1965 Volkswagen-Puma GTE. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 5.000 € - 10.000 €. Ohne Mindestpreis!
1965 Volkswagen-Puma GTE. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 5.000 € - 10.000 €. Ohne Mindestpreis!
Rarer brasilianischer Sportwagen auf Volkswagen-BasisWunderschöne Karosserielinie mit GroßserientechnikTolles Projekt für den kommenden WinterVielleicht auch noch für den darauf
Brasilien war lange kein einfaches Pflaster für Freunde europäischer Sportwagen. Hohe Importhürden und eine stark geschützte heimische Autoindustrie sorgten dafür, dass man sich Exotik am besten selbst baute. Genau das tat Puma. Aus einer kleinen Rennwagenmanufaktur entwickelte sich in den 1960er Jahren eine der interessantesten brasilianischen Sportwagenmarken.
Nach frühen Modellen auf DKW-Basis änderten sich mit der Übernahme von DKW-Vemag durch Volkswagen die Voraussetzungen. Puma wechselte zur luftgekühlten VW-Technik und präsentierte 1968 den neuen GT. Unter seiner niedrigen Kunststoffkarosserie steckte solide Großserientechnik aus Wolfsburg beziehungsweise São Bernardo do Campo: luftgekühlter Vierzylinder-Boxer, Heckantrieb und ein gekürztes VW-Chassis.
Anfang der 1970er Jahre wurde daraus der weiterentwickelte GTE. Das E stand dabei für Export. Der Export gelang tatsächlich, in Form von Bausätzen in die USA und vereinzelt von fertigen Fahrzeugen nach Kanada und Europa. Mit seiner langen, flachen Front, dem knappen Dach und den kräftig ausgestellten hinteren Kotflügeln sah er erheblich schneller aus, als es seine bescheidene Motorleistung vermuten ließ. Doch bei einem Gewicht von deutlich unter 800 Kilogramm brauchte es keine gewaltigen PS-Zahlen, um Spaß zu haben. Puma entwickelte den GTE laufend weiter, größere VW-Motoren sorgten für etwas mehr Temperament.
Der GTE war damit ein Sportwagen nach einem ganz eigenen Rezept: italienisch anmutende Linien, deutsche Brot-und-Butter-Technik und gebaut in Brasilien. Klingt nach einer wilden Mischung. Funktionierte aber erstaunlich gut.
Dieser Puma GTE stammt aus den USA, wohin er wohl als Bausatz geliefert wurde und wo ein Käfer von 1965 für ihn das Leben ließ. Aus Kalifornien kam der Puma 2011 nach Österreich. Er wird wohl etwas mehr als nur eine Durchsicht brauchen, bis er mit seiner wunderschönen Form für bewundernde Blicke sorgen wird. Seine Karosserie scheint insgesamt erstaunlich gut erhalten und der rare Brasilianer scheint in weiten Teilen komplett zu sein. Was auf den ersten Blick wie ein Projekt für ganz Mutige erscheint, mutet dank der Großserientechnik gleich viel weniger furchteinflößend an. Im Gegenteil, mit jedem Blick steigt der Reiz, dem Puma wieder zu neuem Glanz zu verhelfen.
Chassis: 115466105
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: USA Title
Schätzwert / Estimate: € 5.000 – 10.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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