Adler Favorit Oldtimer kaufen

Geschichte des Adler Favorit

Der Adler Favorit wurde erstmals im November 1928 von den Adlerwerken in Frankfurt am Main vorgestellt und ab 1934 mit überarbeiteten Ausführungen weiterentwickelt. In einer Zeit rasanter technischer Fortschritte setzte Adler auf Innovation und Vielfältigkeit. Der Favorit orientierte sich konzeptionell am größeren Standard 6, wurde aber mit einem eigenständigen 1,9-Liter-Vierzylindermotor ausgerüstet. Bereits von Beginn an gab es zahlreiche Karosserievarianten, die sowohl direkt von Adler als auch von externen Karosseriebauern angeboten wurden. Das Modell richtete sich an Fahrer, die Komfort und Zuverlässigkeit zu schätzen wussten und einen stattlichen, aber dennoch wirtschaftlichen Wagen suchten.

Modellgeschichte des Adler Favorit

Das Basismodell des Adler Favorit wurde bis Mitte der 1930er Jahre mehrfach technisch wie optisch überarbeitet. Seine Entwicklung orientierte sich an den Bedürfnissen der Mittelklasse, wobei das Modell sowohl in Limousinen- als auch in unterschiedlichen Spezialkarosserien erhältlich war. Vorgänger war in gewisser Weise der Standard 6, auf dessen technischer Plattform der Favorit teilweise basierte. Nachfolger im engeren Sinne war keines der Adler-Fahrzeuge, da sich das Unternehmen nach dem Zweiten Weltkrieg aus dem PKW-Segment zurückzog.

Besonderheiten des Adler Favorit

Besondere Merkmale des Adler Favorit sind die Vielseitigkeit in der Karosseriewahl und die Verwendung eines zuverlässigen 1,943 ccm großen Vierzylindermotors mit einer damaligen Spitzenleistung von 35 PS. Die Modelle wurden gerne von bekannten Karosserieherstellern umgebaut und waren für ihre wirtschaftliche Fahrweise sowie Langlebigkeit bekannt.

Technische Daten Adler Favorit

Sondermodelle und besondere Versionen

Der Adler Favorit wurde in zahlreichen Karosserievarianten hergestellt. Dazu zählten neben klassischen Limousinen auch Cabriolets und spezielle Aufbauten von externen Karosseriebaubetrieben. Limitierte Serien im engeren Sinne sind nicht explizit bekannt, allerdings sind Einzelstücke und Raritäten durch individuelle Umbauten von besonderem Sammlerwert.

Schwachstellen und typische Probleme des Adler Favorit

Erfahrungsgemäß sind technische Komponenten wie die Schmierung des Vierzylindermotors, das Getriebe und die Bremsanlage besonders zu beachten, da Ersatzteile nicht mehr flächendeckend verfügbar sind. Bei Karosserien gilt ein besonderes Augenmerk auf Rostbildung an tragender Struktur und den oft handgefertigten Bauteilen. Zudem ist bei Restaurierungen auf originalgetreue Ersatzteile zu achten, da zahlreiche Fahrzeuge nachträglich umgebaut wurden.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Der Adler Favorit ist mit einem 1,9-Liter-Reihen-Vierzylinder ausgestattet, der für eine damalige Mittelklasse-Limousine solide Fahrleistungen bot. Das Fahrzeug galt als laufruhig und zuverlässig, die Bedienung ist durch mechanische Getriebeübersetzung von moderneren Fahrzeugen deutlich verschieden. Die Federung bietet klassischen Fahrkomfort, das Fahrwerk ist robust. Zu den besonders gefragten Varianten zählen die viertürige Limousine sowie Cabriolet- oder Spezialkarosserien von renommierten Karosseriebauern wie Karmann oder Erdmann & Rossi, welche neben technischem Originalzustand auch durch ihre individuelle Historie und Seltenheit hervorstechen.

Design, Innenraum und Ausstattung

Das Design des Adler Favorit zeichnet sich durch seine klaren, sachlichen Linien und einen zurückhaltenden Einsatz von Chrom aus. Die Innenausstattung entsprach mit komfortablen Sitzmöbeln und großflächigen Armaturen dem gehobenen Standard der Entstehungszeit. Spezielle Sonderausstattungen waren charakteristisch für Fahrzeuge, die von Karosseriebauern individuell veredelt wurden – Beispiele sind edle Holzapplikationen, individuelle Stoffbezüge und spezielle Lackfarben. Originalradkappen, robuste Türgriffe und technische Details wie seitlich angebrachte Ersatzräder unterstreichen den Charakter des Favorit.

Weitere Besonderheiten

Einige Adler Favorit wurden als Taxi oder spezielle Firmenfahrzeuge genutzt und weisen durch diese Historie individuelle Ausstattungen auf, wie etwa Trennwände oder spezielle Gepäckablagen. Sammler schätzen zudem authentische Zubehörteile wie originale Werkzeuge oder Bordbücher, die den Wert und die Originalität des Fahrzeugs zusätzlich unterstreichen.

Zusammenfassung

Der Adler Favorit verbindet in einzigartiger Weise die Zuverlässigkeit der 1920er und 1930er Jahre mit vielfach individueller Karosserie- und Innenraumgestaltung. Interessenten erwartet ein Klassiker mit Charakter, dessen Markt laut Classic Trader ausschließlich auf den Favorit selbst entfällt – Angebot und Nachfrage innerhalb der Baureihe konzentrieren sich komplett auf dieses Modell.