27 września 1963 roku w Niemczech. Volkswagen Typ 211 Kastenwagen opuszcza fabrykę w kolorze Rubin L456. Trzy dni później zostaje wysłany do Bolonii we Włoszech. Tam rozpoczyna się historia trwająca ponad sześćdziesiąt lat.
Po kilku dekadach spędzonych we Włoszech T1 przechodzi pełną renowację, udokumentowaną licznymi fotografiami przedstawiającymi nadwozie przed rozpoczęciem prac, prace blacharskie, podwozie, montaż oraz ukończony pojazd. Odzyskuje kolor Rubin i otrzymuje malowanie Esso Standard Italiana, które nadaje mu natychmiast rozpoznawalny charakter.
Następnie autobus trafia do Szwajcarii. Rozpoczyna się nowy etap prac: mechanika, układ hamulcowy, przeniesienie napędu, adaptacje techniczne, kontrole i procedury homologacyjne. Dokumentacja obejmuje między innymi dokumenty TCS, DTC i OCN, a także potwierdzenia wykonanych prac.
W Szwajcarii T1 rozpoczyna trzecie życie. Jego dekoracja zostaje zmieniona, aby oddać hołd dawnym czerwonym pojazdom Établissements Techniques (ETF), przedsiębiorstwa założonego w 1948 roku. Fotografie archiwalne dawnych autobusów ETF posłużyły jako inspiracja dla nowej tożsamości. Następnie T1 bierze udział w zlotach, spotkaniach i targach, stając się prawdziwym pojazdem wizerunkowym i częścią dziedzictwa.
Dziś ten T1 szuka osoby, która napisze dalszy ciąg jego historii. Jest oferowany z wyjątkowo obszerną dokumentacją: certyfikatem Volkswagena, włoskimi materiałami, fotografiami z renowacji, dokumentami importowymi, dokumentacją prac mechanicznych, homologacji oraz licznymi archiwalnymi fotografiami.
Pojazd dla pasjonata, który szuka czegoś więcej niż zwykłego Combiego: T1 z udokumentowanym pochodzeniem i renowacją oraz niezwykłą historią łączącą Włochy i Szwajcarię.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niemiecki.
