Poznaj aukcje na żywoPoznaj ekscytujące aukcje na żywo Classic Trader

Opis

Porsche 904 Carrera GTS to prawdziwie rewolucyjna ikona świata wyścigów! Wraz z premierą w 1963 roku samochód nie tracił czasu i od razu trafił na pierwsze strony gazet. Samochód przemknął po torze Nürburgring, uzyskując zdumiewający czas okrążenia wynoszący 9 minut i 55,9 sekundy! Zaledwie miesiąc później pobił ten rekord, poprawiając go o kolejne 10 sekund. W swoim debiutanckim roku 904 podbiło scenę wyścigową, odnosząc zwycięstwa na legendarnych torach, takich jak Spa, Le Mans i Nürburgring. Każdy triumf wzmacniał jego rosnącą legendę, ugruntowując jego status prawdziwego wyścigowego tytana!

Numer podwozia 904 030 to jeden z tych legendarnych fragmentów historii wyścigów, reprezentujący jeden ze 109 modeli GTS wyprodukowanych w 1964 roku. Samochód, wyposażony w sportowy układ wydechowy, został dostarczony jako nowy Wernerowi Brockhausowi za pośrednictwem salonu Porsche we Freiburgu 21 lutego. Werner natychmiast dostrzegł przeznaczenie 904 030: wyścigi! Wyobraź sobie: Werner, już wówczas doświadczony kierowca wyścigowy, który startował legendarnym Porsche 906 oraz własnym 356 Carrera Abarth GTL, chwyta kierownicę 904, doskonale świadomy, że ten samochód narodził się z myślą o torze wyścigowym. W latach 1964–1966 wziął udział w 13 emocjonujących wyścigach, a w swoim pierwszym starcie zajął drugie miejsce! Werner odniósł następnie zwycięstwa w kolejnych czterech wyścigach górskich, regularnie kończąc rywalizację w pierwszej trójce i udowadniając wyjątkowe możliwości 904.

W 1966 roku samochód znalazł drugiego właściciela w osobie Bernarda Altera, którego największym marzeniem zawsze było ściganie się własnym Porsche 904. Niestety ograniczenia finansowe zagroziły zniszczeniem tego marzenia. Gdy wydawało się, że los się od niego odwrócił, pojawił się promyk nadziei w osobie znanego francuskiego kierowcy wyścigowego Dominique’a Thiry’ego. Dominique pożyczył Bernardowi pieniądze potrzebne do zakupu samochodu, spełniając jego dziecięce marzenie. Rok później Bernard zabrał 904 030 na wyczerpujący Rally des Vosges oraz wymagający wyścig górski w Wissembourgu, pędząc ku horyzontowi, który zawsze sobie wyobrażał. Niestety z czasem stało się jasne, że Bernard nie jest w stanie spłacić Thiry’ego, co doprowadziło do wyjątkowego porozumienia, na mocy którego samochód prawnie stał się własnością Thiry’ego. W 1968 roku Thiry wystartował w ówczesnym Rally des Vosges, a później zmierzył się także z Rally de Lorraine, mając Altera u boku w roli pilota!

Wyścig górski w Wissembourgu w 1968 roku stanowił emocjonujące zwieńczenie kariery wyścigowej samochodu. Nieświadomy wiedzy jego największych wielbicieli, 904 030 został ukryty w garażu w Marsylii, cierpliwie czekając na kolejny rozdział swojej historii — nie przegrywając z czasem, lecz zachowując się na przyszłe przygody. Przenieśmy się do 2005 roku: drzwi garażu 904 030 ponownie się otworzyły, wzbudzając kolejne emocje. W 2006 roku samochód został wystawiony na szeroko nagłośnioną aukcję i znalazł nowy dom u Pierre’a-Alaina France’a. Po renowacji technicznej, której celem było zachowanie historycznej oryginalności nadwozia, w 2008 roku ponownie wyjechał na drogi, by wziąć udział w prestiżowym Tour Auto. W tym samym roku Pierre-Alain wystartował także 904 030 w kultowym Le Mans Classic, przywołując ducha jego dawnych kierowców, gdy pędził po legendarnym torze! Po emocjonującym udziale w Tour Auto 2010 samochód ponownie zmienił właściciela i został przemalowany na oryginalny, srebrny metaliczny kolor. Później trafił do Monako, gdzie znalazł się w posiadaniu Claudio Roddaro.

