Maserati GranTurismo Oldtimer kaufen

Geschichte des Maserati GranTurismo

Der Maserati GranTurismo wurde erstmals 2007 vorgestellt und löste den Maserati Coupé sowie den Spyder ab. Entwickelt im legendären Pininfarina-Designstudio und gefertigt in Modena, brachte Maserati mit dem GranTurismo ein viersitziges Coupé auf den Markt, das technische Raffinesse mit langstreckentauglichem Komfort verband. Charakteristisch für das Modell war der vorn platzierte V8-Saugmotor aus Ferrari-Kooperation sowie die Abstimmung auf Gran-Turismo-Qualitäten – also schnelles, komfortables Reisen mit Sportwagengenetik. Bis 2019 lief die erste Generation vom Band, Anfang 2023 kehrte die Baureihe mit einer zweiten Generation zurück. Über die Jahre unterhielt Maserati sowohl Coupé- als auch Cabrio-Versionen (GranCabrio).

Modellgeschichte des GranTurismo

Nachfolger des Maserati Coupé und des Spyder, positionierte sich der GranTurismo als neues Flaggschiff für lange Strecken. Ab 2007 wurde das Basismodell immer wieder technisch und optisch weiterentwickelt. Die bedeutendsten Modellvarianten sind der GranTurismo S mit leistungsstärkerem V8, der extrem sportlich ausgerichtete MC Stradale (limitierte Sonderserie, unter 500 Einheiten gebaut) und der GranTurismo Sport mit weiter verfeinerter Technik und Design. 2010 folgte der GranCabrio. 2023 erschien die neue Generation als Zeichen für den Anspruch der Marke auf luxuriöse Performance-Coupés.

Besonderheiten des Maserati GranTurismo

Der GranTurismo verbindet einen modifizierten Ferrari-V8-Saugmotor mit eleganter Linienführung und langstreckentauglichem 2+2-Layout. Besonders die Sonderserien, wie MC Stradale und MC Sport Line, stechen durch Carbon-Komponenten, rennsportliche Getriebe und konsequente Gewichtsreduktion hervor. Je nach Ausführung gibt es Features wie adaptive Xenon-Scheinwerfer mit LED-Heckleuchten, zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten bei Lack, Felgen und Interieur sowie besondere Fahrwerksabstimmungen. Das Herzstück bleibt der saugende Ferrari-Motor: Mit bis zu 450 PS und unvergleichlichem Klang behandelt Maserati das Thema Leistung ebenso exklusiv wie das Thema Ästhetik.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Editionen

Zu den begehrtesten Sondermodellen zählt der Maserati GranTurismo MC Stradale, limitiert gebaut zwischen 2011 und 2013 (weltweit etwa 400–497 Exemplare). Die MC-Modelle sind besonders puristisch und verzichten beispielsweise auf die Rückbank, haben ein um über 100 kg reduziertes Leergewicht, Carbon-Keramik-Bremsen, spezielle MC Race Shift-Getriebe und exklusive Carbon- und MC-Linien-Ausstattungspakete. Auch das MC Sport Line-Paket und die GranCabrio-Sonderserien sind für Individualisten interessant.

Wartung, Schwachstellen und bekannte Probleme

GranTurismo-Modelle sollten fachgerecht betreut werden, idealerweise bei autorisierten Maserati-Servicepartnern oder spezialisierten Werkstätten. Regelmäßige Wartungsintervalle und lückenloses Scheckheft sind entscheidend. Zu den prüfenswerten Punkten zählen Wartung der Hochleistungsbremsen (vor allem bei MC Stradale mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben), Zustand des Fahrwerks (Domlager, Dämpfer) sowie elektronische Komfortfunktionen und Klappenabgasanlage. Die Fahrzeuge gelten als zuverlässig, wenn sie korrekt gepflegt werden.

Motorisierung, Leistung und Fahrverhalten

Der frontgetriebene V8 fährt sich dynamisch und bietet eine gelungene Balance aus Langstreckenkomfort und Sportlichkeit. Modelle mit dem 4,2-Liter-Motor leisten ca. 405 PS, beim 4,7-Liter-V8 sind bis zu 450 PS und 301 km/h möglich. MC Stradale und GranTurismo Sport bieten besonders präzises Fahrverhalten, sportliche Sechsgang-Schaltgetriebe (MC Race Shift) und adaptive Fahrwerke. Die Carbon-Keramik-Bremsen und das weiterentwickelte Fahrwerk sorgen für deutlich mehr Bremspower und ein agileres Handling. Der charakteristische Motorklang ist markentypisch und hebt den GranTurismo deutlich von Wettbewerbern ab. • GranTurismo S – starker 4,7L-V8 mit 440 PS, sportliches Gesamtpaket • MC Stradale – kompromissloser Fokus auf Gewicht und Fahrdynamik • GranTurismo Sport – nochmals optimierte Technik, alltagstauglich und performant • GranCabrio – offene Ausführung bei identischer Motorisierung

Design, Interieur, Ausstattung und Details

Designikone Pininfarina zeichnet für das charakteristische Exterieur verantwortlich: fließende Linien, muskulöse Proportionen, markante Front mit Dreizack-Grill. Im Interieur setzen edle Materialien Akzente – Leder, Carbon, Alcantara und Aluminium finden sich je nach Ausstattung. Typisch ist die Kombi aus Sportlichkeit und Komfort: Sportsitze, multifunktionales Alcantara-Lenkrad, zentrale Maserati-Uhr, 7-Zoll-Navi, Bose- oder Maserati-Soundsystem. Zubehör, Felgendesigns in Matt Graphit bis Bicolor, Bremssättel in Wunschfarbe oder spezielle Interieur-Optionen (Kontrastnähte, Carbon- und Alcantara-Pakete) unterstreichen den Individualisierungsgrad. Sonderausstattung wie Skyhook-Fahrwerk, Carbon-Schalensitze und 4-Punkt-Renngurte (bei MC Stradale) komplementieren das exklusive Paket.

Weitere interessante Fakten

Die rostfreie Karosserie, rechte und linke Lenkerausführungen für internationale Märkte sowie das üppige Maß an Komfort- und Sicherheitsausstattung (z.B. Klimaautomatik, Tiptronic, Licht-/Regensensor, EPB, große Kofferraumkapazität) machen den GranTurismo vielseitig einsetzbar – sowohl für Sammler als auch für den Alltagseinsatz auf langen Strecken. Viele Modelle sind auch mit Raucherpaket, abblendbaren Spiegeln und optionalen Winterpaketen bestellbar.

Kurzfazit zum Maserati GranTurismo

Der Maserati GranTurismo steht beispielhaft für italienischen Grand-Touring-Spirit: Ferrari-V8-Technik, expressives Pininfarina-Design und luxusorientierte Ausstattung verbinden sich zu einem unverwechselbaren Coupé. Wer auf der Suche nach einem exklusiven Reisewagen mit Motorsportflair ist, findet im GranTurismo eine charaktervolle und zukunftsfähige Alternative – besonders als MC Stradale oder individuell konfiguriertes Sondermodell.