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1999 | Mercedes-Benz SL 320
Original Spanish car with just 61.000 kms with all Servive&Reckords

1993 | Mercedes-Benz 300 SL-24
Sportlich-agiler Wohlfühl-Roadster


1996 | Mercedes-Benz SL 280
Scheckheft! Volle Historie! Deutsches Fahrzeug! 102.000 km!


1993 | Mercedes-Benz 600 SL
SL 600 Roadster R129 - Mit Notsitze
MwSt. ausweisbar

1998 | Mercedes-Benz SL 320
SL 320 like new

1993 | Mercedes-Benz 300 SL-24
New condition


1991 | Mercedes-Benz 500 SL
1 Vorbesitzer

1994 | Mercedes-Benz SL 600
Mercedes-Benz SL 600 SL 600

1993 | Mercedes-Benz 500 SL
nur 99tkm, über €48k investiert, 392 PS

1991 | Mercedes-Benz 500 SL
1991 Mercedes-Benz 500SL - 21000 Miles

1996 | Mercedes-Benz SL 320
Mercedes Benz SL320 Roadster // perfekte Farbkombination // Erstlack - unfallfreier Bestzustand

1997 | Mercedes-Benz SL 320
MERCEDES-BENZ SL 320 R129 of 1997
FAQs zu Mercedes-Benz SL-Klasse R 129 Oldtimern
Warum sind Mercedes-Benz SL-Klasse R 129 Oldtimer so beliebt?
Die R 129 Oldtimer-Modelle kombinieren fortschrittliche Technik, Leistung und Komfort, was sie zu begehrten Klassikern macht. Zu den technischen Highlights gehören ein vollelektrisches Stoffdach, ein automatisch ausfahrbarer Überrollbügel und Integralsitze, die den Insassen zusätzlichen Schutz bieten. Die breite Motorenpalette, die vom seidenweichen Sechszylinder bis zum kraftvollen V12 reicht, bietet für jeden Geschmack das passende Modell.
Wie finde ich Ersatzteile für Mercedes-Benz SL-Klasse R 129 Oldtimer?
Ersatzteile für den Mercedes-Benz SL R 129 sind bei spezialisierten Händlern, in Mercedes-Benz Classic Centern und über Online-Shops erhältlich. Während viele Teile noch gut verfügbar sind, können Komponenten wie Verdeckmechanismen oder Elektronikmodule rar sein. Es ist ratsam, sich an erfahrene Anbieter zu wenden, die sowohl neue als auch gebrauchte Teile in hoher Qualität anbieten.
Was ist beim Kauf eines Mercedes-Benz SL-Klasse R 129 Oldtimers zu beachten?
Beim Kauf eines SL R 129 Oldtimers sollten Sie auf den Zustand der Elektronik und des Verdecks achten, da diese Bereiche anfällig für Probleme sind. Die Motorwartung ist ebenfalls entscheidend; achten Sie darauf, dass die Zylinderkopfdichtungen bei Sechszylindern und die Steuerketten bei Achtzylindern regelmäßig überprüft wurden. Zudem sollten Sie auf Rost an typischen Stellen wie den Wagenheberaufnahmen und Radläufen achten.














