1993 | Ferrari 512 TR
Deutsches Fahrzeug, vollständige Historie
Deutsches Fahrzeug, vollständige Historie
Deutsches Fahrzeug, vollständige Historie
Deutsches Fahrzeug, vollständige Historie
Sehr hochwertiges Exemplar mit nur 57.500 km Laufleistung
Erstauslieferung bei Tamsen und seitdem in Deutschland verblieben
Besitzhistorie vollständig bekannt mit allen Briefeinträgen
Motor „Matching Numbers“
klassisches Farbschema in Rosso Corsa mit Leder schwarz, Lackierung weitgehend im Erstlack (außer Fronthaube)
Service-Historie lückenlos, letzter Zahnriemenwechsel vor 1.000 km
Bordmappe, Service-Heft, originales Bord-Werkzeugset vorhanden
Die absolute (Design) Ikone unter den jüngeren Ferrari-Klassikern
Dieser Ferrari 512 TR wurde am 26. August 1993 vom Ferrari Vertragshändler Tamsen in Bremen ausgeliefert. Das originale, klassische Farbschema Rosso Corsa mit schwarzem Leder-Interieur, trägt der Traumsportwagen der frühen 1990er noch heute.
Der erste Besitzer in Flensburg war vermutlich – infolge der damals langen Lieferzeiten bei Ferrari (etwa 2 bis 3 Jahre) – dem finanziellen Gewinn erlegen und verkaufte den begehrten Sportwagen nach drei Monaten (ohne Zulassung) an den nächsten Eigentümer in Hamm, auf den im November 1993 die Erstzulassung erfolgte. Bereits ein knappes Jahr später gelangte der 512 TR an den nächsten Eigentümer in Marl, der den modernisierten Testarossa zu schätzen wusste und sodann knapp zehn Jahre behielt.
Im Anschluss fand sich ein weiterer Liebhaber in Essen, der den Sportwagen Anfang 2004 übernahm und erst im Mai 2013 weitergab. Und zwar an einen Unternehmer im Raum Bremen. Zwischen ihm und dem Vorbesitzer entwickelte sich ein freundschaftlicher Kontakt unter Ferrari-Enthusiasten, zu dem ein E-Mail-Verlauf dokumentiert ist. Nach zwölf treuen Jahren kam der 512 TR dann zum aktuellen Eigentümer im Raum Frankfurt. Alle Besitzer sind namentlich und lückenlos in den vorliegenden Fahrzeugbriefen benannt.
Dieser 512 TR überzeugt mit einer relativ geringen Laufleistung von 57.500 km, die neben der vorhandenen Service-Historie auch durch den äußerst gepflegten Zustand belegt wird. Dazu zählen der überwiegend vorhandene Erstlack (mit Ausnahme der Fronthaube) sowie ein hervorragend erhaltenes Leder-Interieur. Der Sportwagen wurde stets nach den vorgegebenen Kilometer-Intervallen in fachkundigen Ferrari Werkstätten gewartet. Das originale Service-Heft ist lückenlos mit allen erforderlichen Einträgen versehen. Zudem existieren die letzten beiden Service-Rechnungen. Der Motor ist das originale Aggregat („Matching Numbers“) und der letzte Zahnriemenwechsel erfolgte vor rund 1.000 km im Frühjahr 2024.
Ein wertvolles Plus dieses Ferrari 512 TR ist die lückenlose Besitz-Historie und dass der Wagen stets in Deutschland verblieben ist. Zum Lieferumfang gehören die originale Bordmappe mit Serviceheft und allen Anleitungen sowie das originale Bordwerkzeug im Lederkoffer.
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