Rallye-Legende für die Straße
Rallye-Legende für die Straße
Nur wenige Performance-Fahrzeuge besitzen die unverwechselbare Präsenz und den motorsportlichen Stammbaum des Lancia Delta HF Integrale. Entwickelt in einer außergewöhnlichen Phase der Rallye-Geschichte von Lancia, wurde der Delta zu einem der prägenden Fahrzeuge der Rallye-Weltmeisterschaft, wobei Lancia von 1987 bis 1992 sechs Konstrukteurs-Weltmeisterschaften in Folge errang.
Die Evoluzione führte diese gefeierte Formel zu ihrer extrovertiertesten Ausprägung. Eine breitere Karosserie, eine überarbeitete Aufhängung, größere vordere Bremsen und weitere mechanische Entwicklungen verwandelten den bereits beeindruckenden Integrale in das sofort wiedererkennbare, breit karosserierte Fahrzeug, das Enthusiasten schlicht als Evo kennen
Über diesen Delta
Unser Fahrzeug ist ein Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I in elegantem Bianco mit der Fahrgestellnummer ZLA831AB000568190. Die vorliegende Dokumentation weist das Fahrzeug als Evoluzione I und nicht als nachfolgende Evoluzione II aus und vermerkt die Erstzulassung in Deutschland am 1. August 1996. Später befand sich das Fahrzeug laut Historie im Vereinigten Königreich, wo es unter dem Kennzeichen P996 LRX zugelassen war, bevor es nach Deutschland zurückkehrte. Noch bedeutender ist der außergewöhnlich geringe dokumentierte Kilometerstand. Die verfügbaren Unterlagen verfolgen den Kilometerstand von 13.619 km im Jahr 2010 über 17.448 km im Jahr 2017 und 18.178 km im Jahr 2021 bis zu lediglich 19.091 km im Jahr 2025. Die Kilometerhistorie wird durch Werkstattrechnungen sowie TÜV-, KÜS-, GTÜ- und Abgasdokumentation gestützt.
Exterieur
Der in Bianco ausgeführte Integrale besitzt genau die optische Wirkung, die man von einer Evoluzione erwartet. Die breiten Kotflügelverbreiterungen, die zielgerichteten Proportionen und die unverwechselbare kantige Delta-Silhouette verbinden sich zu einem der charismatischsten Designs seiner Generation.
Die vorliegende Historie vermerkt weder Unfälle noch Rost, während aus den TÜV-, KÜS- und GTÜ-Prüfberichten hervorgehen soll, dass keine Mängel festgestellt wurden.
Interieur
Im Innenraum setzt der Integrale den ganz besonderen Charakter dieses Performance-Fahrzeugs aus der Homologationsära fort. Das Cockpit ist zweckorientiert und auf den Fahrer ausgerichtet und bildet einen faszinierenden Kontrast zum extrovertierten Exterieur.
Gerade bei einem sammelwürdigen Integrale ermöglicht die begleitende historische Dokumentation, weit mehr über das Leben des Fahrzeugs zu erfahren, als es sein Erscheinungsbild allein offenbaren könnte. Zulassungsunterlagen, Werkstattrechnungen, Prüfberichte und Bewertungssunterlagen dokumentieren seinen Weg durch seine britische und deutsche Geschichte.
Motor und Antriebsstrang
Im Herzen der Evoluzione arbeitet Lancias 1.995-cm³-Turbomotor, gekoppelt an ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb. Die sich ausdrücklich auf dieses Fahrzeug beziehende Dokumentation nennt 1.995 cm³ und 151 kW, während die Modellreferenzdaten für den 16-Ventil-HF-Integrale-Evoluzione 151 kW beziehungsweise 210 CV angeben. Im Januar 2017 wurde der Originalmotor nach einem Kompressionsverlust an Zylinder Nummer 4 ersetzt. Die vorliegende Historie vermerkt den Einbau einer neuen Motoreinheit mit dem Motorkennbuchstaben 834; der Austausch ist Bestandteil der dokumentierten Servicehistorie. Die Dokumentation vermerkt außerdem Arbeiten am Kühlsystem, einschließlich Kühler und Schläuchen, sowie einen Getriebeölwechsel im Jahr 2017. In der vorliegenden Historie und den Prüfunterlagen sind keine Probleme mit dem Turbolader oder dem Differential vermerkt.
Service und Wartung
Die umfangreiche Dokumentation gehört zu den reizvollen Aspekten dieses besonderen Integrale. Seine Historie umfasst britische und deutsche Zulassungsunterlagen, Werkstattrechnungen, Prüfberichte und die spätere deutsche Bewertung. Zu den ausgewählten dokumentierten Arbeiten gehören:
Die vorliegende Historie empfiehlt außerdem einen zeitabhängigen Austausch des Zahnriemens aufgrund der seit dem dokumentierten Zahnriemenservice vergangenen Zeit.
Zusammenfassung
Der Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I nimmt unter den modernen europäischen Sammlerfahrzeugen einen besonderen Platz ein. Sein motorsportlicher Stammbaum ist außergewöhnlich, seine Form sofort wiedererkennbar und auch Jahrzehnte nach seiner Entstehung besitzt eine Evoluzione noch immer eine Straßenpräsenz, der nur sehr wenige Fahrzeuge ihrer Generation gleichkommen können.
Dieses besondere Exemplar bietet zusätzlich eine besonders attraktive Kombination aus Bianco-Lackierung, bemerkenswert geringer dokumentierter Laufleistung und umfangreicher historischer Dokumentation. Der dokumentierte Kilometerstand beträgt im Jahr 2025 lediglich 19.091 km, bei einer Historie, die sich über die britische und deutsche Zeit des Fahrzeugs erstreckt. Auch seine Historie ist erfreulich transparent. Der Originalmotor wurde im Januar 2017 nach einem dokumentierten Kompressionsverlust an Zylinder Nummer 4 ersetzt; das Fahrzeug ist daher nicht nummerngleich. Entscheidend ist, dass der Grund und die Umstände des Austauschs in der historischen Dokumentation festgehalten sind und nicht der Spekulation überlassen werden. Für den Enthusiasten, der einen Integrale bewundern und genießen möchte, anstatt ihn wegzuschließen, bietet diese Bianco Evoluzione I ein besonders charismatisches Angebot: Sie verbindet eines von Lancias großartigsten Straßenfahrzeugen mit geringer dokumentierter Laufleistung, eindrucksvoller Präsentation und einer Dokumentation, die seine Geschichte in ungewöhnlicher Detailtiefe erzählt.
Über Classic Car House
Classic Car House befindet sich zentral im Großraum Kopenhagen, nur 25 km (15 Meilen) vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wir präsentieren eine große Auswahl an Youngtimern, Sport- und Supersportwagen, alle in sehr gutem oder ausgezeichnetem Zustand, von erschwinglichen Klassikern bis hin zu seltenen und wertvollen Sammlerfahrzeugen. Gerne organisieren wir eine Besichtigung oder einen Videoanruf zu unseren Fahrzeugen im Bestand. Bitte kontaktieren Sie uns, um eine Besichtigung im Voraus telefonisch unter (+45) 3333 7000 (Taste 2) oder per E-Mail an bilsalg@classiccarhouse.dk zu vereinbaren. Unser Verkaufsteam spricht Englisch, Deutsch, Dänisch, Schwedisch und Norwegisch. Besuchen Sie CCHC.dk für weitere Informationen
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.
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