Lancia A112 Oldtimer kaufen

Geschichte des Lancia A112

Der Lancia A112 ist eine enge Verwandte des Autobianchi A112, einem legendären Kleinwagen aus Mailänder Produktion. Die Vorstellung erfolgte Ende der 1960er-Jahre, als kompakte Fahrzeuge mit modernem Quermotor gefragt waren. Mit seiner Bauweise profitierte der A112 von den Fortschritten der Fiat-128-Bodengruppe und etablierte sich rasch als praktische Mobilitätslösung für urbane Regionen. Über 1,2 Millionen Exemplare liefen bis 1986 vom Band, womit der A112 zu einer festen Größe im italienischen Kleinwagenmarkt wurde.

Modellgeschichte und Entwicklung

Der A112 wurde ursprünglich als Nachfolger des Autobianchi Primula und der Bianchina entwickelt. Während die Modelle über die Jahre hinweg weiterentwickelt wurden, blieb das Grundkonzept, ein wendiges Stadtauto auf moderner Bodengruppe, stets erhalten. 1986 fand die Produktion ihr Ende; der technisch weiterentwickelte Autobianchi Y10 trat die Nachfolge an. Der A112 beeinflusste außerdem spätere Fiat-Modelle wie den Fiat 127 maßgeblich.

Besonderheiten und Highlights des Lancia A112

Der Lancia A112 überzeugt durch seine durchdachte Raumökonomie, das geringe Leergewicht und eine unverkennbare Linie. Besonders auffällig ist die technische Nähe zum Fiat-Konzern – der A112 übernahm wesentliche Elemente der Fiat-128-Plattform und setzte auf moderne Quermotor- und Frontantriebskonzepte. Der Wagen stand für jugendliches Fahrgefühl, Agilität in der Stadt und vielfältige Alltagstauglichkeit.

Technische Daten des Lancia A112

Sondermodelle und besondere Varianten

Der Autobianchi A112 Abarth ist dabei das wohl bekannteste Sondermodell der Baureihe – ein leistungsstärkeres und sportlich abgestimmtes Fahrzeug, das schnell Kultstatus in der Szene erreichte. Spezielle Ausstattungslinien boten darüber hinaus Individualisierung etwa bei Farben und Interieur.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Trotz seiner soliden Technik gibt es beim Lancia A112 typische Stellen, auf die beim Kauf geachtet werden sollte. Rost ist bei alten italienischen Kleinwagen immer ein Thema, besonders an Kotflügeln, Schwellern und im Bereich der Heckklappe. Die Ersatzteillage für Karosserieteile ist teilweise herausfordernd. Die Motoren gelten als robust, benötigen jedoch regelmäßige Wartung, besonders auf korrekten Ölwechsel und die Kontrolle der Ventilspiele sollte geachtet werden.

Motorisierung, Fahrverhalten und Handling

Je nach Motorisierung bietet der Lancia A112 ein spritziges, agiles Fahrgefühl mit direkter Lenkung und flottem Antritt – besonders im vergleichsweise leichten A112 Abarth. Das Fahrwerk ist straff, aber komfortabel genug für den Alltag. Die kurzen Getriebeübersetzungen sorgen für ordentliche Elastizität, vor allem in der Stadt. - A112 Abarth: ca. 70 PS, sportliche Abstimmung

• Standardversionen: 903 cm³, ca. 42-48 PS

Design, Innenraum und Ausstattung

Das Design des Lancia A112 zeigt eine klare, italienisch inspirierte Linie mit funktionellen Proportionen. Der Innenraum ist kompakt, aber clever gestaltet und bietet für ein Stadtauto der Epoche viel Platz. In sportlicheren Ausstattungen wie dem Abarth kamen konturierte Sportsitze, Lederlenkräder oder abgesetzte Instrumente zum Einsatz. Farblich reichte das Spektrum von klassischen Uni-Tönen bis hin zu kräftigen Metallicfarben, während Sondermodelle spezielle Materialien etwa bei Polstern und Lenkrädern nutzten.

Weitere Besonderheiten

Durch die enge technische Verwandtschaft zu Fiat konnten viele Verschleißteile auch bei Lancia-Händlern oder im freien Teilesektor beschafft werden. In Italien und Frankreich wurde der A112 zudem häufig im Motorsport, beispielsweise im Rallye-Sport, eingesetzt.

Zusammenfassung

Der Lancia A112 ist ein kompaktes, vielseitiges und eigenständiges Stadtauto aus der Zeit, als italienische Kleinwagen Maßstäbe setzten. Er überzeugt durch solide Technik, klassische Linien und viel Fahrspaß. Besonders attraktive Sondermodelle wie der A112 Abarth bieten zusätzliche Faszination für Liebhaber.