Wspaniale odrestaurowany Phantom I z nadwoziem Robinsona
Wspaniale odrestaurowany Phantom I z nadwoziem Robinsona
Samochód został całkowicie odrestaurowany w 2016 roku przez firmę Franz Vonier w Dornbirn / Austrii. Jak to zwykle bywało w przypadku Rolls-Royce’a, rama była oddzielona od nadwozia, co umożliwiało konstruowanie specjalnych zabudów. Większość samochodów była jednak dostarczana z
fabrycznym nadwoziem, produkowanym przez Pressed Steel Company, wyposażonym w drzwi, maskę silnika i pokrywę bagażnika wykonane z lekkiego aluminium.
Tourerowe nadwozie tego samochodu zostało wyprodukowane przez firmę Robinson z Glasgow.
Typ nadwozia Limuzyna
Marka Rolls Royce LTD
Typ Phantom I
Rodzaj silnika 6-cylindrowy silnik benzynowy
Pojemność skokowa 7668 cm³
Moc 95 KM
Ogumienie 7.00-21
Głębokość bieżnika w mm z przodu po lewej: 9,0 z przodu po prawej: 9,0
z tyłu po lewej: 9,0 z tyłu po prawej:9,0
DOT 5 x 2114
Data pierwszej rejestracji 01.08.1928
Kolor kość słoniowa
Rolls-Royce 1925 – 1939
W 1925 roku zakończono produkcję modelu 40/50 KM, „najwspanialszego samochodu”, aby zrobić miejsce dla innego dzieła Henry’ego ROYCE’A. „New Phantom” powstał na bazie modelu 40/50 KM, lecz został wyposażony w mocniejsze zawory, aby uzyskać lepsze osiągi. Po raz pierwszy zastosowano również hamulce ze wspomaganiem. Był godnym następcą, a zarazem pierwszą limuzyną Phantom, która dała nazwę słynnej serii modeli. Przez pięć lat model New Phantom był produkowany w fabryce w Derby (fabryka w Ameryce wytwarzała go do 1931 roku). W 1929 roku zastąpił go Phantom II, będący naturalnym rozwinięciem, ponieważ samochód wyposażono w lepsze zawieszenie, podczas gdy silnik pozostał równie mocny jak w poprzedniku. Ze względu na elegancką linię kolekcjonerzy bardzo go poszukują. W naturalnej kolejności „Baby ROLLS-ROYCE” jeszcze w tym samym roku ustąpił miejsca modelowi 20/25 KM. Samochód był szybszy: osiągał prędkość maksymalną 124 km na godzinę. W 1931 roku doszło do przejęcia. BENTLEY, jeden z największych angielskich konkurentów, popadł w kryzys finansowy, a ROLLS-ROYCE wykupił firmę.
Minęły trzy lata, zanim na rynku pojawił się pierwszy wyprodukowany przez ROLLS-ROYCE samochód BENTLEY. Był zadziwiająco podobny do ostatniego modelu 20/25 KM ROLLS-ROYCE. Również nazwa marki BENTLEY zyskała nowe znaczenie: „najszybsze ciężarówki świata”, jak nazywał je Ettore BUGATTI, stały się „bezgłośnymi samochodami sportowymi”. Od tej pory samochody firmy były nieustannie unowocześniane, aby
uwzględniać wszystkie nowe rozwiązania. W 1936 roku model Bentley 4 ¼ Liter zastąpił model 3 ½ Liter, a model ROLLS-ROYCE 20/25 KM zastąpił mocniejszy 25/30 KM. W tym samym roku zaprezentowano trzeciego Phantoma. Niezależne przednie osie wahliwe, prędkość przekraczająca 160 km na godzinę oraz inne wyszukane rozwiązania sprawiły, że Phantom był bez wątpienia najbardziej zaawansowanym samochodem, jaki istniał wówczas na świecie.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niemiecki.
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
