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NSU Prinz 4 L (1972)

EUR 5.000JPY 653.200BGN 9.779CZK 129.515DKK 37.182GBP 4.315HUF 1.805.550PLN 22.762RON 24.639SEK 50.644CHF 5.514ISK 759.500NOK 49.982HRK 37.858RUB 461.393TRY 48.882AUD 7.746BRL 33.558CAD 7.544CNY 39.152HKD 46.775IDR 87.542.400ILS 19.583INR 452.740KRW 6.714.550MXN 119.866MYR 24.798NZD 8.368PHP 291.070SGD 8.004THB 188.450ZAR 86.144

Angeboten für: EUR 5.000

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Anbieter: Privat
  • Marcell Heisz
  • h1025 Budapest
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Anbieter: Privat

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  • Ansprechpartner:
    Marcell Heisz

Betreff

Anfrage zum NSU Prinz 4 L (1972) | Fahrzeug-ID: 230550

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke NSU
  • Modell Prinz
  • Modellbezeichnung Prinz 4 L
  • Baureihe Typ 47
  • Baujahr 1972
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Teilrestauriert
  • Tachostand (abgelesen) 35.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 2-Türen
  • Leistung (kW/PS) 22/30
  • Hubraum (ccm) 598
  • Zylinder 2
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Braun
  • Innenmaterial Kunstleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Das Auto wurde komplett renoviert und ist in einem sehr guten Zustand. Ich habe die ganze Restauration dokumentiert. Das Auto besitzt ein Oldtimer-Zertifikat. Einige Originalteile wurden aus Deutschland bestellt. Alle Papiere sind in Ordnung, Oldtimer Lizenz, technische Prüfung durchgeführt, aber momentan abgelaufen. Gereinigter, polierter Motor, neue Dichtungen und Kraftstofffilter. Das Interieur befindet sich im Originalzustand. In erster Linie ist der Käufer für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich. Trotzdem kann ich beim Transport auf Kosten des Käufers helfen. Das Auto wurde 1973 vom Vater des Vorbesitzers nach Ungarn gebracht. Ich habe es vor 13 Jahren bei ihm gekauft und mit Hilfe eines Spezialisten (z. B. Karosserie) renoviert. Da NSU in Ungarn nicht sehr bekannt ist, möchte ich es nach Deutschland verkaufen und an seinen Herkunftsort zurückbringen. Angesichts der Epidemie kann ich das Auto auf Anfrage per Videocall präsentieren.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Innenraum (Verkäufereinschätzung): 3 von 5
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Ungarische Zulassung
  • Fahrzeugregistrierungsbuch der bestätigt, dass ich der Besit
  • Ine Museumsbewertung die bestätigt, wie viel Prozent des Aut

Restaurierung in Bildern

Fahrzeug-ID: 230550


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