 2.4 T/E Targa '71

€ 125.000
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Porsche 911 2.0 Coupé 1967
1 / 10

1967 | Porsche 911 2.0

Das Ur-Modell, MATCHING NUMBERS!

Preis auf Anfrage
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Bild 1/10 von Porsche 911 Carrera (1999)
1 / 10

1999 | Porsche 911 Carrera

PORSCHE 911 Carrera 2 cat Coupe

€ 32.900
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Bild 1/18 von Porsche 911 SC 3.0 (1983)
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1983 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911  Coupe

€ 69.950
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Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1985)
1 / 10

1985 | Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1985)

€ 72.500
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Bild 1/15 von Porsche 911 2.7 S (1976)
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1976 | Porsche 911 2.7 S

1976 Porsche 911 2.7 RP alex 12-20 '76

€ 69.950
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FAQs zu Porsche 911 Oldtimern

  • Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?

    Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?

    Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.

  • Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?

    Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.