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Alfa Romeo Brera Oldtimer kaufen

Der Alfa Romeo Brera überzeugt mit markantem Giugiaro-Design und fortschrittlicher Technik der 2000er Jahre. Das sportliche Coupé bietet hohe Alltagstauglichkeit, besticht aber ebenso als künftiger Klassiker mit Seltenheitswert und innovativer Ausstattung.

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Suchergebnisse

Bild 1/42 von Alfa Romeo Brera 3.2 JTS (2006)
1 / 42

2006 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS

FULL SERVICE HISTORY * SKY WINDOW * DIAMOND GREY

€ 19.800
🇮🇹
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"Alfa Romeo Brera" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Alfa Romeo Brera" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/28 von Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 (2007)

2007 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4

3.2 JTS V6 Q4 SkyWindow

€ 23.950vor 4 Monaten
🇳🇱
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/17 von Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2006)

2006 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS

Alfa Romeo Brera  2.2 JTS 16V Sky View

€ 9.900vor 6 Monaten
🇩🇪
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/6 von Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 (2005)

2005 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4

Unicoproprietario

€ 15.900vor 2 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/18 von Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2006)

2006 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS

Youngtimer mit Wertsteigerungspotential

€ 9.900vor 2 Jahren
🇦🇹
Privat
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/50 von Alfa Romeo Brera 1.8 TBi (2010)

2010 | Alfa Romeo Brera 1.8 TBi

€ 25.000vor 2 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/7 von Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 (2006)

2006 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4

Alfa Romeo - Brera 3.2 JTS Q4 SkyView Destinctive - 2006

Preis auf Anfragevor 2 Jahren
🇳🇱
Händler
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Bild 1/15 von Alfa Romeo Brera 1.8 TBi (2009)

2009 | Alfa Romeo Brera 1.8 TBi

DUE PROPRIETARI DA NUOVA

€ 19.200vor 3 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/50 von Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2008)

2008 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS

€ 14.800vor 5 Jahren
🇩🇰
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/43 von Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2008)

2008 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS

Alfa Romeo - Brera 2.2 JTS

€ 12.000vor 5 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/25 von Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM (2009)

2009 | Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM

Alfa Romeo Brera ALFA BRERA

€ 5.950vor 5 Jahren
🇳🇱
Händler
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Bild 1/18 von Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2008)

2008 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS

Alfa Romeo Brera ALFA BRERA

€ 8.750vor 5 Jahren
🇳🇱
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/44 von Alfa Romeo Brera 3.2 JTS (2010)

2010 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS

3.2 JTS V6 Q2 9.000km

€ 22.950vor 5 Jahren
🇳🇱
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/2 von Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 (2007)

2007 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4

Alfa Romeo - Brera 3.2 Q4 - 49.251km - One owner - 2007

Preis auf Anfrage
🇳🇱
Händler

Geschichte und Einleitung des Alfa Romeo Brera

Der Alfa Romeo Brera wurde erstmals als aufregende Designstudie beim Genfer Auto-Salon vorgestellt und wenige Jahre später von Pininfarina in Serie gefertigt. Der Brera ist benannt nach dem Mailänder Stadtteil, der für seine Kunstszene bekannt ist, und stellt durch seine kunstvolle Formgebung eine Hommage an italienische Kreativität und Technikleidenschaft dar. 2007 erregte das Coupé auch auf der Auto Mobil International in Leipzig Aufmerksamkeit. Mit der Brera-Baureihe brachte Alfa Romeo in der Mitte der 2000er Jahre ein ambitioniertes Sportcoupé auf Basis der GM/Fiat Premium-Plattform auf den Markt, das sowohl Sportlichkeit als auch Langstreckenkomfort adressiert.

Modellgeschichte

Die Brera-Reihe basiert technisch auf der Premium-Plattform von GM/Fiat, die auch für den Alfa Romeo Spider genutzt wurde. Sie erscheint als 2+2 Coupé und bringt das für Alfa Romeo typische Frontantriebs-Layout. Ihr unmittelbarer Vorgänger lässt sich in der GTV-Baureihe finden, wobei der Brera eine neue Designsprache und zahlreiche technische Verbesserungen einführte. Nachfolger im eigentlichen Sinne gibt es nicht; die Baureihe markierte den Abschluss einer Ära italienischer Mittelklasse-Sportcoupés.

