NSU TT Oldtimer kaufen

Geschichte des NSU TT

Der NSU TT entstand auf der technischen Basis des NSU Prinz 1000, dessen Modellreihe NSU ab Mitte der 1960er Jahre gezielt für den Motorsport und sportlich ambitionierte Fahrer erweiterte. Bereits ab 1965 bereicherte der TT das Angebot mit seinem drehfreudigen Vierzylindermotor, der in den späteren Varianten 65 PS leistete und dem kompakten Fließheck beeindruckende Fahrleistungen ermöglichte. Optisch präsentierte sich der TT mit charakteristischen Doppelscheinwerfern, sportlichen Streifen und spezifischer Beschriftung. Die NSU-Modelle der TT-Reihe wurden schnell zu beliebten Fahrzeugen auf Bergrennen und im Rallyesport, nicht zuletzt durch ihr niedriges Gewicht sowie die Kombination aus Hinterradantrieb und robuster Technik. Bis zur Einstellung der Baureihe 1972 wurden fast 15.000 Exemplare gefertigt.

Modellgeschichte

Die TT-Baureihe entwickelte sich aus dem erfolgreichen NSU Prinz 1000. Zunächst startete 1965 der NSU 1000 TT als sportbetonte Weiterentwicklung. 1967 folgte der 1200 TT, der mit 1177 cm³ und 65 PS für stärkere Fahrleistungen sorgte. Als noch kompromissloserer Sportler wurde parallel der TTS konstruiert – mit 70 PS und technischen Verbesserungen wie zusätzlichem Ölkühler. Während der TT das Bindeglied zwischen Alltag und Motorsport blieb, konzentrierte sich der TTS ganz auf den Wettbewerbseinsatz.

Besonderheiten und Highlights

Der NSU TT überzeugt durch niedrige Fahrzeugmasse, einen hochdrehenden luftgekühlten Vierzylinder-Heckmotor und eine auffällige Optik – inklusive schwarz abgesetztem Frontstreifen, sportlichen Sitzen und Zusatzinstrumenten. Typische Modifikationen: Leichtmetallfelgen (5J x 12''), Weber-Doppelvergaser und mattschwarze Designelemente. Besonders beliebt sind Fahrzeuge im rennorientierten Look mit originaler Ausstattung. Ein weiteres Highlight: Die Fahrzeuge wurden zum Teil als CKD-Bausatz exportiert, unter anderem nach Portugal, und dort lokal montiert. Trotz kurzer Produktionszeit hat sich der NSU TT den Ruf eines agilen Fahrzeugs mit hoher Originalität erhalten.

Technische Daten

Sondermodelle und besonders gesuchte Varianten

Neben dem normalen TT sticht besonders der NSU TTS hervor, der exklusiv für den Motorsport entwickelt wurde. Mit einer Leistung von 70 PS, zusätzlichem Ölkühler und modifizierter Technik wurde der TTS zur gefragten Basis für Bergrennen und Rallyes. Vom TTS entstanden nur rund 2.500 Stück, was ihn zu einem begehrten Fahrzeug für Rennsportenthusiasten macht.

Schwachstellen und typische Problemzonen

Technische Achillesferse vieler TT-Modelle ist die Motorperipherie: Die Luftzufuhr zum Motorgehäuse ist konstruktionsseitig problematisch, wodurch die Gefahr der Überhitzung besteht, besonders beim sportlichen Einsatz. Ölleitungen sind anfällig für Risse, was im Extremfall zu Motorschäden und Ölbränden führen kann. Wer einen NSU TT erwerben will, sollte daher auf eine effiziente Kühlung, dichte Schläuche und korrekten Einbau von Nachrüstteilen achten.

Motor, Fahrleistungen, Getriebe und Handling

Der kleine und drehfreudige Vierzylinder im Heck sorgt für agiles Fahrverhalten und macht den NSU TT besonders auf kurvigen Strecken und Bergrennen beliebt. Leichtgewicht und Hinterradantrieb gewährleisten ein besonders direktes, fahraktives Handling. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erreichen späte TT-Modelle in etwa 13,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 153 km/h. Typisch ist der sportliche Motorsound und die unmittelbare Gasannahme.

Beliebte Modellvarianten:

1. NSU 1000 TT – Für Puristen und Freunde früher Sportausführungen.
2. NSU 1200 TT – Mit 65 PS und verbessertem Fahrwerk.
3. NSU TTS – Motorsportausführung mit technischen Upgrades, leistungsstarkster Serien-TT. undefined

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Das Karosseriekonzept orientiert sich an der Prinz 1000 Linie, wird jedoch durch Details wie Doppelscheinwerfer, Rennstreifen und TT-Schriftzüge aufgewertet. Der Innenraum bietet sportliche Einzelsitze, Zusatzinstrumente und ein charakteristisches Dreispeichen-Lenkrad. Auch mattschwarze Hauben und zeittypische Metallic-Lackierungen finden sich häufig. Originales Sonderzubehör wie Leichtmetallräder, Zusatzscheinwerfer oder Drehzahlmesser steigern die Attraktivität und Authentizität.

Weitere Informationen

Wer NSU TT fährt, nimmt regelmäßig an Gleichmäßigkeits- und motorsportlichen Oldtimer-Events wie der NSU-TT Trophy teil. Das geringe Gewicht und die robuste Konstruktion prädestinieren den TT für sportlichen Einsatz, aber auch für den authentischen historischen Straßenbetrieb.

Zusammenfassung

Der NSU TT begeistert durch sportliche DNA, eigenständiges Design und authentischen Motorsport-Charakter. Dank niedriger Stückzahl, technischer Besonderheiten und aktiver Szene ist das Modell ein faszinierendes Angebot für alle, die Wert auf Originalität und Fahrfreude bei NSU-Oldtimern legen.