1979 | Porsche 911 Turbo 3.3
Odrestaurowany w 2026
Odrestaurowany w 2026
Odrestaurowany w 2026
Odrestaurowany w 2026
Sprzedam Porsche 930 Turbo 3.3 z 1979 roku, z manualną czterobiegową skrzynią, walencjańską tablicą rejestracyjną V-0007-BS, praktycznie krajowe, z przebiegiem około 162 000 km.
Pojazd zabytkowy, świeżo przeszedł przegląd ITV, bez żadnych usterek.
W tym roku przeprowadzono gruntowny przegląd, wyjmując silnik i skrzynię w celu ich kontroli i prac serwisowych, mimo że w 2010 roku przeprowadzono już wcześniejszą, kompleksową interwencję. Zainteresowanym udostępnię kompletną dokumentację szczegółowo opisującą wykonane prace, album zdjęć oraz szczegółowe faktury za prace warsztatowe i części zamienne.
Łącznie podczas tych prac udokumentowano ponad 250 godzin pracy.
W silniku wymieniono wszystkie elementy eksploatacyjne, takie jak pierścienie, uszczelki i elementy uszczelniające, łańcuchy rozrządu, ślizgi i napinacze hydrauliczne. Zamontowano wałki rozrządu FVD Brombacher z precyzyjnym ustawieniem faz oraz wymieniono dźwigienki zaworowe. Wykonano również wszystkie niezbędne prace przy osprzęcie, korzystając z wyjętego silnika. W bloku naprawiono gwinty, zamontowano nowe szpilki oraz przeprowadzono ponowną kontrolę momentu dokręcenia pozostałych elementów mechanicznych poddawanych naprężeniom, zgodnie z instrukcją serwisową. Tuleje cylindrowe, tłoki, korbowody i panewki pozostawiono bez wymiany, ponieważ warsztat stwierdził, że są w doskonałym stanie.
Czterobiegową skrzynię odbudowano, wymieniając cztery synchronizatory, łożyska, koszyczki igiełkowe i uszczelniacze, a także montując nowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu OS Giken Super Lock. Nowe są również koło zamachowe i zestaw sprzęgła, a także wieniec zębaty. Odnowiono także pomocnicze podzespoły: termostat oleju, przewody zapłonowe i świece.
Wykonano kriogeniczne czyszczenie podwozia, zabezpieczenie woskiem profili zamkniętych oraz powłokę antyodpryskową, aby pozostawić cały zespół w najlepszym stanie. Gwarantowany brak rdzy; powierzchnię oczyszczono i zabezpieczono na kolejne 20 lat.
W 2025 roku zregenerowano wszystkie cztery zaciski hamulcowe oraz pompę hamulcową, wymieniono płyn, odpowietrzono układ i przeprowadzono próbę działania.
Obecnie silnik pracuje z dużą mocą, obroty biegu jałowego są bardzo stabilne, a ogólne działanie samochodu jest doskonałe.
Silnik 930/60 o numerze seryjnym 6790822. Nie sprawdzałem w Porsche, czy numery są zgodne z numerami nadwozia
W sprawie zamiany proszę pytać.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: hiszpański.

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.