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Beschreibung

Modelljahr: 2026
Antrieb: Frontantrieb
Leergewicht: 920 kg
Zuladung: 325 kg
zGG: 1.245 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: AM-36-36
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com

Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3

• Wunderschöne Farbe „Verde Ostenda“
• Cognacbraune Skai-Lederausstattung
• 1,3-Liter-V4-Motor
• Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel und Hinterachse aus Aluminium
• Umfassende technische Wartung durch einen Lancia-Spezialisten im Jahr 2025 (im Wert von 3.550 €)
• Umfassende Dokumentation und Historie vorhanden
• Ein niederländischer Vorbesitzer

HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Lancia Fulvia Coupé Rallye mit der Fahrgestellnummer 818.330
*014558
* wurde am 17. Juli 1968 in Triest (Italien) neu ausgeliefert, wie aus dem originalen Händleraufkleber an der Heckscheibe hervorgeht. Bis zum Jahr 2007 blieb das Fahrzeug in Triest, denn in diesem Jahr wurde es dort an den ersten und derzeitigen niederländischen Besitzer verkauft. Im Jahr 2007 wurde das Fahrzeug einer gründlichen Überholung unterzogen, insbesondere in technischer Hinsicht. Im Laufe der Jahre hat der Besitzer das Fahrzeug sorgfältig gewartet und gefahren. Es liegt eine vollständige Dokumentation vor, darunter die Fahrzeughistorie, alte Fotos, Fotos von Überholungen und Rechnungen. Außerdem liegt dem Fahrzeug ein englischsprachiges Handbuch bei.

AUSSEN
Der Lancia ist in unserer Meinung nach der schönsten Farbkombination ausgeführt: der dunkelgrünen Farbe „Verde Ostenda“ mit einer cognacfarbenen Innenausstattung. Dieses Modell verfügt über Aluminiumtüren, Motorhaube, Kofferraumdeckel und Hinterachse, was für ein geringeres Gewicht sorgt. Die Linienführung des Wagens ist wunderschön und stammt aus der Feder des Lancia-Designers Piero Castagnero. An der Front sind doppelte Carello-Scheinwerfer montiert. Die Stahlfelgen sind mit Zierkappen und rundum Bridgestone-Reifen in gutem Zustand ausgestattet. Die Karosserie weist korrekte Passungen auf, was auf eine schadensfreie Vergangenheit hindeutet. Optisch befindet sich das Fahrzeug im Originalzustand, sodass normale Gebrauchsspuren an Lack, Chrom und Gummis zu sehen sind.

INTERIEUR
Der Innenraum befindet sich im Originalzustand und weist daher Gebrauchsspuren auf, die Aufmerksamkeit erfordern. Die Vordersitze sind zerrissen und verwittert. Die Rückbank ist durch die Sonne ausgebleicht. Das Armaturenbrett ist teilweise aus Holz gefertigt und befindet sich in gutem Zustand, ebenso wie das schöne Lenkrad. Charakteristisch ist der lange Schalthebel. Der Innenraum ist ansonsten typisch italienisch: schlicht, aber stilvoll, mit Fokus auf den Fahrer. Es gibt einen 12-Volt-Anschluss und Sicherheitsgurte sind vorhanden. Der Kofferraum bietet Platz für das Reserverad.

TECHNISCH
Unter der Motorhaube befindet sich der originale 1.298-ccm-V4-Motor mit 86 PS bei 6.000 U/min. Das Getriebe wurde in den Niederlanden überholt. Bei dieser Überholung wurde der Motor aus dem Fahrzeug ausgebaut und auch das Fahrwerk sowie die Schweller gründlich überarbeitet. Im Laufe der Jahre wurde nicht an dem Fahrzeug gespart. Im Jahr 2025 wurden umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt (im Wert von 3.550 €), darunter eine Überholung der Bremssättel und -leitungen, eine Überholung des Handbremssystems, eine Überholung der Bremssättel und des Hauptbremszylinders sowie der Austausch von Bremsleitungen, Bremsbelägen und der Auspuffanlage. Die Auspuffanlage ist mit einem maßgefertigten Schalldämpfer für einen schönen Klang ausgestattet. Das Auto fährt, schaltet und bremst gut und ist für den nächsten Besitzer voll fahrbereit.

