Rover Mini Cabriolet 1996 | Werkscabrio | Original 16.724 km | 2. Hand seit 1997 | H-Zulassung möglich
Rover Mini Cabriolet 1996 | Werkscabrio | Original 16.724 km | 2. Hand seit 1997 | H-Zulassung möglich
Zum Verkauf steht ein echtes Rover Mini Cabriolet aus dem letzten Produktionsmonat. Kein Umbau, sondern das Werkscabrio, das Rover von 1993 bis 1996 in Longbridge gebaut hat. Im Fahrzeugbrief ist es als "PKW offen" eingetragen, ausgestellt von Rover Deutschland im Juli 1996, und die Fahrgestellnummer weist ab Werk die Karosserieart Cabriolet aus.
Der Wagen ist seit April 1997 in zweiter Hand und wurde von seiner Besitzerin geliebt und geschont. Er stand immer in der Garage und wurde nur sehr wenig gefahren. Gesamtlaufleistung 16.724 km. Die Kilometerstände der letzten Jahre sind durch HU-Berichte und Rechnungen belegt (2016: 16.287 km, 2020: 16.537 km, 2024: 16.613 km).
Fahrzeugdaten
Erstzulassung: 05.08.1996
Halter: 2 (Erstbesitz ab 08/1996, seit 04/1997 heutige Besitzerin)
Motor: 1,3 Liter Einspritzer (1.273 cm³), 46 kW / 63 PS, geregelter Kat, Euro 2
4-Gang-Schaltgetriebe, Linkslenker
Farbe: Rot metallic mit Goldzierlinie, rotes Stoffverdeck mit Persenning
4 Sitze
Ausstattung (Werkscabrio-typisch)
Original Cabrio Body-Kit mit Kotflügelverbreiterungen
12 Zoll Fünfspeichen-Alufelgen mit Yokohama 165/60 R12
Wurzelholz-Armaturenbrett, Türgriffe und Schaltknauf in Holzoptik
Graue Velours-Sportsitze, passende Türverkleidungen
Einstiegsleisten mit Cabriolet-Schriftzug
Drehzahlmesser, VDO-Uhr, Radio-Kassette Clarion
Wegfahrsperre (im Brief eingetragen)
Reserverad (Alu), Verbandkasten
Wartung und Arbeiten (Rechnungen vorhanden)
2016: Lenkmanschette, Spurstangenkopf, Antriebswelle rechts, Bremsflüssigkeit, Achsvermessung
2017: Verdeckgestänge rechts instand gesetzt, neue Batterie
2020: HU ohne Mängel, Kühlwasser erneuert, Scheinwerfer eingestellt, Achsvermessung, neue Batterie
2024: HU ohne Mängel, AU bestanden. Tank, Tankgeber, Benzinpumpe und Zündkerzen erneuert, Einspritzventil instand gesetzt (Rechnung über 3.080 €)
HU: abgelaufen seit 04/2026
Bekannte Punkte (ehrlich und vollständig nach unserem Kenntnisstand)
Reifen älter als 10 Jahre, Erneuerung empfohlen
Verdeck mit genähter Reparaturstelle hinten links und Gebrauchsspuren (siehe Foto)
Getriebedichtung leicht schwitzend (Hinweis aus HU 2020)
Batterietrennschalter nachgerüstet
Ölwechsel muss gemacht werden
Unterlagen
Original Fahrzeugbrief
HU- und AU-Berichte 2020 und 2024
Werkstattrechnungen 2016 bis 2024
Das Fahrzeug ist über 30 Jahre alt und im Originalzustand, einzige Nachrüstung ist der Batterietrennschalter. Eine H-Zulassung ist damit möglich, das Gutachten wurde aber noch nicht erstellt.
Nach gängigen Angaben wurden nur rund 1.080 Werkscabrios gebaut. Ein Auto für Liebhaber, die einen gepflegten Klassiker suchen.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache in Frankfurt am Main. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Bitte keine Tauschangebote und keine "was ist letzter Preis" Anfragen.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Bereits über 100 000 Oldtimer-Fans erhalten unsere besten Inserate
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.
