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Porsche 924 Turbo (1979)

Rallye Monte Carlo Auto

EUR 26.500JPY 3.253.670BGN 51.829CZK 715.686DKK 197.205GBP 24.312HUF 9.594.325PLN 119.075RON 128.824SEK 275.786CHF 28.482ISK 4.293.000NOK 290.249HRK 199.924RUB 2.362.475TRY 238.102AUD 43.163BRL 168.744CAD 41.422CNY 210.808HKD 241.113IDR 459.976.135ILS 107.126INR 2.285.943KRW 36.142.555MXN 665.664MYR 128.628NZD 46.720PHP 1.507.797SGD 42.395THB 976.260ZAR 518.814

Angeboten für: EUR 26.500

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  • Classica Automobile GmbH
  • Österreich Österreich
  • Ansprechpartner:
    Mike Höll

Betreff

Anfrage zum Porsche 924 Turbo (1979) | Fahrzeug-ID: 189087

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Porsche
  • Modell 924
  • Modellbezeichnung 924 Turbo
  • Baureihe 924
  • Baujahr 1979
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 150.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer 3
  • Erstzulassung 03/1980
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Karosseriedetail Rennwagen
  • Leistung (kW/PS) 125/170
  • Hubraum (ccm) 1.984
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Weiß
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Weiß
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Perfekt Auto für Winterrallyes
Der Wagen wurde für die Teilnahme an der Rallye Monte Carlo Historique aufgebaut, an der er auch 2016 und 2019 teilgenommen hat. Es wurde die komplette Hinterachse (Getriebe und Aufhängung) auf 944 umgebaut. Der Vorteil ist, dass das 944er Getriebe viel besser zur Charakteristik des Turbomotors passt und er sich damit viel besser schalten lässt.Weiters wurde ein verstellbares Fahrwerk mit Bilstein Dämpfern verbaut. Der Innenraum wurde um die notwendigen Rallye-Instrumente, Sportsitze, Überrollbügel, H-Gurte, etc. ergänzt. Der Turbo wurde vor ca. 15.000 km überholt. Der Wagen wurde ständig bestens gewartet.Es gibt 3 Satz Felgen und einige Ersatzteile.  
Er verfügt über einen österreichischen FIA Regularity Rallye Car Pass. 
Das Auto selbst, wurde 1980 in Österreich erstmalig zum Verkehr zugelassen. 

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • FIA
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 189087


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