Classic Line | Motor revidiert | Technik erneuert
Classic Line | Motor revidiert | Technik erneuert
Dieses Golf I Cabriolet befindet sich seit dem 3. Juli 2007 in meinem Besitz. Gekauft habe ich es damals von meiner Tante, zu einer Zeit, als ich selbst noch in der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker war. Nach beinahe zwanzig gemeinsamen Jahren suche ich nun einen neuen Besitzer, der diesen Golf nicht nur bewahrt, sondern auch fährt.
Mein Ziel war nie ein reines Ausstellungsstück, sondern ein Oldtimer, der gut aussieht und auf den man sich verlassen kann. Deshalb wurde die Technik 2021 bei einem Kilometerstand von rund 298.000 umfassend restauriert. Der Motor wurde vom Motorencenter Bohlender grundlegend revidiert und nahezu alle für Zuverlässigkeit, Sicherheit und Fahrverhalten relevanten Bereiche wurden geprüft, aufgearbeitet oder erneuert.
Seit der technischen Restaurierung wurden rund 8.000 Kilometer gefahren. Das Ergebnis wurde damit nicht nur fertiggestellt, sondern auch im Fahrbetrieb ausgiebig erprobt.
KAROSSERIE UND LACK
2023 wurde die Karosserie neu lackiert. Im Zuge dieser Arbeiten wurden außerdem die Frontscheibe, Stoßfänger, zahlreiche Dichtungen, Fensterführungen, Zierleisten sowie viele Gummi- und Anbauteile erneuert oder überarbeitet.
AUSSTATTUNG UND ZUSTAND
Das Golf I Cabriolet ist ein Karmann Classic Line in Classic Green Metallic mit dem 1,8-Liter-2H-Motor, 72 kW beziehungsweise 98 PS und einem 5-Gang-Schaltgetriebe.
Zur Ausstattung gehören unter anderem:
• Originale Lederausstattung
• Sitzheizung
• Servolenkung
• Multifunktionsanzeige
• H-Kennzeichen
• Hauptuntersuchung bis Oktober 2027
Die originale Lederausstattung ist vollständig erhalten und besitzt eine ehrliche, altersgerechte Patina mit leichten Rissen. Das Verdeck wurde 2010 erneuert und befindet sich in sehr gutem Zustand.
Technisch sind mir derzeit keine Mängel bekannt. Alle elektrischen und mechanischen Komponenten funktionieren. Soweit mir bekannt, hatte der Golf keine Unfallschäden.
DESIGN UND FAHRWERK
Der Golf befindet sich weitgehend in einem originalen beziehungsweise originalgetreuen Zustand. Einige Details wurden bewusst verändert, um seine klare Formensprache zu unterstreichen und das Fahrverhalten zu verbessern.
Die ursprüngliche Doppelscheinwerfer-Front wurde auf zwei Scheinwerfer reduziert und mit einem dreiteiligen VW-Kühlergrill kombiniert. Schwarze Blinkergläser wurden mithilfe von Distanzhülsen bündiger in die Stoßstange eingesetzt. Im Zuge der Lackierung wurde die Karosserie außerdem für die schmalen Seitenleisten angepasst.
Der eingetragene Eibach-Pro-Federsatz in Verbindung mit Monroe-Stoßdämpfern sorgt für eine dezente Tieferlegung und eine leichte Optimierung des Fahrwerks. Ziel war keine extreme Tieferlegung, sondern ein präziseres und weniger schwammiges Fahrverhalten als mit dem ursprünglichen Serienfahrwerk.
Zeitgenössische, ebenfalls eingetragene Ronal-Aero-Felgen in 16 Zoll ergänzen die reduzierte Erscheinung.
DETAILLIERTE AUFSTELLUNG DER DURCHGEFÜHRTEN ARBEITEN
TECHNISCHE RESTAURIERUNG 2021
MOTOR
Der Motor wurde vom Motorencenter Bohlender grundlegend revidiert. Die ausgeführten Arbeiten sind durch eine Rechnung dokumentiert.
