2006 | Porsche 911 Turbo

Porsche 997 Cabriolet 9ff // 2006 rekordowy samochód Vmax 380,5 km/h // maks. 910 KM

5966 zł
DE flag
Sprzedawca-dealer
Wszystkie usługi dla tego pojazdu

Opis

Temat: O niemożności utrzymania zapalonej fajki przy prędkości 380 km/h.

Są samochody, które służą do transportu z punktu A do punktu B. A potem jest ten Porsche 997 od 9ff. On również służy do transportu z punktu A do punktu B, ale w czasie, który zwykle jest potrzebny do otwarcia butelki piwa.

W 2006 roku ten kabriolet osiągnął w Nardò zmierzoną i potwierdzoną przez TÜV Süd prędkość 380,5 km/h, dzięki czemu z łatwością wygrał test porównawczy przeprowadzony wśród wszystkich uczestniczących elitarnych tunerów, takich jak Brabus, Hohenester, TechArt i 16 innych kandydatów.

To jest szybkie.

Tak szybkie, że krajobraz po bokach przemyka obok jedynie jako mgliste przypuszczenie.

Technika (czyli: koniec skromności)
W 9ff w Dortmundzie nie poprzestano na zwykłym zwiększeniu ciśnienia doładowania. To byłoby zbyt tanie rozwiązanie. Silnik został dosłownie poddany sekcji. Najpierw przeprowadzono zwiększenie pojemności skokowej do 4,0 litra. Pojemność skokowa zamiast powierzchni mieszkalnej — takie było tutaj hasło, które zachowało aktualność nawet w erze mikrochipów. Aby cała ta wspaniałość nie rozpadła się w metalowe konfetti przy pierwszym wciśnięciu gazu, zamontowano tytanowe korbowody, specjalne tłoki i głowice cylindrów. Materiał jest drogi, lekki i ma tę przyjemną właściwość, że nie poddaje się nawet wtedy, gdy tłok pracuje z siłą młota parowego, bez protestu znosząc zwykle niszczące obciążenia.

Aby przy tej prędkości nie spłonąć na ograniczniku obrotów, znacznie wydłużono przełożenia skrzyni biegów. Biegi zestopniowano tak, aby na szóstym biegu docierać do regionów, w których zwykle potrzebna jest licencja pilota i maski tlenowe. To mechanika dla ludzi, którzy cenią precyzję, ale nie chcą rezygnować z towarzyszącego jej dźwięku swobodnie oddychającego boksera „Mezger”.

Twarde fakty:

  • Moc: do 910 KM. To wystarczy, by wprawić otoczenie w tryb poklatkowy.
  • Moment obrotowy: do 1.100 niutonometrów. Wartość, która przyspiesza utylizację opon.
  • Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 3,1 sekundy.
  • Przyspieszenie 0–200 km/h: ok. 8,6 sekundy.
  • Przyspieszenie 0–300 km/h: ok. 17,6 sekundy.

Znaczenie historyczne
Nardò 2006 nie było spotkaniem przy kawie. Było oficjalnym potwierdzeniem, że otwarty samochód sportowy nie musi być kompromisem. Prędkość 380,5 km/h była wówczas rekordem świata dla kabrioletów. To był moment, w którym 9ff udowodniło, że fizyki wprawdzie nie można pokonać, ale można ją przynajmniej bardzo skutecznie sprowokować.

Ten samochód nie jest środkiem transportu na co dzień, chyba że Państwa codzienność odbywa się na zamkniętych torach wysokich prędkości. To mechaniczny monument. Kto go kupuje, nabywa nie tylko samochód, lecz także pewność, że w każdej chwili mógłby to zrobić, gdyby tylko chciał.

W gruncie rzeczy to najpiękniejsza forma wolności.

Pełna historia tego Porsche 9ff jest kompletna i należycie udokumentowana. Samochód jest bezwypadkowy i znajduje się w stanie odpowiadającym jego niewielkiemu przebiegowi wynoszącemu niewiele ponad 30000 km. WSZYSTKIE modyfikacje techniczne zostały wpisane do dokumentów zgodnie z wymaganiami TÜV, a Porsche może być użytkowane z legalną homologacją drogową. Jego osiągi również dziś są dostępne zaledwie dla nielicznych hipersamochodów i supersamochodów, mają więc raczej teoretyczny charakter z uwagi na brak okazji, by bezpiecznie wykorzystywać je dla siebie i innych uczestników ruchu.

Zapraszamy do kontaktu, jeśli ten historycznie ważny unikat Państwa zainteresuje. Z pewnością nie zaproponujemy Państwu jazdy próbnej jako pierwszej rzeczy.

Gdy dostatecznie się poznamy i wymienimy informacjami, wspólnie zdecydujemy, czy jazda nim wydaje się rozsądna, o co prosimy o Państwa zrozumienie. To pojazd dla nielicznych, którzy potrafią obchodzić się z nim odpowiedzialnie.

Zgodnie z tą zasadą dokładamy wszelkich starań, aby znaleźć mu kolejnego właściciela.

z naszymi najlepszymi rekomendacjami

Państwa zespół dls

Aby uzyskać dalsze szczegółowe informacje dotyczące tego pojazdu, prosimy o kontakt z nami lub umówienie terminu oględzin. Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest ono jedynie informacją mającą na celu przygotowanie zawarcia umowy. Podane tutaj informacje nie są objęte gwarancją i w związku z tym nie stanowią zapewnienia określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy wprowadzania danych ani błędy transmisji danych. Zastrzega się możliwość sprzedaży przed zakończeniem oferty.

Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niemiecki.

Stan i rejestracja

Zarejestrowany
Gotowy do jazdy

Raport z inspekcji

Niedostępny
Inspection Report
CT Inspections Logo

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

  • Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
  • Oceny stanu każdego podzespołu
  • Pomiar grubości lakieru
Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka
Porsche
Seria modelowa
911
Nazwa modelu
911 Turbo
Kod producenta
997.1
Data pierwszej rejestracji
02.2006
Rok produkcji
2006
Przebieg (odczyt)
30 400 km
Numer nadwozia
Nie podano
Numer silnika
Nie podano
Numer skrzyni biegów
Nie podano
Liczba właścicieli
Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia
Kabriolet
Moc (kW/KM)
669/910 (Factory: 353/480)
Pojemność skokowa (cm³)
3600
Liczba cylindrów
6
Liczba drzwi
2
Kierownica
Lewostronne (LHD)
Skrzynia biegów
Manualna
Liczba biegów
6
Skrzynia biegów
Napęd na wszystkie koła
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Rodzaj paliwa
Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia
Szary
Nazwa koloru producenta
-sealgrau
Kolor wnętrza
Czarny
Materiał wnętrza
Skóra

Lokalizacja

Ładowanie map

Więcej pojazdów od dls automobile

Podobne pojazdy

Newsletter

Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia

Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.

Bez spamu, rezygnacja w dowolnym momencie.