ALLGEMEINES
Der Lancia Fulvia Coupé Rallye ist ein legendäres italienisches Sportcoupé, das für seine einzigartige Technik und beeindruckende Rallye-Geschichte bekannt ist. Das Modell gehörte zur Fulvia-Reihe von Lancia und wurde in den 60er- und 70er-Jahren zu einer festen Größe im Motorsport.
Was das Fulvia Coupé so besonders macht, ist der kompakte V4-Motor mit einem extrem schmalen Winkel von nur 12 bis 13 Grad. Dadurch konnte der Motor klein und niedrig gebaut werden, was zu einer hervorragenden Gewichtsverteilung und Straßenlage beitrug. In der Rallye-Version von 1968 lieferte dieser Motor trotz seines relativ bescheidenen Hubraums eine lebhafte Leistung. Ein weiteres auffälliges Merkmal ist der Frontantrieb, was damals für Sportwagen ungewöhnlich war. Dies verschaffte dem Fulvia einen großen Vorteil auf kurvigen und rutschigen Rallyestraßen, da das Auto viel Grip und Stabilität bot, insbesondere unter schwierigen Bedingungen. Das Fulvia Coupé erlangte im Rallyesport weltweite Bekanntheit. Der absolute Höhepunkt kam 1972, als Lancia mit dem Fulvia die internationale Rallye-Konstrukteursmeisterschaft gewann – einen Vorläufer der späteren Rallye-Weltmeisterschaft. Dieser Erfolg machte das Auto zu einer Legende unter Rallye-Fans.

Interessante Fakten
• Die Karosserie wurde von Piero Castagnero entworfen und ist für ihre klaren, zeitlosen Linien bekannt.
• Der Fulvia verfügte über vier Scheibenbremsen, was für einen kompakten Sportwagen zu jener Zeit noch recht fortschrittlich war.
• Durch sein geringes Gewicht und sein präzises Lenkverhalten fühlt sich das Auto beim Fahren immer noch überraschend modern an.

Heute gilt der Lancia Fulvia Coupé Rallye als echter Klassiker mit einer reichen Motorsportgeschichte. Seine Kombination aus innovativer Technik, elegantem Design und Rallye-Erfolgen macht ihn zu einem beliebten Auto unter Sammlern und Liebhabern italienischer Fahrzeuge.

Zustand & Zulassung

H-Kennzeichen
Zugelassen

Fahrbereit

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden

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Zustandsnoten für jede Baugruppe
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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: Lancia
Modellreihe: Fulvia
Modell: Fulvia Coupe Rallye
Baureihe: Serie I
Erstzulassung: 07.1968
Baujahr: 1968
Tachostand (abgelesen): 50 506 km
Fahrgestellnummer: Nicht angegeben
Motornummer: Nicht angegeben
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Nicht angegeben
Anzahl Besitzer: 2

Technische Details

Karosserieform: Coupé
Leistung (kW/PS): 64/87
Hubraum (cm³): 1298
Zylinder: 4
Anzahl Türen: 2
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Gänge: Nicht angegeben
Antrieb: Front
Bremse Front: Scheibe
Bremse Heck: Nicht angegeben
Kraftstoff: Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Grün
Herstellerfarbe: Verde Ostenda

Innenfarbe: Braun
Innenmaterial: Kunstleder

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

Anfahrt

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1968 | Lancia Fulvia Coupe Rallye

Beschreibung

Zustand & Zulassung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

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Fahrzeugkonfiguration

Sonderausstattung

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