Poznaj live AukcjePoznaj exciting Classic Trader live Aukcje

|

1980 | Porsche 911 SC-L 3.1

German Car - Very Rare 3.1 Engine -

543 500 zł

Obraz 1/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 2/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 3/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Podgląd wideo: Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 4/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 5/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 6/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 7/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 8/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 9/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 10/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 11/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 12/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 13/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 14/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 15/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 16/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 17/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 18/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 19/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 20/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 21/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 22/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 23/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 24/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 25/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 26/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 27/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 28/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 29/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 30/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 31/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 32/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 33/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 34/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 35/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

1 / 36

Obraz 1/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 2/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 3/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Podgląd wideo: Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Podgląd wideo: Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 4/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 5/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 6/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 7/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 8/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 9/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 10/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 11/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 12/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 13/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 14/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 15/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 16/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 17/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 18/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 19/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 20/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 21/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 22/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 23/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 24/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 25/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 26/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 27/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 28/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 29/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 30/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 31/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 32/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 33/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 34/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Obraz 35/35 pojazdu Porsche 911 SC-L 3.1 (1980)

Cool Classic Club

Robbert Buijs

Energiestraat, 3

1411AN Naarden

Holandia

1980 | Porsche 911 SC-L 3.1

German Car - Very Rare 3.1 Engine -

543 500 zł

1980 | Porsche 911 SC-L 3.1

German Car - Very Rare 3.1 Engine -

543 500 zł

Sprzedawca-dealer

1980 | Porsche 911 SC-L 3.1

German Car - Very Rare 3.1 Engine -

Przebieg100 724 km

Przegląd techniczny

Moc154 kW (210 KM)

Rok produkcji1980

Skrzynia biegówManualna

Opis

“One of Porsche’s best-kept secrets — and rather quicker than it looks.”

In 1978, Porsche did something rather unusual: it made the new 911 less powerful. The 3.0 SC arrived with just 180 bhp — 20 bhp down on the Carrera 3.0. As you can understand, the Customers were not amused.

While Porsche was busy trying to push the 911 towards retirement in favour of the new 928, a handful of Porsche engineers and dealers quietly decided that the 911 deserved better. What followed was one of the most secretive chapters in 911 history: the 3.1 SC-L.

The recipe was wonderfully simple. A larger 97 mm bore, Mahle pistons, higher compression, Turbo-specification cooling, Dilavar head studs, increased fuel pressure, a larger oil cooler and a taller fifth gear. The result was a 3,122 cc flat-six producing around 210 bhp essentially giving the SC the power it should have had from the start.

Ferry Porsche reportedly gave the project his blessing, but with one condition: keep it discreet. No advertising. No fuss. Nothing that would attract unnecessary attention.

Porsche never kept a definitive production record, as the documentation relating to the programme was later destroyed. Estimates suggest only 100 to 150 cars were delivered, with around half reportedly going to Porsche employees.

Delivered new on 11 April 1980 to its first German owner, our red Targa comes with the single piece of paper that really matters: the original Porsche factory letter confirming the 3.1 engine..

After more than 40 years, finding one of these cars is rare enough. Finding one with its factory confirmation still in the file is something else entirely.

Five owners from new

Parts Original factory paint

Service book

Extensive history file

Porsche Certificate of Authenticity

Original factory 3.1 letter

The odometer was replaced in the early 1990s, with the available documentation indicating approximately 120,000 km more than the mileage currently displayed.

It is one of the secret 911s a factory-sanctioned, Porsche-developed hot rod built at a time when Porsche was supposedly trying to kill the 911.

Rare, and seriously cool.

Stan i rejestracja

Kategoria stanu: Oryginalny
MOT
Historyczne tablice rejestracyjne

Zarejestrowany
Gotowy do jazdy
Bezwypadkowy

Ocena sprzedawcy

Silnik (ocena sprzedającego)

★★★★★

Lakier (ocena sprzedającego)

★★★★☆

Wnętrze (ocena sprzedającego)

★★★★★

Stan techniczny (ocena sprzedającego)

★★★★★

Raport z inspekcji

Niedostępny

Inspection Report

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
Oceny stanu każdego podzespołu
Pomiar grubości lakieru

Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Video

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka: Porsche
Seria modelu: 911
Nazwa modelu: 911 SC-L 3.1
Kod producenta: "G-Modell"
Data pierwszej rejestracji: 05.1980
Rok produkcji: 1980
Przebieg (odczyt): 100 724 km
Numer nadwozia: 91A0133567
Numer silnika: Nie podano
Numer skrzyni biegów: Nie podano
Zgodność numerów: Nie
Liczba właścicieli: 5

Dane techniczne

Typ nadwozia: Convertible (Targa)
Moc (kW/hp): 154/210
Pojemność skokowa (cm³): 3122
Liczba cylindrów: 6
Liczba drzwi: 2
Kierownica: Lewostronne (LHD)
Skrzynia biegów: Manualna
Liczba biegów: 5
Skrzynia biegów: Napęd na tylne koła
Hamulce przednie: Tarczowe
Hamulce tylne: Tarczowe
Rodzaj paliwa: Benzyna

Indywidualna konfiguracja

Kolor nadwozia: Czerwony
Nazwa koloru producenta: Guards red
Szyberdach: Tak
Centralny zamek: Tak

Elektryczne szyby: Tak
Kolor wnętrza: Czarny
Materiał wnętrza: Skóra

Lokalizacja

Ładowanie map

Więcej pojazdów od Cool Classic Club

Podobne pojazdy

Newsletter

Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia

Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.