• Zylinder auf die nächste Übergröße gehont
• Vier neue VW-Kolben mit 81,26 mm verbaut
• Hauptlagersatz erneuert
• Pleuellagersatz erneuert
• Zylinderkopfdichtsatz erneuert
• Kurbelgehäusedichtsatz erneuert
• Zylinderkopfschrauben erneuert
• Zahnriemensatz erneuert
• Ventilführungen ersetzt
• Ventile geschliffen
• Ventilsitze gefräst
• Zylinderblock geplant
• Zylinderkopf geplant
• Motorlager erneuert
• Motorlagerhalterungen aufgearbeitet
• Zahnriemenabdeckung erneuert
• Motor gereinigt und optisch aufgearbeitet
• Unterdruckleitungen erneuert
LENKUNG
• Servopumpe erneuert
• Schlauchleitungen teilweise erneuert
• Dichtungen erneuert
• Ausgleichsbehälter aufgearbeitet
• Halterung des Ausgleichsbehälters durch eine Ausführung aus Edelstahl ersetzt
KÜHLSYSTEM
Das Kühlsystem wurde vollständig geprüft, überarbeitet und in wesentlichen Teilen erneuert.
• Kühlmittelschläuche überarbeitet und teilweise erneuert
• Kühlmittelpumpe erneuert
• Temperaturfühlerflansch erneuert
• Dichtungen erneuert
• Temperaturfühler erneuert
• Kühler erneuert
• Kühlerblech aufgearbeitet
• Thermoschalter erneuert
• Lüftersteuerung erneuert
• Lüftermotor erneuert
• Ölkühler einschließlich Dichtungen erneuert
• Öltemperatursensor erneuert
EINSPRITZUNG, ZÜNDUNG UND NEBENAGGREGATE
• Beide Keilriemen erneuert
• Klopfsensor erneuert
• Zündkerzen erneuert
• Zündverteiler einschließlich Hallgeber erneuert
• Zündspule erneuert
• Einspritzventile durch einen Fachbetrieb geprüft, gereinigt und aufgearbeitet
• Prüfbericht der Einspritzventile vorhanden
• Elektrische Leitungen zu den Einspritzventilen erneuert
• Drucksteller am Einspritzsystem erneuert
• Steckverbindungen erneuert
• Luftmengenmesser ausgetauscht und aufgearbeitet
• Luftkanäle gereinigt und aufgearbeitet
• Luftfilterkasten aufgearbeitet
• Unterdruckschläuche geprüft und überarbeitet
KRAFTSTOFFSYSTEM
• Kraftstofftank erneuert
• Einfüllstutzen erneuert
• Tankdeckel erneuert
• Vorförderpumpe erneuert
• Kraftstoffpumpe erneuert und durch eine größere Ausführung ersetzt
• Vorförderbehälter erneuert
• Sämtliche Kraftstoffleitungen, Schläuche und Dichtungen erneuert
• Kraftstofffilter erneuert
• Halterungen und Befestigungsteile aufgearbeitet
ABGASANLAGE
Die Abgasanlage wurde vollständig erneuert.
