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Beschreibung

Die Kenner wissen natürlich um die Geschichte des Dino, benannt nach Enzo Ferraris Sohn Alfredo, genannt Dino.

Verbaut wurde der frühe in Aluminium gefertigte 2.0 Ferrari-Motor im Lancia Stratos, Ferrari Dino sowie im FIAT Dino Coupe und Spider.

Der Motor ist ca. 100 KG leichter als sein Grauguss-Nachfolger und sehr nahe an der Renntechnik. Die Zentralverschlussräder sind kennzeichnend für die frühen Modelle.

Ausgeliefert wurde dieses Fahrzeug im Jahr 1967 in Österreich. Seine Historie ist seit dem Jahr 1981 lückenlos bekannt.

Das Fahrzeug ist komplett restauriert worden, das betrifft natürlich auch Motor und Getriebe. Seither sind rund 9.000 KM sehr zuverlässig zurückgelegt worden.

Das Interieur mit der Echtlederausstattung, dem neuen Verdeck, den Gurten und Kopfstützen überzeugt durch seine handwerkliche Qualität.

Zeitgenössisch ist ein Becker Mexico Radio mit mech. Sendersuchlauf und einer elektr. Stabantenne verbaut.

Ein neuer Service wird vor Auslieferung ausgeführt.

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie: Restauriert
TÜV/HU
H-Kennzeichen

Zugelassen
Fahrbereit

Fahrzeuggutachten

Gutachten verfügbar
Zustandsnote: –
Gutachtenanbieter: –

Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: FIAT
Modellreihe: Dino
Modell: Dino Spider
Erstzulassung: Nicht angegeben
Baujahr: 1970
Tachostand (abgelesen): 9 000 km
Fahrgestellnummer: 135AS0000623
Motornummer: Nicht angegeben
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Nein
Anzahl Besitzer: Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform: Cabriolet
Leistung (kW/PS): 118/160
Hubraum (cm³): 1987
Zylinder: 6
Anzahl Türen: 2
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Gänge: 5
Antrieb: Heck
Bremse Front: Scheibe
Bremse Heck: Scheibe
Kraftstoff: Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Rot
Elektrische Fensterheber: Ja

Innenfarbe: Schwarz
Innenmaterial: Leder

1967 | FIAT Dino Spider

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Beschreibung

Zustand & Zulassung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

Technische Details

Fahrzeugkonfiguration

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