1961 | Land Rover 88
1961 Land Rover 88 Serie II. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 35.000 € - 45.000 €. Ohne Mindestpreis!
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Charakterstarker GeländewagenKurzer Radstand, linksgelenkte ExportausführungHochwertig restauriert und individualisiertEhemaliges Schweizer ArmeefahrzeugArbeitstier mit lässigem Stil
Der Land Rover Series II wurde 1958 als Nachfolger der seit 1954 produzierten Series I vorgestellt und führte die erfolgreiche Geländewagenkonzeption von Land Rover konsequent weiter. Charakteristisch waren die gegenüber dem Vorgänger modernisierte Karosserie mit leicht verbreiterter Linienführung sowie verschiedene technische Verbesserungen. Neben dem 109-Zoll-Modell wurde weiterhin die kürzere Ausführung mit 88 Zoll Radstand angeboten, die sich durch ihre Wendigkeit und kompakte Bauweise besonders für den Einsatz abseits befestigter Straßen eignete.
Der Series II war zunächst mit dem bekannten 2,0-Liter-Benzinmotor erhältlich; ab 1958 kam ein 2,25-Liter-Benzinmotor hinzu, der sich zum charakteristischen Antrieb der Baureihe entwickelte. Später folgten auch Dieselvarianten. Die robuste Konstruktion mit Leiterrahmen, Starrachsen, Blattfedern und zuschaltbarem Allradantrieb blieb dem ursprünglichen Konzept treu.
1961 wurde der Series II vom Series IIA abgelöst, der äußerlich weitgehend unverändert blieb, jedoch zahlreiche technische Detailverbesserungen erhielt. Die Bezeichnung „Type 88“ verweist dabei auf den 88 Zoll (ca. 2,24 m) messenden Radstand und kennzeichnet die kurze Ausführung des Land Rover.
Bei dem Land Rover mit der Chassisnummer 144104440 handelt es sich um ein spätes Exemplar der Series II aus dem Modelljahr 1961. Seine Entstehung fällt damit in eine besonders interessante Phase der Land-Rover-Geschichte: Bereits im September 1961 wurde die Series II von der weiterentwickelten Series IIA abgelöst. Der vorliegende Land Rover gehört somit zur Endphase der Series-II-Produktion und ist zeitlich unmittelbar an der Schnittstelle zur nachfolgenden Baureihe einzuordnen.
Das British Motor Industry Heritage Trust Certificate bestätigt den 15. Juni 1961 als Produktionsdatum. Bereits am 20. Juli 1961 wurde der 88-Zoll-Land Rover an die Schweizer Armee ausgeliefert. Die Chassisnummer identifiziert ihn als Series II mit 2¼-Liter-Benzinmotor, 88 Zoll Radstand und Linkslenkung in Exportausführung.
Seinen Weg nach Deutschland dokumentiert eine im Juni 1996 vom Hauptzollamt Waldshut ausgestellte Unbedenklichkeitsbescheinigung anlässlich der Einfuhr aus der Schweiz. Ab 1997 ist das Fahrzeug in Deutschland registriert, zunächst im Raum Aschaffenburg. 2017 erfolgte der nächste dokumentierte Besitzerwechsel nach Großostheim, bevor der Land Rover 2018 als historisches Fahrzeug zugelassen wurde. 2022 wurde er in Deutschland abgemeldet und fand anschließend seine neue Heimat in Österreich. Die Landesregierung Salzburg erteilte 2024 den Einzelgenehmigungsbescheid.
Heute präsentiert sich der Land Rover in beeindruckendem, umfassend restauriertem Zustand. Die Ausführung zeugt von einer sehr weitreichenden Aufarbeitung, bei der augenscheinlich kaum ein Bereich unangetastet blieb. Besonders fällt auf, dass das Interieur gegenüber der ursprünglichen, zweckorientierten Ausführung deutlich aufgewertet wurde. Mit dem Pickup-Hardtop und dem knappen „Bikini-Top stehen zudem zwei unterschiedliche Aufbauvarianten zur Verfügung.
So verbindet dieser Land Rover auf lässige Weise die ursprüngliche Funktionalität eines robusten militärischen Arbeitsgeräts mit dem Anspruch eines ausgesprochen ansprechend individualisierten Klassikers – ein Fahrzeug, das seinen authentischen Charakter bewahrt und dabei durchaus das Zeug zum Hingucker besitzt.
Chassis: 144104440
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Deutsche historische Zulassung Österreichische Einzelgenehmigung (historisch)
Schätzwert / Estimate: EUR 35.000 – 45.000 Ohne Limit / Without reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026

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