• Abgaskrümmer einschließlich Bolzen, Muttern und Dichtungen erneuert
• Hosenrohr einschließlich Katalysator erneuert
• Mittelschalldämpfer erneuert
• Endschalldämpfer erneuert
• Lambdasonde erneuert
BREMSANLAGE
• Bremskraftverstärker erneuert
• Hauptbremszylinder erneuert
• Bremsflüssigkeitsbehälter aufgearbeitet
• Bremsleitungen und Bremsschläuche erneuert
• Radbremszylinder hinten erneuert
• Bremstrommeln hinten erneuert
• Abdeckbleche und Bremsbacken hinten erneuert
• Bremssattelhalter vorne aufgearbeitet
• Bremssättel vorne einschließlich Führungen und Schrauben erneuert
• Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne erneuert
• Ankerbleche vorne erneuert
HINTERACHSE UND FAHRWERK
• Hinterachse vollständig überarbeitet
• Gummilager und Befestigungsteile erneuert
• Radbolzen und Radlager beidseitig erneuert
• Stoßdämpfer, Federn und Gummilager beidseitig erneuert
VORDERACHSE UND FAHRWERK
• Stoßdämpfer, Federn, Gummilager und Domlager erneuert
• Achsschenkel beidseitig aufgearbeitet
• Radlager beidseitig erneuert
• Spurstangenköpfe beidseitig erneuert
• Antriebswellen einschließlich Schrauben beidseitig erneuert
• Querlenker, Kugelköpfe und Gummilager beidseitig erneuert
• Stabilisator aufgearbeitet und Lager erneuert
• Ronal-Aero-Felgen einschließlich Reifen und Ventilen montiert
GETRIEBE, KUPPLUNG UND SCHALTUNG
• Druckstange und Lager erneuert
• Lager des Getriebehalters erneuert
• Schaltgestänge aufgearbeitet und Lager erneuert
• Dichtungen erneuert
• Ablassschraube einschließlich Dichtung erneuert
• Kupplung erneuert
ELEKTRIK
• Elektrische Leitungen geprüft und teilweise aufgearbeitet oder erneuert
• Steckverbindungen geprüft und teilweise aufgearbeitet oder erneuert
• Kabelisolierungen erneuert
• Massepunkte verbessert
• Zusätzliche Masseverbindungen zur Batterie hergestellt
• Zusätzlicher Sicherungskasten mit neuen Leitungen für Zündung und Starter verbaut
• Zentralelektrik geprüft
• Verschiedene Relais erneuert
• Tachobeleuchtung geprüft und aufgearbeitet
• Armaturenbrettbeleuchtung aufgearbeitet
KAROSSERIE, LACKIERUNG UND ANBAUTEILE 2023
• Türinnenverkleidungen aufgearbeitet und mit zusätzlichem Schallschutz versehen
• Lautsprecher erneuert
• Türdichtungen erneuert
• Sämtliche Fensterschachtdichtungen erneuert
• Sämtliche Fensterführungen erneuert
• Frontscheibe einschließlich Dichtung erneuert
• Dichtung am Übergang zum Verdeck erneuert
• Kofferraumdichtung erneuert
• Dampfsperren in den Türen erneuert
• Motorraumdämmung erneuert
• Motorraumdichtungen und Gummiteile erneuert
• Zierleisten und Befestigungsclips erneuert
• Innenkotflügel aufgearbeitet
• Stoßfänger aufgearbeitet und lackiert
• Karosserie für die Lackierung vorbereitet und neu lackiert
• Scheibenwischer, Dichtungen und Wischerarmen erneuert
• Kennzeichenbeleuchtung erneuert
• Keder an den Schwellern erneuert
• Steinschlagschutz-Aufkleber erneuert
• Türgriffe aufgearbeitet und Dichtungen erneuert
• Außenspiegel aufgearbeitet sowie Spiegelgläser und Dichtungen erneuert
DOKUMENTATION
Die Restaurierung ist durch zahlreiche Rechnungen, Arbeitsfotos, eine detaillierte Teileliste und den Prüfbericht der Einspritzventile dokumentiert. Viele der im Zuge der Arbeiten demontierten Originalteile sind weiterhin vorhanden.
EIN NEUES KAPITEL
Nach beinahe zwanzig gemeinsamen Jahren steht der Golf heute so da, wie ich ihn mir immer gewünscht habe: technisch zuverlässig, optisch klar und bis ins Detail durchdacht. Die Restaurierung ist abgeschlossen und das Ergebnis über rund 8.000 Kilometer erprobt.
Da ich ihn inzwischen nur noch selten fahre, habe ich mich dazu entschieden, ihn in neue Hände zu geben. Ich wünsche mir einen neuen Besitzer, der seine Geschichte und den investierten Aufwand zu schätzen weiß – und künftig ebenso viel Freude an ihm hat wie ich.
Besichtigung nach Absprache. Eine Probefahrt ist aus Versicherungsgründen mit mir als Fahrer möglich.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
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