1966 | BMW 2000 TI

JA; es ist endlich mal KEIN 02er!!!

Das hier ist der Vorgänger, die "Neue Klasse" - die BMW gerettet hatte und dies ist der Ur-Vater aller BMW Tourenwagen. Unzählige Siege wurden mit diesem Modell errungen.

DIeser Wagen uwrde vor Jahrzehnten in Frnakreich bei Rundstrecken- und Bergrennen eingesetzt. Es gibt ein paar alte schwarz/weiss und Farbfotor aus den Siebzigern.

Stand dann ewig rum und wurde 2021 reanimiert.

vom Profi eingebaut:

Sicherheitszelle nach FIA K & J plus Rallye !!

60l  FIA-Sicherheitstank, Sitz, Gurte, Feuerlöscher, zusätzliche LED Rückleuchten,

Auto lief erfolgreich - ohne jegliche Probleme/Ausfälle/Ärger - die GLPpro Saison 2022.

im Winter 2022/2023 wurde das Hinterachsdifferenzial überholt (hat jetzt wieder 75%) und ein nagel-neues KW-Rennfahrwerk verbaut, Radlast quasi optimal ausbalanciert.

Motor ist der 2ltr 4 Zylinder, der seinerzeit vom BMW-Tuner Schey hergerichtet wurde. Er wird durch ein Paar 45er Weber Doppelvergaser beatmet. Getrag Getriebe hat 5 Gänge und ist in Verbindung mit der Hinterachsübersetzung perfekt für Hockenheim/Nürburgring.

Er hat knapp 180PS bei <1.000kg

Dabei sind 3 Satz Felgen (1 x M-Design, 2 x  Alpina Design) in 7X 15 mit Slicks und Regenreifen.

Es gibt noch einige Verschleißteile dazu - nach Absprache kann sogar einen Spenderkasrosse mit zig Teilen (auch Chrom Zierleisten, Innenverkleidungen, uvm) gekauft werden.

Ich gebe den Wagen nur wegen Klassenwechsel - mit tränen in den Augen - ab.

Er ist perfekt für GLPpro, Youngtimer, ...

Auto hat deutsche Zulassungspapiere, H-Zulassung und kriegt bei Bedarf frischen TüV. Im Moment läuft er auf einer 07er.