Vorratsstatus: In Kürze erwartet
Kennzeichen: PA-18-37
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Anfang der fünfziger Jahre entwickelte Panhard den Dyna, ein leichtes und technisch interessantes Automobil mit Frontantrieb und einem Zweizylinder Boxermotor. Dank seines geringen Gewichts und der guten Straßenlage erkannten mehrere Karosseriebauer darin eine ideale Basis für eine sportliche Berlinetta. Auf dem Pariser Salon im Oktober 1953 präsentierten Bernard Pichon und André Parat ihre Interpretation: die Dolomites.
Die Karosserie war vollständig neu gestaltet. Schlank, niedrig und klar auf Geschwindigkeit ausgelegt. Ein charakteristisches Merkmal ist die geteilte Frontscheibe, ein Detail das dem Fahrzeug sofort ein unverwechselbares Erscheinungsbild verleiht. Die Dolomites zog schnell Fahrer an die mit einem leichten und wendigen Fahrzeug an Wettbewerben teilnehmen wollten.
Das hier angebotene Exemplar gehört zur frühen Produktionsserie und wurde ursprünglich von Laurent Sagnier bestellt, der den Wagen gezielt für den Einsatz im Wettbewerb aufbauen ließ. Kurz nach der Auslieferung im Mai 1954 wurde das Fahrzeug in das Atelier von Pichon und Parat gebracht, wo die Karosserie montiert wurde.
Noch im selben Jahr stand der Wagen am Start der Tour de France Automobile 1954. Sagnier fuhr gemeinsam mit Robert Lachaux. Die Teilnahme an dieser Rallye machte deutlich wofür diese Dolomites geschaffen wurde: lange und anspruchsvolle Veranstaltungen bei denen Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Wendigkeit entscheidend sind.
In den folgenden Jahren blieb das Fahrzeug aktiv im Einsatz. Im Jahr 1955 gewann diese Dolomites mit Garoni und Collin die Sportklasse bei der fünften International Rally in Aix en Provence. Anschließend wechselte der Wagen mehrfach den Besitzer. Unter anderem gehörte er André Brunel, der ihn von Lucien Chanchou vorbereiten ließ, einem bekannten Panhard Händler und Fahrer aus Villeneuve lès Avignon.
Ab den sechziger und siebziger Jahren entwickelte sich die Dolomites zunehmend zu einem Sammlerfahrzeug. So gelangte sie unter anderem in den Besitz von Pierre Dellière, dem Gründer des Museums in Orgon, sowie später in die Hände verschiedener französischer Liebhaber der Marke. In den achtziger Jahren wurde das Fahrzeug Eigentum von Jean Pierre Allain, einer bekannten Persönlichkeit im französischen Motorsport und beteiligt an der Organisation der 24 Stunden von Le Mans.
Nach seinem Tod blieb das Fahrzeug innerhalb der Sammlerszene und wurde schließlich Teil der Sammlung von Alain Miklitarian, einem Sammler der für sein Interesse an außergewöhnlichen französischen Sportwagen bekannt ist.
Was Sie heute vor sich sehen ist daher kein gewöhnlicher Panhard. Es handelt sich um eine Dolomites mit gut dokumentierter Historie, früher Produktionszugehörigkeit und klarer Wettbewerbsgeschichte. Dank dieser Kombination ist das Fahrzeug für zahlreiche historische Veranstaltungen zugelassen.
Kompakt, eigenständig und mit einer Geschichte die bei der Tour de France Automobile 1954 beginnt. Für Liebhaber französischer Sportwagen ist dies eine seltene Gelegenheit.
Haben Sie Interesse an diesem Panhard? Nehmen Sie noch heute Kontakt mit Gallery Aaldering auf. Seit 1975 sind wir ein familiengeführtes Unternehmen mit umfangreicher Erfahrung im weltweiten Export. Wir informieren Sie gerne über die Möglichkeiten.
