1961 | Lancia Flaminia GT Touring

Lancia Flaminia Touring GT
Baujahr 1961, erste Serie, mit internem Benzinhahn und mechanischer Benzinpumpe, matching numbers, originales Kennzeichen ROMA. Sie stellt eine der raffiniertesten Ausdrucksformen des italienischen Automobilbaus der frühen 1960er-Jahre dar.

Entworfen und gebaut von der Carrozzeria Touring nach der berühmten Superleggera-Technik – mit Aluminiumkarosserie auf Rohrrahmen – verkörpert sie ein perfektes Gleichgewicht zwischen Eleganz und konstruktiver Innovation. Die „Flaminia GT Touring“ ist niedrig, kompakt und leicht (fast 200 kg weniger als das Coupé von Pinin Farina) und bietet hervorragende Fahrleistungen, die lediglich von der Flaminia Sport Zagato übertroffen werden, welche ihrerseits jedoch nicht den Komfort der Touring bieten konnte.

Vorgestellt auf dem Turiner Autosalon 1958, zeichnete sich die Flaminia GT durch eine sehr klare Linienführung und eine Front mit vier Scheinwerfern aus. Die großzügige Verglasung sorgte für eine ausgezeichnete Rundumsicht, während die Verarbeitungsqualität – wie von Touring zu erwarten – auf höchstem Niveau lag.

Das hier angebotene Fahrzeug ist das 630. von insgesamt 863 Exemplaren, die zwischen 1959 und 1961 gebaut wurden und der sogenannten „ersten Serie“ angehören: der 2,5-Liter-Version mit Einfachvergaser und 119 PS. Dieses Exemplar zeichnet sich durch seinen nahezu original erhaltenen Zustand aus – ein Merkmal, das im Bereich hochwertiger historischer Automobile immer seltener und begehrter wird. Das Fahrzeug wurde keiner invasiven Restaurierung unterzogen, sondern präsentiert sich mit einer authentischen Patina, die von sorgfältiger Pflege, behutsamer Nutzung und großem Respekt vor der Originalität im Laufe der Zeit zeugt.

Ein symbolträchtiges Automobil des italienischen Dolce-Vita-Zeitalters, Ausdruck eines nüchternen und aristokratischen Stils, der die goldene Ära des italienischen Designs und des Kinos begleitete. Die „Flaminia GT Touring“ war niedrig, kompakt und leicht (fast 200 kg weniger als das Coupé von Pinin Farina) und bot daher hervorragende Fahrleistungen, die nur von der Flaminia Sport Zagato übertroffen wurden, welche im Gegenzug jedoch nicht den Komfort der Touring vorweisen konnte.