Dziś 904 030 jest zachwycającym świadectwem historii motoryzacji, a jego obszerna dokumentacja nie pozostawia żadnych luk w tej niezwykłej opowieści. Od emocjonujących zwycięstw wyścigowych po ponowne przyciągnięcie uwagi w 2005 roku — każdy szczegół tego wyjątkowego samochodu został skrupulatnie udokumentowany przez uznanego historyka Gabriela Marachiana. Ten wyczerpujący zapis obejmuje również renowację i gwarantuje zachowanie jego dziedzictwa dla przyszłych pokoleń. Ponadto autentyczność dostawy samochodu w 1964 roku została potwierdzona przez Porsche w 2021 roku, co dodatkowo podkreśla jego znaczenie historyczne i udokumentowane pochodzenie.

904 030 ma niezwykle oryginalne, lekkie nadwozie z włókna szklanego firmy Heinkel Flugzeugbau, wykończone w zachwycającym, oryginalnym kolorze Silvermetallic. Podwozie nigdy nie było spawane ani naprawiane, dzięki czemu pozostaje w znakomitym i niezwykle oryginalnym stanie — to prawdziwa rzadkość dla każdego wymagającego kolekcjonera! W środku od razu otoczy Cię funkcjonalny, wyścigowy design. Smukłe przesuwane szyby z pleksiglasu są w nienagannym stanie, a niemal całkowicie oryginalne niebieskie tekstylne fotele zostały wykonane z najwyższą dbałością i mają odpowiednią dozę patyny oraz charakteru.

Pod maską właściwy i niezwykle rzadki silnik 587/3, oznaczony numerem P99021, budzi się do życia przy każdym obrocie kluczyka i pracuje jak nowy. Wciśnięcie pedału przyspieszenia zapewnia płynne przyspieszenie, a powstrzymanie uśmiechu staje się niemożliwe! Samochód sprawia wrażenie żywego, niemal telepatycznie reagując na każde polecenie. Zawieszenie zapewnia wyjątkową stabilność, a układ kierowniczy jest bezpośredni i precyzyjny, oferując wyczucie, które pozwala umieścić samochód dokładnie tam, gdzie chcesz. Chłodzony powietrzem silnik „Fuhrmanna” wypełnia kabinę emocjami płynącymi z wyścigowego dziedzictwa. Dzięki niesamowitej reakcji na gaz z niecierpliwością czeka na Twoje polecenia, dostarczając natychmiastową moc przy każdym wciśnięciu pedału.

Najbardziej ekscytuje perspektywa przyszłych wyścigowych przygód. Dzięki swojej bogatej historii 904 030 jest gotowe na nowe wyzwania na torze. Wyobraź sobie, że zabierasz tę kultową maszynę na wyścigi górskie i zawody samochodów zabytkowych, kontynuując dziedzictwo zapoczątkowane ponad pół wieku temu. Posiadanie tego niezwykle wyjątkowego i jednego z najbardziej oryginalnych egzemplarzy 904 na świecie oznacza dołączenie do bogatej tradycji wyścigowej. Czy jesteś gotowy, by chwycić za kierownicę i napisać kolejny rozdział jego pełnej emocji sagi? Tor wyścigowy czeka, a ten niezwykły samochód z niecierpliwością czeka, by odpowiedzieć!

Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: niderlandzki.

Stan i rejestracja

Zarejestrowany

Gotowy do jazdy

Raport z inspekcji

Niedostępny

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!

Przejrzystość dzięki 128 punktom kontroli
Oceny stanu każdego podzespołu
Pomiar grubości lakieru

Dowiedz się więcej i zabezpiecz się

Dane techniczne

Dane pojazdu

Marka: Porsche
Seria modelowa: 904
Nazwa modelu: 904 Carrera GTS
Kod producenta: 904
Data pierwszej rejestracji: Nie podano
Rok produkcji: 1964
Przebieg (odczyt)
Numer nadwozia: Nie podano
Numer silnika: Nie podano
Numer skrzyni biegów: Nie podano
Liczba właścicieli: Nie podano

Dane techniczne

Typ nadwozia: Coupé (Coupe)
Moc (kW/KM): 132/180
Pojemność skokowa (cm³): 2000
Liczba cylindrów: 4
Liczba drzwi: Nie podano
Kierownica: Lewostronne (LHD)
Skrzynia biegów: Manualna
Liczba biegów: Nie podano
Skrzynia biegów: Napęd na tylne koła
Hamulce przednie: Nie podano
Hamulce tylne: Nie podano
Rodzaj paliwa: Benzyna

1964 | Porsche 904 Carrera GTS

Opis

Stan i rejestracja

Raport z inspekcji

Dane techniczne

Dane pojazdu

Dane techniczne

Indywidualna konfiguracja

Więcej pojazdów od Rock 'n Roll Classics

Podobne pojazdy

Newsletter