1967 Ford Mustang Fastback. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 55.000 € - 75.000 €.
1967 Ford Mustang Fastback. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 55.000 € - 75.000 €.
Reminiszenz an das berühmteste Film-Auto der WeltWunderschöner Fastback mit großem 390er MotorSeit fast zehn Jahren bei der Einbringerin in WienRegelmäßig gewartet und gefahren
Als Ford im Herbst 1966 den Mustang für das Modelljahr 1967 überarbeitete, war aus dem Überraschungserfolg längst eine Institution geworden. Über eine Million Exemplare waren bereits verkauft, doch die Konkurrenz schlief nicht. Vor allem Chevrolet schickte mit dem Camaro einen ernsthaften Gegner ins Rennen. Der Mustang musste also erwachsener werden – und vor allem Platz für mehr Motor schaffen.
Die Karosserie wuchs in Breite und Länge, wirkte kräftiger und muskulöser. Besonders gut stand das dem Fastback, offiziell weiterhin „2+2 Fastback“ genannt. Die lange, bis zum Heck durchgezogene Dachlinie bekam nun markante seitliche Lufteinlässe, während die Front breiter und entschlossener wirkte. Innen hielten ein neu gestaltetes Armaturenbrett und zusätzliche Komfortoptionen Einzug. Der Mustang war nicht mehr nur ein hübsches Pony Car, sondern konnte inzwischen erstaunlich luxuriös ausgestattet werden.
Entscheidend war jedoch, was unter die Haube passte. Erstmals ließ sich der Mustang mit dem 390-Cubic-Inch-V8 der FE-Familie bestellen. Aus 6,4 Litern Hubraum holte Ford offiziell 320 SAE-PS und ein gewaltiges Drehmoment. Damit bekam der Mustang endlich einen echten Big Block. Leichtfüßiger wurde er dadurch naturgemäß nicht, aber dafür konnte man sich beim Überholen einige Überlegungen sparen.
Darunter blieb die Auswahl groß: vom genügsamen Reihensechszylinder über verschiedene 289er V8 bis zum neuen 390 GT. Mit dem GT-Paket kamen unter anderem sportlichere Fahrwerksabstimmung, Scheibenbremsen vorne und entsprechende optische Zutaten hinzu.
Gerade der 390er Fastback verkörpert deshalb den Wandel des Mustang besonders deutlich. Aus dem erschwinglichen, hübschen Sportcoupé war binnen weniger Jahre ein ausgewachsenes Muscle Car geworden. Noch immer elegant genug für den Boulevard, aber nun mit ausreichend Hubraum, um dort notfalls sehr schnell wieder zu verschwinden.
Dieser Ford Mustang Fastback kam 2017 aus Berlin nach Wien und macht aus seinem großen Vorbild kein Geheimnis. Lackiert in „Dark Highland Green“, erinnert sein Auftritt unweigerlich an jenen Mustang, mit dem Steve McQueen 1968 in „Bullitt“ durch San Francisco jagte. Viel berühmter kann ein Vorbild schließlich kaum sein.
Bei der Optik allein blieb es allerdings nicht. Unter der Haube arbeitet ein mächtiger 390-Cubic-Inch-Big-Block-V8 mit rund 6,4 Litern Hubraum – genau jene Motorisierung, die auch den Film-Mustang antrieb. Passend dazu steht der Fastback auf Magnum Styled Steel Wheels, womit die Verwandtschaft endgültig geklärt sein dürfte.
Seit seiner Ankunft in Wien wurde der Mustang allerdings nicht zum bloßen Schaustück degradiert. Seine Besitzerin bewegte ihn regelmäßig und ließ ihn entsprechend warten. Damit durfte der großvolumige Amerikaner auch tatsächlich das tun, wofür ein Fastback mit Big Block gedacht war. Schließlich wäre es ein wenig schade, 6,4 Liter Hubraum nur zum Anschauen in der Garage stehen zu haben.
So präsentiert sich dieser Mustang heute als stimmiger Klassiker mit unübersehbarer Inspiration: Fastback-Karosserie, Dark Highland Green und der mächtige 390er Big Block. Dass das Vorbild eigentlich aus dem Modelljahr 1968 stammt, tut der Sache wenig Abbruch. Wer diesen Mustang sieht, denkt ohnehin nicht zuerst an Jahreszahlen. Sondern an Steve McQueen, San Francisco und eine der berühmtesten Verfolgungsjagden der Filmgeschichte.
Chassis: 7T02S188011
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichische Einzelgenehmigung (historisch)
Schätzwert / Estimate: EUR 55.000 – 75.000
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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