Besonderheiten und Highlights

Das Design aus der Feder von Giugiaro, die ausdrucksstarke Linienführung und fließenden Flächen machen den Brera zum Blickfang. Hinsichtlich Ausstattung hebt sich der Brera mit serienmäßiger Klimaautomatik, Panoramaglasdach, umfangreichen Airbag-Paketen und elektronischen Fahrerassistenzsystemen (u. a. ESP, Tempomat, Einparkhilfe) vom Wettbewerb ab. Lederinterieur, optionales Bose Soundsystem und hochwertige Aluminium-Details sorgen für ein edles Ambiente. Die Wertstabilität und das Seltenheitspotenzial machen den Brera zudem für Sammler und Enthusiasten attraktiv.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlereditionen

Der Alfa Romeo Brera wurde in ausgewählten Sonderausstattungen angeboten, wie z. B. Sportausstattungs-Pakete, Editionen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, exklusivem Lederinterieur, Memory-Sitzen oder Bose-Soundsystem. Die seltenen Topmotorisierungen sowie limitiert ausgestattete Fahrzeuge gelten heute als besonders sammlungswürdig.

Schwachstellen und typische Probleme

Die Brera-Baureihe gilt als zuverlässig, mit robusten Motoren und niedrigen Unterhaltskosten. Wesentliche Schwachstellen sind nach aktuellem Stand nicht bekannt, was den Brera als Youngtimer mit gut kalkulierbarem Wartungsaufwand erscheinen lässt.

Motorisierung, Leistung und Fahrverhalten

Dank sportlicher Antriebstechnik und präzisem Fahrwerk begeistert der Brera Fahrenthusiasten. Die Motorisierungen decken das Spektrum vom komfortablen Cruiser bis zum kraftvollen Sportcoupé ab, wobei insbesondere der 2,2-Liter-16V-JTS-Motor mit 136 kW für zügigen Vortrieb sorgt. Das fein abgestimmte 6-Gang-Getriebe, solide Fahrdynamiksysteme und die Fahrwerksgeometrie bieten zuverlässiges Handling auch bei dynamischer Fahrweise. - 2,2 JTS 16V (136 kW)

  • V6-Modelle und Sportausstattung mit erweiterten Komfort- und Technikoptionen

Design, Interieur und Ausstattung

Das charakteristische Brera-Design stammt von Italdesign Giugiaro: kraftvolle, nach hinten abfallende Dachlinie, muskulöse Kotflügel und markantes Coupé-Heck. Besonderheiten sind das große Panorama-Glasdach (teils elektrisch bedienbar), die exklusiven Interieurleisten aus Aluminium sowie Lederapplikationen an Lenkrad, Schalthebel und optional für die komplette Sitzanlage. Zur Sonderausstattung zählen Bi-Xenon-Scheinwerfer, hochwertige Soundsysteme, Sitzheizung, Memory-Funktionen und umfangreiche Komfortfeatures. Die Farbpalette umfasste sportliche sowie elegante Lackierungen – häufig in Rot, Schwarz und Silber.

Weiteres

Der Brera wurde durch die hochwertige Verarbeitung, die praxisgerechte 2+2-Sitzkonfiguration und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten auch für längere Reisen attraktiv. Auch Sonderausstattungen wie das Reserverad (Notrad), Sichtpakete oder ein klimatisiertes Ablagefach in der Mittelarmlehne unterstreichen den Alltagsnutzen.

Zusammenfassung

Der Alfa Romeo Brera verbindet ausdrucksstarke Giugiaro-Linien mit fortschrittlicher Technik und üppiger Ausstattung zu einem eigenständigen Sportcoupé, das sowohl im täglichen Einsatz als auch als Wertanlage besticht. Serienmäßige Komfort- und Sicherheitsfeatures, hochwertige Materialien und zuverlässige Technik zeigen: Der Brera ist ein moderner Klassiker für Individualisten und italienbegeisterte Autoenthusiasten.