1958 | Facel Vega FV3B

 

EUR 199.500

 

Facel Vega FV3B

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1958 | Facel Vega FV3B

EUR 199.500

 

Deutschland

 
Coupé
186/253 kW/PS
1.940 km
Burkhard Steins

Pre Select Inh.N.Steins

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Facel Vega
    Modell FV
    Modellbezeichnung FV3B
    Baujahr 1958
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 1.940 km
    Erstzulassung 03/1958
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 186/253
    Hubraum (ccm) 4.940
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Schwarz
    Herstellerfarbbezeichnung Noir
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Leder

Beschreibung

Extrem selten: nur ca. 200 Exemplare gebaut!
 
Handgearbeitete Aluminium-Karosserie auf Stahlrohr-Rahmen, 4sitzig.Motor: Chrysler 5.0l V8, Leistung 253 SAE-PS (173 KW DIN) bei 4.600 Umin.,4-Gang-Schaltgetriebe (Hersteller: Pont à Mousson) mit Mittelschaltung,hydraulische Servo-Bremsanlage, Vmax. ca. 205 km/h, Leergewicht 1.660 kg(alles Werksangaben). 

Dieses schöne Exemplar - eine EURO-Version -  ist vor einigen Jahren einer hochwertigen Restauration unter strikter Beachtung der Authentizität unterzogen worden und befindet sich noch immer in einem hervorragendem Zustand.  Eine nachhaltige Investition mit programmiertem Wertzuwachs!

Facel Métallon war in den 50er/60er Jahren ein französischer Spezialbetrieb für Metall-Konstruktionen, der ausser Komponente für die Rüstungs- und Flugzeugindustrie auch exclusive Automobil-Konstruktionen in kleiner Stückzahl herstellte.
Nachdem Facel zunächst als Zulieferbetrieb Spezialkarosserien für Großserien-Hersteller wie Ford (France) und SIMCA im Lohnauftrag fertigte, wurden ab Mitte der 50er Jahre auch ganze Autos unter dem Markennamen „Facel-Vega“ hergestellt, mit denen die Tradition französischer Luxus-Automobile à la Delage, Delahaye oder Bugatti fortgeführt werden sollte, nachdem diese Marken bereits aufgrund der damals in Frankreich vorherrschenden wirtschaftlichen Probleme und hoher Luxusteuer verschwunden waren.
Tatsächlich agierte Jean Danions, der charismatische Chef von Facel, zunächst sehr geschickt mit der Vermarktung seiner Kreationen, in dem er 90% der Fahrzeuge in den damals sicheren und vor allem reichen US-Markt exportierte.
Ein FacelVega war in den 50er Jahren eines der weltweit teuersten Luxus-Sportwagen der Welt (deutlich teurer als ein Mercedes 300SL!). Im eigenen Land sorgte er ausserdem mit der Zeit dafür, daß viele prominente Persönlichkeiten seine extravaganten Luxusmodelle fuhren und die exclusive Marke damit unter den Reichen und Schönen der damaligen Zeit bekannt wurde. 
Im ganzen entstanden zwischen 1955 und 1964 noch nicht einmal 3.000 allesamt handgearbeitete Fahrzeuge der Marke.

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PRESELECT N. Steins

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Anbieter

Burkhard Steins
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